Кольцевая дорога №4 города Хошимин сталкивается с трудностями в распределении капитала

20 октября в провинции Бариа-Вунгтау 6 провинций Юго-Восточного региона провели конференцию по обмену и сотрудничеству между населенными пунктами в третьем квартале 2023 года.

Выступая на конференции, г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, сказал, что в настоящее время местные органы власти сосредоточивают капитал на проекте кольцевой дороги 3 и ключевых проектах, поэтому они не смогли сбалансировать капитал, выделенный на проекты кольцевой дороги 4 города Хошимин.

Согласно предварительным результатам исследований, имеющимся на сегодняшний день, расходы на компенсацию и расчистку территории составляют значительную долю от общего объема инвестиций в проекты кольцевой дороги №4, а именно: на участке через провинцию Бариа - Вунгтау — около 42,4%; на участке через провинцию Донгнай — около 45,6%; на участке через провинцию Биньзыонг — около 55,8%; на участке через город Хошимин — около 48,5%; на участке через провинцию Лонган — около 39,9%.

Проект кольцевой дороги Хошимина №4 — крупный проект, соответствующий критериям важного национального проекта, соединяющий провинции Юго-Восточного региона.

В связи с этим местные органы власти согласились обратиться к премьер-министру с предложением поддержать реализацию проекта из центрального бюджета в периоды 2021–2025 и 2026–2030 годов (по аналогии с проектом кольцевой дороги №3).

В частности, центральный бюджет выделяет 50% от общего объема финансирования проекта провинциям Хошимин, Биньзыонг, Донгнай и Бариа-Вунгтау. Провинцию Лонган из центрального бюджета выделяет 90% от общего объема финансирования проекта.

Говоря о проекте кольцевой дороги №3 в городе Хошимин, г-н Лам отметил, что в настоящее время поставки строительных материалов для проектов пояса и автомагистрали весьма затруднены.

По результатам исследования, поставки строительного песка и песка для насыпи для проекта кольцевой дороги №3 в городе Хошимин покрывают потребности лишь на 80%.

« Запасов песка в этом году в целом достаточно, однако в населенных пунктах нет новых песчаных карьеров», — сказал г-н Лам и предложил премьер-министру возглавить работу и сотрудничать с народными комитетами провинций в дельте Меконга для координации и выполнения конкретных обязательств по объемам добычи на минеральных карьерах в провинциях для нужд проекта кольцевой дороги №3 города Хошимин.

Кроме того, Министерству транспорта, Министерству природных ресурсов и охраны окружающей среды и Министерству науки и технологий рекомендовано ускорить принятие стандартов по использованию морского песка для проектов строительства автомагистралей, чтобы решить существующую проблему нехватки песчаных материалов.

Что касается расчистки участка под проекты строительства кольцевой дороги Хошимина №3, г-н Лам заявил, что город стремится передать 70% площади участка строительных пакетов, строительство которых началось до 30 июня, а оставшуюся территорию, по сути, передать до 31 декабря.

В настоящее время проекты, управляемые городами Хошимин, Биньзыонг и Лонган, передали не менее 70% площади строительной площадки тендерного пакета, но работы по расчистке площадки для участка через провинцию Донгнай все еще идут медленно.

Кольцевая дорога Хошимина №4 имеет длину около 200 км и проходит через 5 населенных пунктов, включая Хошимин, Лонг Ан, Биньзыонг, Донгнай, Бариа - Вунгтау.
Проект начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Бьенхоа — Вунгтау (провинция Бариа — Вунгтау) и заканчивается в порту Хьепфуок (Хошимин).

Хоанг Тхо

Источник