Цены на авиабилеты во время Тет все еще труднодоступны

Несмотря на то, что на Тет 2025 года было выделено более 7 миллионов мест, высокие цены на билеты и их дефицит осложнили многим пассажирам поиск дороги домой.

Спрос на путешествия возрастает во время Тэта, авиакомпании увеличивают количество рейсов, но цены на авиабилеты остаются довольно высокими. Фото: QUANG DINH

Примечательно, что цены на билеты между рейсами, похоже, не сильно различаются, независимо от расстояния.

В пик сезона цены на билеты на короткие и дальние рейсы одинаковы.

По данным Tuoi Tre, цены на билеты на внутренние рейсы, такие как Хошимин – Ханой , Хошимин – Дананг, Хошимин – Винь или Хошимин – Донгхой, колеблются «в равной степени» от 2,5 до 3,7 млн донгов за билет в одну сторону (включая налоги и сборы), что соответствует максимальной цене. Это удивляет и расстраивает многих пассажиров.

Г-жа Ле Тху Ханг (Хошимин) рассказала, что, хотя она летала только по маршруту Хошимин — Дананг , который занял чуть больше часа, стоимость билета составила 2,5 миллиона донгов, что сопоставимо с более длинными маршрутами, такими как Хошимин — Ханой в обычное время. Даже если вы решите купить билет на ранний рейс в Ханой во время Тэта, цена составит около 2,4–2,5 миллиона донгов за билет в одну сторону.

«Я не понимаю, почему цены на билеты такие необоснованные», — сказала г-жа Ханг. Во время Тэта многие внутренние рейсы имеют разную дальность, но цены на билеты довольно высоки, и разница между авиакомпаниями незначительна, несмотря на разницу в сегментах и услугах.

Г-н Нгуен Тунг Лам (Хошимин) рассказал, что, хотя он и забронировал билеты очень заранее, ему всё равно пришлось заплатить высокую цену. Будучи парикмахером с нестабильным доходом, он весь год копил деньги только для того, чтобы вернуться в свой родной город Куангнгай и отпраздновать Тет с семьёй после трёхлетнего отсутствия.

«Сначала я увидел, что билеты Vietnam Airlines из Хошимина в Чулай на 29 декабря стоят 2,5 миллиона донгов в одну сторону. Я подумал, что стоит проверить Vietjet, чтобы убедиться, но всего через 30 минут колебаний цена билета подскочила до 2,9 миллиона донгов в одну сторону. В итоге мне пришлось согласиться на билеты Vietjet», — поделился г-н Лэм.

По мнению многих пассажиров, проблема заключается не только в стремительном росте цен на билеты, но и в незначительной разнице между рейсами. Короткие рейсы, такие как Хошимин — Дананг или Хошимин — Чулай, длительностью чуть более часа, стоят столько же, сколько и более длинные рейсы, например, Хошимин — Винь или Хошимин — Донгхой.

Стоимость билета туда и обратно составляет до 5–7 миллионов донгов на человека, что стало серьёзным бременем для многих работающих семей, возвращающихся домой на Тет. Многие недовольны тем, что авиакомпании пользуются пиковым сезоном для максимизации прибыли.

Больше рейсов, цены на билеты не снижаются

Пассажиры регистрируются в аэропорту. Иллюстрация: QUANG DINH

Согласно статистике авиакомпаний, в период с 14 января по 12 февраля 2025 года (т.е. с 15 декабря по 15 января по лунному календарю) количество предоставленных мест на внутренних рейсах увеличилось на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув более 4,9 млн мест. В среднем в сутки обслуживается около 165 000 мест.

Однако огромный спрос на поездки во время Тэта привёл к тому, что многие ключевые маршруты оказались распроданы. В частности, рейсы из Хошимина в Северный и Центральный регионы часто полностью забронированы ещё до Тэта, в то время как в обратном направлении много свободных мест. Такое «несоответствие» увеличивает эксплуатационные расходы, не давая ценам на билеты снижаться.

Представитель авиакомпании заявил, что цены на авиабилеты сезонны и зависят от спроса на рынке. Рейсы в пиковое время часто значительно дороже ночных.

В сезон Тет рейсы выполняются в разное время, когда в одном направлении много пассажиров, а в другом — мало, что вынуждает авиакомпании корректировать цены, чтобы покрыть расходы.

Кроме того, растут расходы на топливо, составляющие 45% от общих эксплуатационных расходов. Это дополнительно повышает стоимость билетов, особенно в пиковые дни, например, с 27 по 29 декабря, когда стоимость обычного билета может достигать 3,7 млн донгов за билет в одну сторону, что близко к установленному государством максимальному значению в 4 млн донгов за билет.

Г-н Нгуен Данг Минь, глава отдела портовых операций Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), заявил, что пассажиропоток во время Тэта 2025 года может достичь 10,5 млн пассажиров, что примерно на 5% больше, чем в прошлом году. Однако высокие цены на билеты по-прежнему создают дополнительное финансовое бремя для пассажиров.

Некоторые экономисты также утверждают, что высокие цены на билеты нельзя объяснить исключительно эксплуатационными расходами или несоответствием рейсов. Количество предлагаемых мест увеличилось на 4,8% по сравнению с прошлым годом, но цены на билеты не снизились, что указывает на необходимость более адекватных корректировок со стороны авиакомпаний.

«Авиакомпаниям необходимо увеличить количество ночных рейсов и снизить цены на менее популярное время перелетов, чтобы уменьшить давление на цены на билеты и оптимизировать авиационную инфраструктуру в пиковые периоды», — предположил эксперт.

Необходимость построения гибкой ценовой политики

По мнению экспертов, для снижения нагрузки на пассажиров в пиковый сезон авиакомпаниям следует увеличить частоту ночных рейсов и поощрять пассажиров к гибкости в расписании, чтобы снизить эксплуатационную нагрузку. Кроме того, необходимо инвестировать в авиационную инфраструктуру для оптимизации количества рейсов и сокращения несоответствий в пассажиропотоке. Кроме того, власти должны потребовать от авиакомпаний разработки более прозрачной и гибкой ценовой политики, чтобы избежать одновременного повышения цен и возникновения трудностей для работников в период Тет.

Билеты на автобусы в период праздника Тет подорожали на 60%

По данным нового Восточного автовокзала (город Тхудык, Хошимин), в период празднования Лунного Нового года, с 19 января по 7 февраля 2025 года, через него пройдёт 140 000 пассажиров, что немного больше, чем в прошлом году. Пик пассажиропотока приходится на период с 24 по 26 января 2025 года: 11 300–13 000 пассажиров в день.

По словам представителя этой автостанции, транспортные предприятия имеют право корректировать цены на билеты в Тет, но не более чем на 40–60% по сравнению с обычными днями, чтобы компенсировать пустые автобусы, в зависимости от маршрута и времени, и предприятия должны размещать определенную информацию, которую станция может контролировать.

Ожидается, что общее количество пассажиров на старой автостанции Мьендонг (провинция Биньтхань) в пиковый период Тэта в этом году превысит 180 000, что немного больше, чем за аналогичный период прошлого года. Автостанция планирует организовать более 9300 поездок, при этом цены на билеты не должны вырасти более чем на 60%.

Между тем, представитель автовокзала Мьен Тай заявил, что обратился к своим подразделениям с просьбой не повышать цены на билеты более чем на 40%. Ожидается, что с 19 января по 7 февраля 2025 года этот автовокзал обслужит более 437 000 пассажиров, что эквивалентно 16 400 поездкам.

Билеты на поезд на Тет-2025 были «распроданы» в пиковые дни

Днём 17 декабря Акционерное общество железнодорожного транспорта объявило, что за более чем два месяца продаж билетов на поезда на Тэт было продано более 183 000 билетов. В связи с возросшим спросом на железнодорожные перевозки, возвращающихся домой для празднования Тэта 2025 года, железнодорожная отрасль ранее организовала 11 дополнительных поездов из Хошимина в Куангнгай (Ханой) и обратно, обеспечив 5000 дополнительных мест.

Согласно данным, в период до Тэта, с 21 января и до 27 и 28 января 2025 года (то есть с 22 декабря и до 28 и 29 декабря), билеты на все станции ещё есть. В период после Тэта, с 29 января по 16 февраля 2025 года (с 1 по 19 января), билеты на все дни и станции ещё есть.

На дальние маршруты, такие как Хошимин — Винь и Ханой, с 19 января (20 декабря) и ранее, также осталось много билетов. В то же время, поезда, идущие в пиковые дни (с 23 по 27 Тэта), практически полностью забронированы.

Железнодорожная отрасль предлагает пассажирам поездов множество льгот, включая скидки для получателей социальной помощи, членов профсоюзов и владельцев клиентских карт. Пассажиры поездов, отправляющихся со станции Сайгон 27 января 2025 года (то есть 28 декабря) на расстояние 1000 км и более, получат скидку 3% на билеты.

Пассажиры, покупающие билеты туда и обратно, получат скидку 5% на обратную поездку, в частности студенты получат скидку 10–20% от стоимости билета в зависимости от даты поездки.

Источник: https://tuoitre.vn/gia-ve-bay-tet-cao-van-kho-mua-20241218082812636.htm