Дорога, соединяющая аэропорт Таншоннят, временно открыта для движения, что помогает уменьшить заторы, однако по ней по-прежнему проезжает мало автомобилей.
9 ноября совместное предприятие подрядчиков T&T - HJC, участвующее в 10-м пакете проекта соединительной дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа, сообщило, что выполнило 99% общего объема строительства и временно открыло движение.
Стоимость этого пакета составляет более 120 миллиардов донгов, включая строительство дорог, подпорных стенок, тротуаров и дренажных систем от участка, прилегающего к улице Тханг Лонг, до участка, прилегающего к улице 18E.
Участок дороги пакета 10 (синий) временно открыт для движения, хотя весь проект соединительной дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа еще не завершен.
Самое главное, что пакет № 10 имеет ответвление № 2 от дороги 18E в сторону дороги Cong Hoa, что помогает транспортным средствам не скапливаться на кольцевой развязке Lang Cha Ca. Оставшаяся ветка соединяется с основной линией и ведет к терминалу Т3 международного аэропорта Таншоннят.
Дорожный участок пакета 10 спроектирован с шестью полосами, чтобы помочь распределить транспортный поток в жилых районах по обеим сторонам улицы Конг Хоа в час пик.
По оценке Департамента дорожного движения города Хошимин, пакет 10 позволяет транспортным средствам проехать прямо через территорию, ранее находившуюся под контролем военных, а затем повернуть налево на улицу Конг Хоа около путепровода Хоанг Хоа Тхам. Этот маршрут позволит сократить заторы на кольцевой развязке Ланг Ча Ка, которые существуют уже много лет.
Однако, по словам репортера газеты Giao Thong, количество транспортных средств, проезжающих по этому маршруту, очень мало. На пути от перекрестка Фан Тук Дуен - Тханг Лонг до перекрестка 18E - Конг Хоа было всего около 5 транспортных средств, включая автомобили и мотоциклы.
«Как только дорога будет открыта для движения, в строительной бригаде должен быть кто-то, кто будет регулировать движение, чтобы люди знали об этом. Раньше в начале дороги стоял военный сторожевой пост, поэтому люди привыкли к нему и не решались заходить», — сказала г-жа Ту Фыонг (42 года, жительница района Танбинь).
Строительство соединительной дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа начнется в конце 2022 года, общий объем инвестиций составит более 4800 млрд донгов.
Длина всего маршрута составляет около 4,4 км, количество полос движения — 6. Ожидается, что он разгрузит транспортные заторы в районе аэропорта Таншоннят, особенно в направлении движения на северо-запад от Хошимина. Первоначально проект предусматривал 6 основных строительных пакетов, но на данный момент построено только 5 пакетов.
Один лишь пакет строительства туннеля Тан Ки Тан Куи, скорее всего, будет выделен в отдельный проект или реализован на втором этапе.
Кадры, сделанные репортерами газеты Giao Thong после открытия для движения 10-го участка соединительной дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа:
Большинство мотоциклистов повернули налево в сторону кольцевой развязки Ланг Ча Ка на перекрестке Фан Тук Дуен - Тханг Лонг, хотя дорога впереди была открыта для движения.
На участке дороги с шестью полосами движения 10-го пакета завершено устройство разделительной полосы и нанесение дорожной разметки.
Представитель группы дорожной полиции Танбиня сообщил, что количество грузовиков, въезжающих в подземный переход Фан Тхук Дуен, часто резко увеличивается в полдень из-за графика поставок на склад аэропорта. Однако большинство водителей по-прежнему «избегают» въезда в этот подземный переход из-за страха попасть в пробки.
Пустынное изображение после того, как контракт на сто миллиардов донгов был открыт для движения.
Тем временем автомобилистам по-прежнему сложно объехать подземный переход Фан Тук Дуен, поскольку неизвестно, открыта ли для движения соединительная дорога рядом с подземным переходом.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-tram-ty-canh-san-bay-tan-son-nhat-tam-thong-xe-van-vang-hoe-vi-dan-chua-biet-192241109100718821.htm
Комментарий (0)