14 декабря Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV) объявила об одновременном включении всей системы освещения взлетно-посадочной полосы. Ключевые технические элементы, такие как маяки, рулежные дорожки и зоны захода на посадку, проходят окончательную проверку, очистку и осмотр в рамках подготовки к запланированному на 19 декабря испытательному полету, до которого осталось всего пять дней.
Приведение взлетно-посадочной полосы № 1 в рабочее состояние — это не только этап технической приемки, но и важная веха, свидетельствующая о постепенном переходе проекта аэропорта Лонг Тхань от этапа строительства к этапу опытной эксплуатации и настройки системы.
Ранее, в конце апреля 2025 года, система освещения взлетно-посадочной полосы была успешно протестирована во время калибровочного полета. В этой системе используется 100% светодиодная технология, импортированная из Европы, соответствующая строгим стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Одновременно аэропорт Лонг Тхань оснащен системой точного наведения на посадку ILS/DME, позволяющей самолетам безопасно заходить на посадку и приземляться даже в неблагоприятных погодных условиях, что повышает стабильность и безопасность полетов.
По данным ACV, синхронизированное сочетание систем освещения и навигационного оборудования обеспечивает высокоточный взлет и посадку, создавая важную техническую основу для работы аэропорта на следующем этапе.
Аэропорт Лонг Тхань — ключевой национальный проект, планируемый с конечной пропускной способностью до 100 миллионов пассажиров и 5 миллионов тонн грузов в год. В первый этап проекта инвестировано более 109 000 миллиардов донгов, включая взлетно-посадочную полосу длиной 4000 метров, пассажирский терминал с пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год и синхронизированную систему технической инфраструктуры.
Ожидается, что после завершения строительства аэропорт Лонг Тхань снизит нагрузку на аэропорт Тан Сон Нхат и станет международным транзитным узлом для южного региона, связывающим логистические, туристические и торговые цепочки ключевой экономической зоны Юго-Востока.
В рамках этого ключевого проекта премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и управляющим органам отдельных проектов строго выполнять директивы, в срочном порядке пересмотреть оставшиеся задачи и разработать конкретные и подробные планы для обеспечения технических полетов к 19 декабря, а также продолжить завершение строительных работ и проведение опытных испытаний для обеспечения коммерческой эксплуатации в начале 2026 года.
Тот факт, что взлетно-посадочная полоса № 1 готова к первому испытательному полету через пять дней, считается позитивным знаком, указывающим на то, что основные компоненты проекта выполняются в соответствии с графиком. Это также важный подготовительный шаг для аэропорта Лонгтхань, позволяющий постепенно приблизиться к запланированному началу коммерческой эксплуатации.
Источник: https://baohaiphong.vn/duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-cho-chuyen-bay-dau-tien-529562.html
Комментарий (0)