Планируется первый официальный рейс в аэропорт Лонгтхань.

(Донг Най) - Согласно сценарию и плану, представленному Министерством строительства премьер-министру, первый официальный рейс в международный аэропорт Лонг Тхань состоится только после того, как будет обеспечена техническая безопасность полета.

Согласно плану, тестовый полет в аэропорт Лонгтхань состоится 15 декабря 2025 года. Фото: Фам Тунг

Технический полет 15 декабря.

Согласно плану, первый официальный рейс в аэропорт Лонг Тхань состоится 19 декабря 2025 года. До этого, 15 декабря 2025 года, будет проведен технический полет в аэропорт Лонг Тхань.

Для организации первых технических и официальных полетов в аэропорт Лонгтхань Министерство строительства представило премьер-министру сценарий и план реализации этих полетов.

Диспетчеры воздушного движения работают в диспетчерской вышке аэропорта Лонг Тхань. Фото: Фам Тунг.

Согласно плану, 15 декабря 2025 года самолет класса «E» (предположительно, Boeing 787, в настоящее время крупнейший самолет Вьетнама) вылетит из аэропорта Таншоннят (Хошимин), приземлится в аэропорту Лонгтхань, а затем вернется в аэропорт Таншоннят. Технический рейс будет включать только экипаж и технический персонал; пассажиры и груз перевозиться не будут. Этот технический рейс будет выполнять национальная авиакомпания Вьетнама — Vietnam Airlines .

Согласно Министерству строительства, в отношении организации калибровочных полетов, ВАТМ и АКВ провели калибровочные полеты, а именно: 2 августа 2025 года были организованы и завершены калибровочные полеты по процедурам полета PBN; 6, 26 и 29 октября 2025 года были проведены калибровочные полеты оборудования АКВ, включая систему ILS и сигнальные огни, а также оборудования ВАТМ, включая систему DVOR/DME, радар и ADS-B. Результаты соответствуют эксплуатационным требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

В рамках подготовки к техническому запуску полетов в аэропорт Лонг Тхань Министерство строительства просит Вьетнамскую аэропортовую корпорацию (ACV) очистить территорию, высадить траву и обеспечить отсутствие препятствий на взлетно-посадочной полосе для объектов аэропорта в соответствии с правилами. Необходимо обеспечить достаточное количество пожарных машин и наземной техники, а также привлечь достаточное количество квалифицированного персонала для эксплуатации аэропорта (с необходимыми лицензиями/профессиональными сертификатами). Одновременно требуется координация с соответствующими ведомствами Министерства общественной безопасности и Народного комитета провинции Донг Най для обеспечения порядка, безопасности, противопожарной безопасности и проведения спасательных операций.

Вьетнамская корпорация по управлению воздушным движением (VATM) в срочном порядке завершает приемочные испытания объектов и оборудования, обеспечивающих работу воздушного движения в соответствии с правилами, а также дорабатывает документы для подачи в Управление гражданской авиации Вьетнама с целью лицензирования оборудования для управления воздушным движением, авиационного персонала и поставщиков услуг по управлению воздушным движением в соответствии с правилами.

Для авиакомпании Vietnam Airlines было предпринято заблаговременное согласование с ACV вопросов проверки и оценки эксплуатационных условий взлетно-посадочной полосы и аэродромной системы. Одновременно была подготовлена ​​необходимая авиатехника, летные экипажи и технический персонал.

Для Управления гражданской авиации Вьетнама лицензирование оборудования, обеспечивающего выполнение полетов, авиационного персонала и объектов, предоставляющих услуги по поддержке полетов, должно быть завершено в соответствии с правилами до 15 декабря 2025 года.

Первый официальный рейс в аэропорт Лонг Тхань запланирован на 19 декабря 2025 года, планируемый маршрут будет следующим: аэропорт Ной Бай – аэропорт Лонг Тхань – аэропорт Ной Бай.

Многие задачи выполнены.

В докладе, представленном премьер-министру, Министерство строительства также сообщило о проделанной работе по подготовке к первому техническому и первому официальному рейсу в аэропорт Лонгтхань.

Таким образом, в части обеспечения строительства и инфраструктуры, компания ACV завершила строительство взлетно-посадочной полосы № 1, а также рулежных дорожек и стоянок для самолетов перед пассажирским терминалом, включая синхронизированное оборудование, такое как световые сигналы, знаки и сигнальная разметка. Одновременно были проведены замеры несущей способности системы взлетно-посадочных полос, что гарантирует соответствие условиям эксплуатации для самых крупных самолетов, предусмотренным проектом.

Вся система освещения взлетно-посадочной полосы № 1 аэропорта Лонг Тхань была успешно введена в эксплуатацию вечером 11 декабря 2025 года. Фото: Фам Тунг

Кроме того, компания ACV завершила строительство соединительной дороги между терминалами Т1 и Т2 и закончила строительство главной подъездной дороги к аэропорту до 15 декабря 2025 года. Также разработаны планы по эксплуатации воздушных судов, наземному обслуживанию и распределению персонала.

Что касается работы по обеспечению полетов, воздушного пространства и процедур полетов, то VATM в основном завершила строительство диспетчерской вышки; завершила установку оборудования, такого как первичные и вторичные радиолокационные системы PSR/SSR; навигационная система DVOR/DME; и оборудование диспетчерской вышки, включая ADS-B.

VATM завершила разработку процедур полетов и оптимальных оперативных планов для района Таншоннят – Лонгтхань. Одновременно планируется перебросить персонал из других аэропортов, обладающий необходимой квалификацией и лицензиями, а также разработать программы обучения, учебные планы и организовать выездные учебные курсы и симуляционные тренировки для обеспечения соответствия персонала требуемым стандартам и правилам.

В уведомлении, опубликованном канцелярией правительства относительно выводов премьер-министра Фам Минь Чиня, главы руководящего комитета, по итогам 22-го заседания Государственного руководящего комитета по ключевым национальным проектам и проектам транспортного сектора, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил соответствующим подразделениям сосредоточить ресурсы на проекте аэропорта Лонг Тхань.

По данным ACV, в рамках подготовки к первому испытательному полету и официальной посадке самолета в аэропорту Лонг Тхань подрядчики, работающие над компонентом 3 – важнейшей инфраструктурой аэропорта – в настоящее время концентрируют свои усилия и мобилизуют максимальное количество рабочей силы и техники для строительства. В настоящее время подрядчики задействовали более 15 000 человек персонала и 3 000 единиц техники, работающих круглосуточно на строительной площадке, уделяя приоритетное внимание ключевым элементам, таким как взлетно-посадочная полоса 1; рулежные дорожки и зоны стоянки самолетов; а также установка оборудования пассажирского терминала. Таким образом, по сравнению с началом ноября 2025 года численность рабочей силы, задействованной в компоненте 3, увеличилась более чем на 1000 человек.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/len-kich-ban-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-den-san-bay-long-thanh-fe32038/