Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

С 1 ноября повышается плата за проезд по скоростной автомагистрали Трунг Луонг — Май Туан

(NLDO) - Согласно новому прейскуранту, плата за пользование дорогой на скоростной автомагистрали Трунг Лыонг - Май Тхуан увеличится одновременно для всех 5 групп транспортных средств.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động30/10/2025

Полдень 30 октября, Акционерная компания по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII) только что опубликовала информацию в Фондовую биржу города Хошимин в связи с повышением цен на дорожные услуги по проекту BOT скоростной автомагистрали Трунг Лыонг — Ми Тхуан, фаза 1.

Инвестор проекта сообщил, что на основании решения Народного комитета провинции Донгтхап № 1069/QD-UBND от 10 октября 2025 года стоимость дорожных услуг на первом этапе инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Чунглыонг — Митхуан по форме договора BOT (этап поэтапного инвестирования) будет скорректирована в сторону увеличения с 1 ноября 2025 года.

Согласно новому прейскуранту, плата за проезд по скоростной автомагистрали Трунг Лыонг – Май Тхуан (без НДС) увеличится одновременно для всех пяти групп транспортных средств. Диапазон изменения составит от 8% до 15%, а среднее увеличение составит около 10,8% по всему маршруту.

В частности, группа 1 включает транспортные средства с количеством мест менее 12, грузовые автомобили грузоподъемностью менее 2 тонн и общественные пассажирские автобусы, где тариф увеличился больше всего – с 1818 до 2091 донгов за км, что эквивалентно примерно 15%. Группа 2 включает транспортные средства с количеством мест от 12 до 30 и грузовые автомобили грузоподъемностью от 2 до 4 тонн, где тариф также увеличился на 15%, с 2727 до 3136 донгов за км.

Между тем, в группе 3, включающей транспортные средства с 31 местом или более и грузовики грузоподъемностью от 4 до 10 тонн, цены выросли незначительно, примерно на 8%, с 3182 до 3436 донгов/км.

 - Ảnh 2.

Чунг Луонг - Скоростная автомагистраль Май Туан

Аналогичный рост наблюдался и в двух более крупных группах транспортных средств. Группа 4: Грузовики грузоподъёмностью от 10 до 18 тонн и контейнеры длиной менее 40 футов увеличились на 7,99%, с 4091 до 4418 донгов/км.

Группа 5 включает грузовики весом от 18 тонн и более и контейнеры длиной от 40 футов и более, при этом стоимость увеличивается примерно на 8%, с 5 909 до 6 382 донгов/км.

Новые цены на дорожные услуги , без НДС , увеличатся во всех 5 группах транспортных средств по сравнению с текущими ценами, а именно:

Группа транспортных средств

Текущая цена (донгов/км)

Скорректированная цена (донгов/км)

Группа 1: Транспортные средства с количеством мест менее 12, грузовые автомобили массой менее 2 тонн, общественные пассажирские автобусы.

1,818

2,091

Группа 2: Транспортные средства от 12 до 30 мест; Грузовые автомобили от 2 до 4 тонн.

2,727

3,136

Группа 3: Транспортные средства с 31 местом или более; грузовые автомобили от 4 до 10 тонн.

3,182

3,436

Группа 4: Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 до 18 тонн; контейнеровозы длиной менее 40 футов.

4,091

4,418

Группа 5: Грузовые автомобили от 18 тонн и более; контейнеровозы от 40 футов и более

5,909

6,382

Инвестор считает, что эта корректировка необходима для обеспечения финансовой эффективности проекта BOT в условиях роста расходов на техническое обслуживание, эксплуатацию и возмещение капитала. Ожидается, что с ростом объёма перевозок новый источник дохода позволит увеличить доход примерно на 130 миллиардов донгов в год, одновременно способствуя поддержанию качества эксплуатации ключевой скоростной автомагистрали, соединяющей Хошимин с провинциями дельты Меконга.

Скоростная автомагистраль Трунг Лыонг — Май Тхуан, часть системы скоростных автомагистралей Север — Юг на востоке (код CT.01), является ключевым транспортным маршрутом региона дельты Меконга.

Скоростная автомагистраль спроектирована с 4 полосами движения, шириной дорожного полотна 17 м и шириной дорожного покрытия 16 м, с максимальной скоростью движения 90 км/ч (увеличено с 80 км/ч с ноября 2023 года). Однако на трассе нет сплошных аварийных полос, а только технические остановки с интервалом 4–5 км.


Источник: https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт