Проект модернизации и расширения национальной автомагистрали 8C через Хатинь после года застоя в процессе приобретения земли

15 августа представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей в Хатине заявил, что проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 8C в Хатине имеет протяженность 27,7 км, общий объем инвестиций составляет почти 1100 млрд донгов, строительство начнется в октябре 2023 года.

Проект модернизации и расширения национальной автомагистрали 8C через район Камсюен сталкивается с множеством проблем.

Однако ход строительства затрудняется наличием сотен домохозяйств, которые ещё не передали свои земли. Кроме того, трасса по-прежнему переплетена с линиями электропередач среднего и низкого напряжения, а также системой водопроводов, что крайне затрудняет строительство объектов.

По словам репортеров газеты Giao Thong, находящихся на строительной площадке, хотя атмосфера на стройке была довольно оживленной, на участке от км 10+300 до км 11+00, который строила акционерная компания 484, из-за проблем с расчисткой строительной площадки строительные работы подрядчика были чрезвычайно сложными и напряженными.

Инженер Нгуен Тиен Хау, ответственный за строительство в акционерном обществе №484, сообщил, что с самого начала проекта подразделение мобилизовало технику и рабочих на строительную площадку. Однако строительный участок столкнулся с трудностями из-за домов, водопровода и электросети, поэтому результаты оказались ниже ожидаемых.

Территория, прилегающая к национальной автомагистрали 1А, по-прежнему загромождена технической инфраструктурой, такой как электросети, водопроводы и оптоволоконные кабели, которые не были перемещены.

«Если в будущем инвестор и местные власти не смогут выделить площадку для строительства объекта, мы будем вынуждены написать документ о выходе из проекта. Техника и рабочие будут долго простаивать без работы, что обойдется очень дорого», — сказал г-н Хау.

На пересечении с национальным шоссе 15B (город Тхиен Кам) на 4-м км строительство ведёт компания Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company. В настоящее время подрядчик задействовал многочисленные строительные бригады и технику для завершения строительства насыпи дорожного полотна в местах расширения дорожного покрытия до наступления сезона дождей.

Господин Нгуен Вьет Нгок, командир роты Бьен Донг, сказал: «В настоящее время мы строим дренажные канавы, продольные рвы и расширяем дорожное полотно... На сегодняшний день объем работ достиг около 30%.

По словам г-на Нгока, на расчистке участка всё ещё существует множество препятствий, и во многих местах маршрута подразделению приходится выполнять строительные работы, размещая технику и рабочих по всей территории, где идёт расчистка. Кроме того, в настоящее время в провинции Хатинь, в связи с реализацией множества ключевых проектов, объёмы отсыпки грунта для нужд проекта крайне ограничены.

Многие домохозяйства еще не передали свои земли строительному подразделению.

«Ожидается, что в дополнение к оставшимся участкам мы постараемся заасфальтировать дорожное покрытие в этом году, а в 2024 году завершить строительство моста и дренажной системы», — сказал г-н Нгок.

Далее, на участке от км 4+880 до км 6+100, где шла работа строительной компании Nam Khanh, также были заблокированы линия электропередачи и пруды для разведения аквакультуры местных домохозяйств, что крайне осложнило строительство.

Г-н Нгуен Суан Тхань из компании Nam Khanh сообщил, что подразделение завершило около 90% объема дренажных канав, 4/7 перекрестных водопропускных труб и 300 м дорожного полотна.

«Мы надеемся, что местные власти вскоре передадут участок, чтобы строительная бригада могла пользоваться большим комфортом. По подсчётам, ещё около 100 м² местных проблем не решены, а два рыбоводных пруда частных домов находятся в процессе решения», — сообщил г-н Тхань.

Из-за нехватки земляных материалов подрядчикам приходится строить площадки для хранения земли.

Г-н Лыонг Тиен Тхань, сотрудник Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Хатине, сообщил, что подрядчики в основном завершили производство сборных элементов (продольные дренажные канавы, горизонтальные водопропускные трубы); засыпали 14 000/94 483 м3 грунта К95 и К98 (14,8%); проложили 12 000/17 000 м продольных канавок (71%); установили 23/42 горизонтальных водопропускных труб (55%); в основном завершили строительство мостов Дун и Гон...

Проект сталкивается с серьезными препятствиями, поскольку расчистка участка не была полностью завершена; кроме того, не были перенесены линии электропередач среднего и низкого напряжения, а также водопроводные трубы.

«Мы сотрудничаем с местными властями, чтобы в ближайшее время передать участок строительным бригадам. Народный комитет района Камсюен доложил о трудностях и проблемах, связанных с компенсацией и расчисткой участка, предложил и рекомендовал их соответствующим департаментам и отделениям для рассмотрения и решения», — сказал г-н Тхань.

По словам руководителя Народного комитета района Камсюэнь, район полностью завершил инвентаризацию домохозяйств, затронутых проектом. Район также поручает народным комитетам коммун и посёлков сосредоточиться на определении происхождения и времени использования земли и имущества, чтобы иметь основу для ценообразования, утверждения и выплаты компенсаций домохозяйствам; а также на проверке документов и записей для установления порядка компенсации за необходимые работы и техническую инфраструктуру, такую ​​как линии электропередач, водопроводы, телекоммуникационные кабели и т.д., в соответствии с государственными нормами.

Район Камсюен стремится передать инвестору фактически 100% территории к октябрю.

Проект модернизации и расширения национального шоссе 8C имеет общую протяженность 27,7 км и состоит из 2 участков: участок 1 протяженностью 11 км от города Тхиен Кам до национального шоссе 1 в городе Камсюен (район Камсюен) и участок 2 протяженностью 16,7 км от пересечения с национальным шоссе 8 в коммуне Сонлонг до пересечения с дорогой Хо Ши Мина в коммуне Сончынг (район Хыонгшон), инвестированный Департаментом транспорта Хатиня.

Общий объём инвестиций в проект составляет около 1076 млрд донгов, которые финансируются из центрального бюджета (846 млрд донгов) и бюджета провинции Хатинь (230 млрд донгов). Из них расходы на компенсацию расходов на расчистку территории и поддержку переселения составляют более 343 млрд донгов, а общая площадь отводимых земель составляет около 57,94 га. Реализация проекта начнётся в октябре 2023 года, а его завершение ожидается в октябре 2025 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm