Несмотря на всю важность этого, в последнее время многие участки этой дороги пришли в упадок, появились многочисленные выбоины, что вызвало недовольство многих водителей из-за высокого риска небезопасности дорожного движения.
По данным репортёра, за последний месяц национальное шоссе № 14, проходящее через коммуну Тхо Сон провинции Донгнай, серьёзно пострадало. Многие водители и проезжающие по этому району сравнивают его не с дорогой, а с кратерами потухшего вулкана. В результате многим легковым и грузовым автомобилям, проезжающим здесь, приходится лавировать справа, слева и даже выезжать на встречную полосу, чтобы избежать выбоин.
По словам водителя Дао Куок Зунга, весь участок национального шоссе №14, проходящий через провинцию Донгнай (бывшая Биньфыок ) и коммуну Тхо Сон, является самой плохой и опасной дорогой. Протяженность этого участка дороги составляет около 5 км, и на нём много серьёзно повреждённых участков. Дорожное покрытие неровное, местами провалы глубиной 10–20 см. Во время дождя эти «выбоины» превращаются в «лужи», из-за чего мотоциклы, автомобили, особенно тяжёлые грузовики, такие как контейнеровозы и тягачи, движутся медленно и с трудом объезжают их.
По словам местных жителей, дорогу много раз ремонтировали, но буквально через несколько дней трещины и отслоения появляются снова, из-за чего передвижение становится все более опасным.
В коммуне Тхо Сон, несмотря на то, что максимально допустимая скорость составляет 80 км/ч, нетрудно увидеть длинные вереницы автомобилей, медленно движущихся со скоростью около 10 км/ч, чтобы преодолеть препятствия, называемые выбоинами.
Г-н Нгуен Ван Нгиа (коммуна Тхо Сон, провинция Донгнай) сказал: «Дорога была повреждена уже давно, но не ремонтировалась, а проезжающие тяжёлые грузовики и тягачи с прицепами только усугубили повреждения и сделали их обширнее. Некоторые участки были отремонтированы лишь временно, но через несколько дней снова оказались повреждены. Люди и водители устали».
Аналогичная ситуация наблюдалась не только в коммуне Тхо Сон, но и во многих других районах маршрута, особенно на участке, проходящем через центр районов Биньфыок и Донгсоай, от моста 2 до моста Нябичь (на границе районов Донгсоай и Нябичь). Некоторые участки, проходящие через коммуны Буданг, Донгтам, Чонтхань или непосредственно на поверхности моста, также были повреждены, но в настоящее время ремонт выполнен лишь временно.
По словам г-на Чан Суан Тука (жителя района Биньфыок), многие участки Национального шоссе № 14 ремонтируются, а затем снова повреждаются. Один участок латают, другой повреждают; или даже участки, которые ремонтировались несколько дней, снова повреждаются, из-за чего камни летят по всей дороге. Особенно ночью это очень опасно, когда большие и маленькие автомобили пытаются «объехать» выбоины на дороге, но видимость ограничена, что вызывает у людей сильный страх.
«Не говоря уже о том, что почти месяц назад я возвращался с работы по этой дороге и, к сожалению, попал в выбоину. К счастью, рядом не было большегрузных автомобилей, так что это не привело к опасной аварии», — поделился мистер Тук.
В беседе с журналистами заместитель директора Департамента строительства провинции Донгнай г-н Дуонг Ван Хьеу заявил: «Национальное шоссе 14 недавно было сильно повреждено, что создало проблемы с безопасностью движения на этом маршруте. Будучи ответственным органом местного управления, департамент также направил ряд документов в Управление дорожного хозяйства IV, которое непосредственно курирует данный маршрут, для устранения вышеуказанных повреждений. В дальнейшем Департамент продолжит взаимодействовать с Управлением дорожного хозяйства IV, чтобы поручить соответствующим подразделениям оперативно устранить повреждения и обеспечить безопасность движения на маршруте в соответствии с нормативными актами».
В беседе с корреспондентом Vietnam News Agency г-н Хоанг Ван Фыонг, заместитель директора Управления дорог IV, заявил: «Повреждённые участки на Национальной автомагистрали № 14 периодически активно ремонтируются подрядчиками и инвесторами. Из-за воздействия штормов, прошедших с 7-го по 10-й, некоторые участки серьёзно повреждены. Администрация также поручила подрядчикам снять верхний слой на полностью повреждённых участках, чтобы обеспечить беспрепятственное движение; на участках с твёрдыми, локально повреждёнными участками использовать подходящие материалы или щебень для обеспечения временного движения».
«В настоящее время мы подаем заявку в Дорожную администрацию Вьетнама на получение разрешения на ремонт и восстановление поврежденного дорожного полотна и покрытий на участке 887+300 км – 892+600 км Национальной автомагистрали № 14 провинции Донгнай в соответствии с положениями пункта 1 статьи 14 и пункта 1 статьи 15 циркуляра № 40/2024/TT-BGTVT от 15 ноября 2024 года Министерства транспорта (ныне Министерства строительства ), регламентирующего предотвращение, контроль и ликвидацию последствий стихийных бедствий в дорожном секторе. После одобрения мы тщательно организуем строительство и уложим асфальтобетон», – подчеркнул г-н Хоанг Ван Фыонг.
Кроме того, подразделение будет регулярно напоминать подрядчикам о необходимости незамедлительного устранения проблемы. Если качество не гарантировано, мы составим протокол или направим документ в соответствующие подразделения для устранения проблемы. Если подразделениям неоднократно напоминали, но они не прислушались, Зона пригласит их на совещание и примет радикальные меры.
Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm
Комментарий (0)