Решения по улучшению цепочки создания стоимости экспорта свежих фруктов

Свежие фрукты хранятся в порту Чулай перед экспортом. Фото: ПТ

По данным Ассоциации фруктов и овощей Вьетнама, многие виды вьетнамских фруктов в настоящее время официально экспортируются с рекордно высоким оборотом, который, как ожидается, достигнет 7 миллиардов долларов США к концу 2024 года. Чтобы удовлетворить растущий экспортный спрос в Центральном нагорье — главном центре производства фруктов в стране, THILOGI сосредоточилась на завершении полной цепочки логистических услуг, объединяющей мультимодальные перевозки.

Комплексное решение для экспорта свежих фруктов

За первые 9 месяцев 2024 года экспорт фруктов и овощей из страны достиг 5,7 млрд долларов США, увеличившись на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основным продуктом стал дуриан. Значительный вклад в рост экспорта внесли и другие фрукты, такие как бананы, манго, питайя и т. д.

Поскольку более 80% экспортируемой фруктовой продукции являются свежими, ее закупка, хранение и транспортировка затруднены, что может повлиять на качество продукции. Это требует от компаний, занимающихся экспедированием и транспортировкой грузов, наличия оптимальных специализированных решений для этого вида деятельности.

Компания THILOGI предоставляет полный спектр логистических услуг по экспорту свежих фруктов: от автомобильного транспорта и морских портов до морского транспорта. Фото: ПТ

В целях повышения эффективности логистической системы в цепочке создания стоимости в сельском хозяйстве компания THILOGI продолжает привлекать инвестиции и совершенствовать всю цепочку логистических услуг, объединяя мультимодальные перевозки, включающие автомобильный транспорт, морской транспорт, услуги морских портов, складирование, процедуры продовольственного карантина... с оптимальными затратами. В первой половине октября через порт Чулай было экспортировано более 200 контейнеров свежих фруктов (дуриан, бананы) из Центрального нагорья, Южного Лаоса и Северной Камбоджи.

В настоящее время в порту Чулай построена система холодильного хранения, соответствующая международным стандартам, площадью более ^{12 500 м2} и вместимостью 1000 холодильных контейнеров, что отвечает потребностям хранения и консервации свежих фруктов перед экспортом.

Г-н Фан Ван Ки, директор порта Чулай, сказал: «Инвестирование в синхронную инфраструктуру, соблюдение требований к холодильному хранению помогает гарантировать качество продукции, снизить давление на время сбора урожая, способствуя повышению конкурентоспособности вьетнамских фруктов на международном рынке».

Система холодного хранения в порту Чулай имеет площадь более ^{12 500 м2} и вместимость 1000 холодильных контейнеров. Фото: ПТ

Кроме того, THILOGI владеет большим парком специализированных рефрижераторных контейнеров (40, 45 футов), более 200 специализированных тягачей, обслуживающих перевозку сельскохозяйственной продукции, гарантируя хранение фруктов при совместимой температуре в соответствии с нормами каждого типа.

В среднем каждый месяц порт Чулай обслуживает более 500 экспортных контейнеров свежих фруктов (бананов, дурианов, драконовых фруктов, манго и т. д.) для партнеров и клиентов, предлагая решения, экономящие время, и сервисные сборы на 10–30 % ниже, чем в других портах региона.

Улучшение эксплуатационных возможностей, соединение вьетнамских фруктов с мировыми рынками

В условиях глобализации, для того чтобы помочь вьетнамским фруктам официально экспортироваться, обеспечивая качество, широкое потребление и разумные цены, THILOGI сосредоточилась на инвестициях в инфраструктуру, объекты и оборудование, содействуя развитию связей и расширению международного сотрудничества.

В среднем порт Чулай ежемесячно отправляет клиентам более 500 контейнеров свежих фруктов. Фото: ПТ

Согласно стратегии развития на период 2024 - 2026 гг., THILOGI продолжает инвестировать в крупнейшую в Центральном регионе рефрижераторную контейнерную площадку в порту Чулай (площадь более ^{14 000 м2} и около 840 розеток).

В частности, группа инвестирует в более чем 300 единиц специализированной техники (тягачи, полуприцепы), 120 генераторов на транспортных средствах для перевозки и сохранения фруктов из Центрального нагорья, Лаоса, Камбоджи в порт Чулай или для перевозки по дорогам из юго-восточного региона к северным пограничным пунктам, таким как: Тан Тхань, Хыу Нги, Чи Ма ( Ланг Сон ), Монг Кай (Куанг Нинь)...

Кроме того, порт Чулай также укрепляет сотрудничество со многими международными судоходными линиями, такими как: SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... для использования прямых маршрутов доставки из Чулая в Китай, Корею, Японию, Индию... с частотой 4 рейса в неделю. Благодаря этому сокращается время транспортировки фруктов на основные рынки, что способствует росту контейнерных грузов через порт.

Сотрудничество с международными судоходными линиями для вывода вьетнамской сельскохозяйственной продукции на мировой рынок. Фото: ПТ

Недавно в порту Чулай было завершено строительство и введено в эксплуатацию причал № 2 длиной 365 м, что увеличило общую длину порта до 836 м, что повысило способность принимать суда с большими грузами. Недавно инвестированная в порту специализированная крановая система большой грузоподъемности также способствует повышению производительности погрузки, разгрузки и освобождения судов. Это дает порту Чулай возможность стать логистическим центром в Центральном регионе, удовлетворяющим спрос на экспорт свежих вьетнамских фруктов на мировой рынок.

Источник: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html