Расчистка площадки под проект железной дороги Север-Юг: тесная координация, строгое соблюдение правил

Следуя указаниям города, населённые пункты, где реализуются проекты высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, активно взаимодействовали с соответствующими профессиональными организациями для реализации подпроектов по компенсации, поддержке и переселению в рамках строительства. На информационных встречах, посвящённых проекту, переселение пострадавших получило высокую оценку населения.

Народный комитет коммуны Суанфу организовал общественные консультации по планированию зон переселения и мест перезахоронения могил в рамках проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящей через коммуну. Фото: Н. ДОАН

Слушая людей в зоне проекта

В 24 коммунах и районах города, через которые проходит проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, в коммуне Чиендан находится 5 пострадавших деревень: Суан Динь, Фу Йен , Хоабинь, Кхань Тхинь, Суан Фу.

Судя по количеству выданных бюллетеней, большинство жителей села, присутствовавших на встрече, организованной Народным комитетом коммуны совместно со специализированными учреждениями, в целом согласились с политикой реализации проекта.

Что касается хода реализации, по данным Народного комитета коммуны Чиендан, он рассмотрел инфраструктуру, затронутые домохозяйства и предоставил информацию о местах планирования, утвержденные общие документы по планированию коммун, данные о населении и существующие записи о землепользовании в соответствии с запросом Управляющего совета инвестиционных проектов строительства дорожного движения провинции Куангнам .

По запросу Центра развития земельного фонда города Дананг предоставить информацию о земле, дать заключения и подтвердить ситуацию с управлением документами на территориях, где проекты проходят через коммуну Чиендан.

17 ноября 2025 года Народный комитет коммуны скоординировал действия с соответствующими подразделениями по приему и передаче маркеров зон переселения и народных кладбищ на местах для измерения земель в целях выполнения работ по составлению планов компенсаций и расчистки территорий.

Г-н Хюинь Туан Нят, заместитель председателя Народного комитета коммуны Чиендан, сообщил, что протяженность проекта, проходящего через коммуну, составляет 6,65 км, а площадь затронутых земель составляет более 45,5 га.

Помимо общественных сооружений и технической инфраструктуры, пострадали 181 дом и 598 захоронений.

Населенный пункт планирует инвестировать в 3 зоны отселения, общей площадью 25,97 га (456 участков); планирует обустроить 2 зоны перезахоронения могил (4,6 га).

Что касается результатов общественных консультаций по вопросу строительства зон переселения и перезахоронения могил, по словам г-на Нхата, домохозяйства, чьи дома расположены на фасаде национального шоссе 40B (деревня Кхань Тхинь, Суан Фу), обратились с просьбой о переселении в подходящее место.

Народный комитет коммуны совместно с Советом по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных работ и консультационным подразделением рассмотрел количество затронутых домохозяйств, которые в настоящее время расположены вдоль национальной автомагистрали 40B, с целью расширения зоны переселения № 2 (деревня Сюань Фу), прилегающей к национальной автомагистрали 40B, и обеспечения переселения в аналогичном месте, равном или лучшем, чем старое место.

Что касается домохозяйств, запрашивающих поддержку в связи с двукратной расчисткой (затронутых проектом скоростной автомагистрали Дананг-Куангнгай и настоящим проектом), Народный комитет коммуны Чиендан рассмотрел и предложил Управляющему совету по инвестициям и строительным проектам общих транспортных работ рекомендовать Народному комитету города Дананг и агентствам разработать специальный механизм поддержки для этих субъектов в связи с необходимостью многократного переезда и переселения в течение короткого периода времени, что влияет на экономику домохозяйств.

«Народный комитет коммуны просит Совет по управлению инвестиционным проектом строительства транспорта в Куангнаме рассмотреть возможность рекомендации Народному комитету города Дананг разработать отдельный механизм поддержки и политику для домохозяйств в зоне переселения проекта скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай, которые теперь должны переехать для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги», — сказал г-н Нхат.

Тесная координация

Проходящий через коммуну Суан Фу проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг имеет общую протяженность около 4,7 км; он затрагивает 3 деревни: Фулок, Хоа Ми, Фыонг Нге, а общая площадь земель, подлежащих восстановлению, составляет около 37,6 га.

По данным Департамента строительства, проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, проходящей через город, имеет длину около 116,42 км (от 683+680 км до 800+100 км) и проходит через 24 коммуны и районы, в том числе: Хай Ван, Лиен Чиу, Хоа Кхань, Кам Ле, Ба На, Хоа Ванг, Хоа Тьен, Дьен Бан Бак, Дьен Бан Тай, Го Ной, Дуй. Сюйен, Суан Фу, Ке Сон Чунг, Тханг Бинь, Тханг Фу, Тханг Дьен, Тай Хо, Чиен Дан, Бан Тхах, Хуонг Тра, Там Суан, Там Ань, Нуи Тхань и Там Ми.

44 домохозяйства, 1 родовая церковь, 1 дом групповой деятельности пострадали от отчуждения земель и должны были быть переселены; 500 могил пришлось перенести и перезахоронить.

Народный комитет коммуны Сюаньфу скоординировал действия с Советом по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения в провинции Куангнам с целью проверки и проведения полевых исследований для подсчета пострадавших случаев и случаев, когда земля была возвращена для реализации проекта, а также для проверки и обследования территорий, запланированных для переселения, переноса и перезахоронения могил.

9 августа 2025 года и 11 сентября 2025 года обе стороны скоординировали организацию публичных встреч для информирования населения об инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Одновременно провести опрос и собрать мнения людей в пострадавших районах по вопросам инвестиций в строительство зон отселения и кладбищ с целью расчистки земель и организации отселения, а также перезахоронения могил для нужд строительства.

Г-жа Нгуен Тхи Ту Туй, председатель Народного комитета коммуны Суан Фу, сказала, что люди в целом согласны с политикой инвестирования проекта и согласовали два места для инвестирования в строительство зон переселения и два места для инвестирования в строительство кладбищ.

Из них территория переселения деревни Фулок имеет площадь 4,46 га, на которой запланировано 75 участков для переселения; территория переселения деревни Хоами имеет площадь 2,31 га, на которой запланировано 21 участок для переселения.

Для получения дополнительной информации о ходе реализации, по словам г-жи Туй, 13 ноября 2025 года Народный комитет коммуны Суанфу совместно с Управляющим советом инвестиционного проекта строительства дорожной сети Куангнам передал межевые знаки и территорию, на которой был реализован проект зоны переселения и кладбище для перезахоронения могил, Центру развития земельного фонда города Дананг - филиалу района 9 для выполнения задач по компенсации.

Народный комитет коммуны и специализированные учреждения коммуны тесно сотрудничали со специализированными учреждениями для проведения полевых исследований, снятия копий и предоставления информации о земельных участках в качестве основы для плана задач по планированию, а также для выполнения работ по компенсации и расчистке участка проекта.

«Для обеспечения реализации проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг через коммуну Суанфу в соответствии с графиком, Народный комитет коммуны Суанфу просит Городской народный комитет поручить ведомствам, назначенным для руководства и выполнения функций инвесторов, разработать подробный план по выполнению задач проекта.

«В то же время необходимо четко определить содержание задач, сроки реализации, руководящий орган, координирующий орган... чтобы местные органы власти могли проявлять активность в реализации и координации», — сказала г-жа Туй.

Компонент 2 проекта по расчистке участка высокоскоростной железной дороги
с общим ожидаемым объемом инвестиций более 10 571 млрд донгов

Совет по управлению инвестиционными проектами транспортного строительства провинции Куангнам сообщил, что Компонент 2 проекта компенсации, поддержки и переселения для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг от реки Тхубон на юг до границы города Дананг имеет протяженность около 75,26 км и проходит по территории 15 коммун и районов.

Г-н Нгуен Ван Тхыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети в провинции Куангнам, сообщил, что общий объём инвестиций в проект 2 составляет около 10 571,6 млрд донгов. Из них на компенсацию, поддержку и расчистку участков под железнодорожные пути и зоны переселения приходится более 4 998,1 млрд донгов; на перенос технической инфраструктуры — более 484,9 млрд донгов; на строительство подпроектов для зон переселения и кладбищ — более 5 088,6 млрд донгов.

В последнее время подразделение сосредоточилось на координации действий с подразделениями и населёнными пунктами для выполнения задач, предусмотренных Планом № 01 от 7 августа 2025 года Руководящего комитета по расчистке территории проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. К концу 19 ноября 2025 года подразделение в основном передаст Центру развития земельного фонда города Дананг межевые знаки зон переселения и кладбищ в 13/13 коммунах для проведения землеустроительных работ, измерений и т.д.

Что касается реализации планирования зон переселения и кладбищ, г-н Нгуен Ван Тхыонг сообщил, что существует 15 подпроектов, требующих детального планирования, которые были представлены в Народные комитеты коммун и районов для утверждения планировочных заданий. Из них 13 подпроектов предназначены для строительства зон переселения (включая 28 объектов), а 2 подпроекта – для строительства кладбищ (включая 2 объекта). Кроме того, 6 подпроектов строительства кладбищ реализуются по сокращённой процедуре, поэтому детальное планирование не требуется.

Что касается трудностей и препятствий, Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции Куангнам заявил, что процесс консультаций на каждом этапе (подготовка задания по планированию, само планирование) должен проводиться многократно с участием множества подразделений. Поэтому ожидание обратной связи от этих подразделений занимает много времени, что приводит к затягиванию процедур. Проект имеет особый характер, и при его реализации часто возникает множество трудностей, связанных с моделью организации реализации, а местные органы власти по-прежнему не понимают, кто должен утверждать бюджет, планировать задачи и т. д.

Кроме того, границы и масштабы зон переселения и кладбищ находятся на предварительной стадии определения, основанной на консенсусе местных органов власти и на проектах компонентов, представленных на утверждение в городской народный комитет. В процессе реализации ожидается внесение изменений после детального развертывания подпроектов. (КОНГ ТУ)

Источник: https://baodanang.vn/giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-bac-nam-phoi-hop-chat-che-bam-sat-thuc-dia-3311146.html