Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Драйвер Труонг Сон

Việt NamViệt Nam18/12/2024


bhd-dung-si-lai-xe-12(1).jpg
Ветеран Ву Суан Нхыонг (слева) рассказывает товарищам о годах, проведенных за рулем в Чыонг Соне.

Всего 3 дня назад женился и уже записался в армию.

Каждый раз, когда он возвращается на трассу К65-34 в районе Хыонгхоа ( Куангчи ), образ транспортных средств, проезжающих сквозь ливень бомб и пуль американских империалистов по этому маршруту в прошлом, возвращается в память ветерана Ву Суан Ныонга нетронутыми.

Г-н Нхыонг родился в фермерской семье, где было 7 братьев и сестер. Будучи старшим ребенком, после окончания 7-го класса, из-за отсутствия условий для поступления в профессионально-техническое училище, он подал заявление о приеме на работу в качестве рабочего на фабрику.

В сентябре 1965 года, спустя 3 дня после свадьбы, г-н Нхыонг получил приказ пойти на службу в армию и был направлен в 312-ю дивизию, также известную как дивизия Победы, в подчинении Министерства национальной обороны, позднее в военный округ 1, дислоцированную в Тхай Нгуене.

После трех месяцев обучения он был направлен в 31-ю роту 16-го батальона, научился водить машину и был направлен водителем в 4-й полк 312-го наземного артиллерийского дивизиона.

В июле 1967 года, в связи с требованиями фронта, 559-му полку потребовалось увеличить число водителей для перевозки грузов на поле боя. Он получил звание сержанта и стал командиром отделения 56-го транспортного батальона 559-го полка, занимавшегося доставкой грузов на Южный фронт.

В то время транспортные колонны всегда были целью номер один для вражеской авиации, а дорога Чыонгшон была чрезвычайно опасной, узкая, с изрытым вражескими бомбами и пулями покрытием, что затрудняло передвижение. Однако, проявив мужество и стойкость, г-н Нхыонг и его товарищи по команде преодолели вражеский ливень бомб и пуль, чтобы безопасно доставить грузы к месту сбора.

Г-н Нхыонг часто выходил за пределы маршрута и превышал установленную начальством норму рейсов, за что получил от товарищей по команде прозвище «Туан Ма». Неоднократно он и его товарищи по команде перевозили грузы в местах ожесточённых бомбардировок американской авиации, оказывая своевременную поддержку на поле боя.

В сухой сезон 1968 года потребность в поддержке с поля боя возросла, и из-за отсутствия бензопровода ощущалась серьёзная нехватка бензина. Бензин, поставляемый на военные базы, в основном перевозился на автомобилях. Многие бензовозы ещё не прибыли, когда их сбивали американские самолёты.

Для обеспечения работы автомобиля автомеханик отряда разработал и изготовил систему, которая вместо бензина подавала газ из угольной печи в карбюратор для запуска двигателя, и установил её на двух автомобилях ГАЗ-63. Его отряду было поручено управлять этими двумя автомобилями на 30-километровом маршруте К65-34.

«В усовершенствованной машине, работающей на угольном газе, иногда заканчивался уголь на середине перевала, поэтому нам приходилось останавливаться, чтобы сменить уголь. Много раз огонь случайно вспыхивал, опаливал нам волосы, срезал брови и ослеплял, но ради нашего любимого Юга мы с товарищами по команде продолжали ехать по дороге», — сказал господин Нхыонг.

Самоубийственная миссия

bhd-dung-si-lai-xe-1(1).jpg
В мирное время г-н Нхыонг (слева) активно участвует в общественной деятельности.

Годы, проведенные на поле боя у Труонгшона, оставили множество героических воспоминаний, но, пожалуй, самым незабываемым воспоминанием ветерана Ву Суан Нхыонга является то, как в сухой сезон 1971-1972 годов американские империалисты яростно атаковали и заблокировали военный маршрут 44. Они сбросили на маршрут Труонгшон все виды бомб и мин, такие как магнитные бомбы, бомбы замедленного действия, запутанные бомбы, кассетные бомбы... чтобы заблокировать и отрезать пути снабжения к полю боя в Центральном нагорье и Интерзоне 5.

Магнитная бомба нового типа, сброшенная американцами, упала прямо на рельсы грузовика, заблокировав весь конвой, везущий грузы к месту боя. Хотя инженерное подразделение использовало магнитную пусковую установку и проволочный каркас для подрыва магнитной бомбы, чтобы расчистить путь, бомба так и не взорвалась.

Столкнувшись с необходимостью срочно расчистить дорогу для освобождения колонны ночью, отряд обсудил и пришел к единому мнению, что единственный выход — использовать грузовик для подрыва магнитного поля. Это считалось «самоубийственной» миссией, поскольку даже простое пересечение дороги привело бы к детонации бомбы. В тот момент он вызвался добровольцем и получил задание взорвать эту бомбу.

Делясь своими чувствами того времени, ветеран Ву Суан Нхыонг рассказал, что, когда отряд собрался, чтобы обсудить и собраться с духом волонтёрства, он вызвался и получил задание взорвать эту бомбу. В тот момент жизнь и смерть были на волоске друг от друга, но это не могло его обескуражить, потому что в сердцах не только меня, но и всех солдат, управлявших машинами, пылал огонь любви к Отечеству, освещавший путь.

«Я сел в машину, посигналил, попробовал затормозить, а затем нажал на газ. За спиной я увидел лишь вспышку синего света. В ушах звенело. Машина подпрыгнула, словно её толкали. Мне казалось, что она всё ещё едет. В тот момент я понял, что жив и выполнил свою миссию. Благодаря этому подвигу мне оказали честь, приняв меня в Коммунистическую партию Вьетнама », — вспоминал г-н Нхыонг.

Получив многочисленные ранения во время вождения грузовика, перевозившего грузы на поле боя, ветеран Ву Суан Нхыонг получил два осколочных ранения в голову и грудь. В 1973 году его отправили на лечение на Север. По результатам обследования, он потерял 51% здоровья и получил инвалидность типа А на 45%.

В конце 1974 года он демобилизовался и вернулся в родной город.

Вернувшись к нормальной жизни, он активно участвовал в местной работе, занимая должности заместителя директора по труду, заместителя директора по кооперативам или работая в сфере земельного управления, сельскохозяйственного налога, ирригации и дорожного движения, а затем одновременно работая в сфере планирования и статистики.

В 1998 году, следуя пожеланиям своих друзей, товарищей и тех, кто сражался на поле боя, он и его товарищи в Ван То (Ту Ки) нашли и собрали товарищей, которые сражались и работали в Отряде 559, чтобы основать Комитет по связи с войсками Труонг Сон в районе Ту Ки, а позже изменили его название на Ассоциацию традиций Хо Ши Мина Труонг Сон в районе Ту Ки и занимали пост председателя этой ассоциации с 2012 года по настоящее время.

На своем посту он координировал организацию многих значимых мероприятий, таких как награждение членов организации значками солдата Труонг Сон; мобилизация и вручение сотен подарков членам организации, находящимся в трудной жизненной ситуации, и пожилым людям; содействие строительству 7 домов благодарности для членов организации, испытывающих жилищные трудности...

На вопрос: «Какое послание вы хотите передать нынешнему молодому поколению?» он ответил, что надеется лишь на то, что следующее поколение проживёт полезную жизнь, будет иметь идеалы и мечты, чтобы построить родину и страну, которые будут становиться всё процветающими. «Умейте ценить жизнь, которая у вас есть, ведь цена мира оплачена кровью многих павших», — сказал г-н Нхыонг.

НГУЕН НГАН


Источник: https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html

Комментарий (0)

No data
No data
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт