Цены на авиабилеты летом 2025 года вырастут, но у туристов все еще есть возможность купить дешевые билеты

В разгар летнего туристического сезона 2025 года цены на внутренние и международные авиабилеты немного выросли по сравнению с предыдущим месяцем. Тем не менее, многочисленные акции и выгодные предложения по поиску билетов по-прежнему помогают людям оптимизировать расходы на содержательные поездки с семьей летом.

Цены на авиабилеты летом 2025 года немного возрастут.

Летние цены на авиабилеты немного выросли

В июле, в разгар летнего туристического сезона, цены на внутренние и международные авиабилеты начали демонстрировать небольшой рост. Опросы на платформах онлайн-бронирования показывают, что спрос на путешествия резко растёт, что заставляет авиакомпании гибко корректировать цены на билеты в соответствии с законом спроса и предложения. Люди всё больше привыкают к сезонному росту цен на авиабилеты и готовы платить за стабильность, пунктуальность и безопасность авиаперелётов.

Г-жа До Хай Тхыонг, жительница района Сайгон, рассказала, что только что забронировала три билета в Туихоа и Даклак общей стоимостью 4,2 миллиона донгов, что примерно на 300 000 донгов больше, чем за аналогичный период прошлого года. «Летом цены на билеты обычно растут. В этом году они немного выросли, но я всё равно купила их, потому что это ежегодная традиция для моих детей навещать бабушек и дедушек. С такой ценой я могу смириться, при условии, что самолёт будет летать по расписанию, а обслуживание будет стабильным и безопасным», — поделилась г-жа Тхыонг.

Летом центральное побережье привлекает множество туристов.

Аналогичным образом, г-н Нгуен Хоанг Данг, офисный работник, рассказал, что только что забронировал пакетный тур для всей семьи в Ханой на лето. «Я решил забронировать тур, потому что туристическое агентство предлагало более выгодные цены на авиабилеты при раннем бронировании. Лето — это время, когда мои дети собираются вместе и отдыхают после напряжённого периода учёбы, поэтому я готов смириться с небольшим повышением цен на билеты, если будут подходящие билеты для всей семьи, чтобы поездка была такой, как я хочу», — поделился г-н Данг.

По данным репортёров газет Tin Tuc и Dan Toc, стоимость внутренних авиабилетов по основным направлениям, таким как Хошимин – Ханой, Ханой – Дананг, Хошимин – Фукуок, в настоящее время составляет от 1,1 до 2,2 млн донгов в одну сторону (включая налоги и сборы). Стоимость билетов туда и обратно составляет от 2,6 до 4 млн донгов, что на 5–10% больше, чем в прошлом месяце. В частности, самая низкая цена на перелёт Ханой – Хошимин у Vietjet Air – 890 000 донгов в одну сторону (без учёта налогов и сборов), а у Vietnam Airlines – от 1,98 млн донгов в одну сторону.

Кроме того, на рейсы в прибрежные туристические направления, такие как Хошимин – Нячанг и Хошимин – Туихоа, цены на билеты также варьировались от 1,12 до 1,5 млн донгов в одну сторону, что подходит для семей, желающих провести короткий отпуск. Однако на «горячих» направлениях, таких как Ханой – Фукуок с 15 по 20 июля, наблюдается значительный рост цен: от 5 до 8 млн донгов туда и обратно в зависимости от авиакомпании и времени полета.

Туристы ждут регистрации в аэропорту Таншоннят.

В международном сегменте цены на билеты на близлежащие рейсы, такие как Хошимин — Бангкок и Ханой — Сингапур, по-прежнему остаются приемлемыми: от 1,6 до 2,5 млн донгов в одну сторону. В то же время, цены на дальнемагистральные рейсы начали немного расти: Ханой — Сеул — до 4,5–6,1 млн донгов в обе стороны, что примерно на 8% больше, чем в июне. В частности, цены на билеты на рейс Хошимин — Сан-Франциско, выполняемые Vietnam Airlines, в настоящее время достигают 22–28 млн донгов в обе стороны в зависимости от времени и класса обслуживания.

Несмотря на рост цен на авиабилеты, многие представители туристических компаний утверждают, что у туристов все еще есть возможность сэкономить, если они заранее бронируют билеты за 3–4 недели до даты вылета или решат лететь в середине недели или в непиковые часы.

Г-н Фам Ань Ву, заместитель директора Viet Tourism Media Joint Stock Company, отметил, что летом 2025 года ожидается рост числа внутренних туристов на 15–20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует об устойчивом восстановлении спроса на туризм после периода стагнации, вызванного ростом производственных затрат. Несмотря на пик сезона, туристы всё равно могут наслаждаться летними путешествиями по разумным ценам, если будут действовать предусмотрительно и гибко планировать поездки заранее, а также воспользуются специальными предложениями авиакомпаний в непиковые часы.

Согласно статистике Управления гражданской авиации Вьетнама, ожидается, что общее количество внутренних рейсов летом 2025 года достигнет почти 68 558, что эквивалентно примерно 745 рейсам в день и обеспечит почти 14 миллионов пассажирских мест. Этот показатель увеличится на 21% по количеству рейсов и на 18% по количеству пассажирских мест по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Учитывая такое количество билетов, у туристов всё ещё будет много возможностей найти дешёвые билеты в разгар летнего туристического сезона.

Авиакомпании увеличивают пропускную способность, запускают акции

Чтобы удовлетворить взрывной спрос на авиаперевозки в пик летнего туристического сезона, крупнейшие авиакомпании Вьетнама оперативно скорректировали свои операционные планы, добавили рейсы и запустили множество привлекательных программ поощрения.

Представитель Vietnam Airlines сообщил, что авиакомпания выполнит более 43 000 рейсов в пиковый летний сезон 2025 года, что эквивалентно почти 9 миллионам кресел, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом приоритет отдаётся только внутренним маршрутам с более чем 6,3 миллионами кресел, что на 28% больше, чем для удовлетворения максимального спроса на внутренние перевозки.

Маршруты, соединяющие центральные районы, такие как Ханой и Хошимин, с популярными туристическими направлениями, такими как Дананг, Нячанг, Далат, Фукуок, Куинён и др., значительно увеличили частоту рейсов. Цель — снизить нагрузку в некоторые пиковые дни и обеспечить пассажирам выгодные условия по разумной цене.

Авиакомпании увеличивают количество рейсов, чтобы обслужить пик летнего туристического сезона.

В то же время Vietjet Air объявила об увеличении числа кресел на внутренних и международных маршрутах более чем на 600 000. Помимо обслуживания внутренних маршрутов, Vietjet также увеличила частоту рейсов в такие страны, как Австралия, Южная Корея, Япония, Тайвань, Китай, Гонконг и многие страны Юго-Восточной Азии.

В частности, 7 июля Vietjet запустит программу скидок до 77% на миллионы авиабилетов, действующую на всех внутренних и международных рейсах. Программа распространяется на рейсы из 11/82025 до 28 марта 2026 года, что позволит потребителям планировать длительные поездки с экономией средств.

С точки зрения руководства, представитель Министерства строительства, которое в настоящее время курирует авиационный сектор, также отметил, что текущие цены на билеты отражают закон спроса и предложения, особенно в особые периоды, такие как лето, Тет и длинные праздники. Однако для обеспечения разумных цен Министерство приняло решение 1723/QD-BXD от 31 декабря 2024 года, регулирующее максимальную цену билетов эконом-класса на внутренние рейсы.

Кроме того, министерство также поручило Управлению гражданской авиации Вьетнама координировать работу по регулированию эксплуатационной пропускной способности и разумно распределять рейсы между маршрутами, избегая локальной перегрузки и создания нагрузки на некоторые «горячие» маршруты.

Пассажиры ждут своего рейса в аэропорту Таншоннят.

По данным Министерства строительства, важным фактором, влияющим на цены на билеты, является колебание производственных затрат: около 70–80% стоимости рейса приходится на топливо, аренду и техническое обслуживание воздушных судов, большая часть которых оплачивается в иностранной валюте. Следовательно, резкие колебания цен на топливо Jet A1 и обменного курса доллара США напрямую влияют на эксплуатационные расходы и цены на билеты. С другой стороны, тот факт, что авиакомпании поддерживают стабильную работу в условиях высоких издержек и сильных колебаний обменного курса, свидетельствует об их стремлении к проактивному управлению и балансированию рынка.

Для снижения давления на потребителей необходимо реализовать долгосрочные стратегии, направленные на реализацию рекламных программ, эффективное использование парка воздушных судов и оптимизацию расходов. Кроме того, властям и бизнесу необходимо продолжать координировать свои действия, чтобы способствовать стабилизации цен на авиабилеты и созданию благоприятных условий для доступа людей к безопасным и удобным авиаперевозкам летом 2025 года.

Источник: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-he-2025-tang-du-khach-van-co-co-hoi-mua-gia-re-3365658.html