Уменьшение заторов на выходе из аэропорта Таншоннят

Ускорение строительства Терминала Т3 международного аэропорта Таншоннят и соседних проектов является важным решением по ограничению заторов.

Вечером 27 декабря сильный дождь привел к образованию пробок на многих дорогах, ведущих в аэропорт Таншоннят (Хошимин).

Оптимистичные сигналы с терминала Т3

Многие мотоциклисты медленно продвигались вперед под дождем по улицам Конг Хоа и Труонг Сон (район Тан Бинь), а также по дорогам, ведущим в аэропорт и из аэропорта. Многие пассажиры только что приземлились в аэропорту и отправились в центр Хошимина, когда столкнулись с пробками прямо у выхода из аэропорта.

Однако некоторые пассажиры, путешествующие на личном автомобиле, заявили, что платили за въезд в аэропорт через счет ETC, когда в аэропорту ввели пилотную систему круглосуточного взимания платы. По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), пилотное внедрение непрерывной системы взимания платы за въезд и выезд транспортных средств из аэропорта Таншоннят способствует созданию удобства для пассажиров и снижению заторов в зоне вылета.

Строительная площадка проекта терминала T3 - Международный аэропорт Таншоннят, день 27 декабря. Фото: ЛАМ ДЖИАНГ

Неподалеку полным ходом идет строительство пассажирского терминала Т3 в международном аэропорту Таншоннят, официальное открытие которого запланировано на 30 апреля 2025 года. На церемонии запуска 120-дневного соревнования по завершению проекта в честь 50-летия Освобождения Юга и национального воссоединения страны г-н Чан Минь Чау, отвечающий за отдел технического оборудования - Совет по управлению проектами, сообщил, что общий объем выполненных работ достиг около 75% - 80% и соответствует установленному плану.

По словам репортера газеты Nguoi Lao Dong, в последние дни года обстановка на строительной площадке терминала Т3 становится еще более напряженной и напряженной. Многие объекты строительства были завершены в срок и с опережением графика. Такие объекты, как пассажирский терминал, высотная парковка и неавиационные службы, электромеханическое здание, система эстакад, стоянка для самолетов... все это обретает форму.

Проект строительства пассажирского терминала Т3 был развернут и начат ACV в конце августа 2023 года в соответствии с направлением развития транспортной инфраструктуры на период 2021-2025 годов и Решением 657/2020 премьер-министра об утверждении инвестиционной политики данного проекта. Общий объем инвестиций в проект составляет около 11 000 млрд донгов и состоит из 4 основных статей. В частности, пассажирский терминал Т3 имеет масштаб 1 подвала и 4 надземных этажа, с общей площадью застройки 112 500 м2, включая 89 традиционных стоек регистрации авиакомпаний, 20 автоматических стоек сдачи багажа, 42 киоска регистрации, 26 выходов на посадку самолетов, 6 островков обработки багажа при отправлении, 10 островков сдачи багажа при прибытии, 25 выходов на контроль безопасности пассажиров...

По данным ACV, после завершения строительства пассажирский терминал T3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год и пропускной способностью 7000 пассажиров в час пик. Это позволит снизить нагрузку на перегруженный терминал Т1, улучшить качество обслуживания пассажиров и кардинально решить проблему заторов в аэропорту Таншоннят.

Множество позитивных сигналов

В конце года из-за высокого спроса на перевозку товаров и покупок многие маршруты превратились в «горячие точки», на которых в часы пик часто возникают пробки, особенно на маршрутах, ведущих к воротам аэропорта, таких как Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, Hoang Van Thu...

На улице Конг Хоа (участок, прилегающий к улице Труонг Чинь до кольцевой развязки Ланг Ча Ка, район Тан Бинь) ежедневно с 7 до 9 утра и с 5 до 7 вечера транспортные средства выстраиваются в очередь друг за другом, из-за чего иногда требуется более 30 минут, чтобы проехать расстояние около 5 км. Аналогично на улице Труонг Чинь (от моста Тхам Луонг до перекрестка с Хоанг Хоа Тхам) и улице Тан Ки Тан Куи (от перекрестка с Труонг Чинь до Ле Тронг Тан) водители постоянно задыхаются, причем не только в два часа пик, но и тогда, когда количество транспортных средств резко увеличивается.

Пробка на улице Труонг Чинь в районе Тан Бинь, Хошимин. Фото: ХОАНГ ЧРИУ

Чтобы уменьшить заторы на въезде в аэропорт Таншоннят, правительство Хошимина реализует множество проектов, таких как дорога, соединяющая Чан Куок Хоан - Конг Хоа (район Тан Бинь), проект расширения дороги Хоанг Хоатхам (от ворот военного лагеря до пересечения с мостом Хоанг Хоатхам, район Тан Бинь), проект строительства моста Тан Ки Тан Куи (район Бинь Тан) и расширение дороги Тан Ки Тан Куи (от Ма Ло до Бинь Лонг, район Бинь Тан).

Что касается хода реализации проекта расширения улицы Хоанг Хоа Тхам, представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин сообщил, что проект все еще застрял на юридических процедурах по передаче оборонной земли, в то время как земля 3 домохозяйств была передана в ноябре 2024 года. Если оборонная земля вскоре будет доступна, инвестор постарается завершить проект до праздника 30 апреля 2025 года.

Между тем, в рамках проекта, соединяющего улицы Чан Куок Хоан и Конг Хоа, был открыт подземный переход от улицы Хоанг Ван Ту в сторону Фан Тхук Дуен и организовано движение на участке, соединяющем улицы Тханг Лонг - 18E - Конг Хоа, что помогло уменьшить заторы на дорогах в районе путепровода Ланг Ча Ка и улицы Тханг Лонг. На данный момент весь проект завершен примерно на 88%, но 68 домохозяйствам еще предстоит приобрести землю. Если площадка будет готова к концу декабря 2024 года, то ожидается, что проект будет завершен 28 февраля 2025 года.

Что касается проекта по модернизации и расширению дороги Тан Ки Тан Куи, маршрута, который, как ожидается, сформирует транспортную ось, соединяющую Национальное шоссе 1 с центром города Хошимин и международным аэропортом Таншоннят, представитель инвестора сообщил, что участок от Ма Ло до Бинь Лонга будет завершен в декабре. В то же время проект по строительству моста Тан Ки Тан Куи будет завершен до наступления этого лунного Нового года, что создаст удобства для людей.

«Когда проекты кластера шлюзов аэропорта Таншоннят будут введены в эксплуатацию, они помогут снизить нагрузку и разгрузить дороги вокруг аэропорта. В частности, когда терминал Т3 будет завершен и введен в эксплуатацию 30 апреля 2025 года, вышеуказанные проекты будут способствовать открытию шлюзов аэропорта, созданию городской красоты и более удобному соединению районов с центром города и аэропортом Таншоннят», - сказал представитель Управляющего совета по инвестициям и строительным проектам Хошимина.

Для удовлетворения и обслуживания транспортных потребностей населения Управление гражданской авиации Вьетнама - Министерство транспорта только что направило в Народные комитеты провинций и городов, где есть аэропорты, документ, в котором Департаменту транспорта предписывается рассмотреть и поручить подразделениям, обслуживающим автобусные маршруты в порты и из них, разработать планы, увеличить частоту движения и увеличить время работы автобусов в аэропорты и из них, особенно в ночное время в соответствии с ночным графиком работы портов.

В то же время рекомендуется, чтобы Народные комитеты провинций и городов поручили Департаментам транспорта и связанным с ними департаментам и агентствам рассмотреть и попросить других поставщиков транспортных услуг в этом районе, таких как такси и технологические автомобили, увеличить часы работы и количество транспортных средств в аэропорту для обслуживания нуждающихся клиентов, особенно пассажиров ночных рейсов в аэропорт и из аэропорта.

Ранее Управление гражданской авиации Вьетнама также скорректировало количество взлетов и посадок в аэропорту Таншоннят до 48 рейсов в час днем ​​и 46 рейсов в час ночью. Ожидается, что количество рейсов резко возрастет в пиковый период праздника Тет (с 15 декабря) — до 800 рейсов в день и 130 000 пассажиров в день, что эквивалентно одному рейсу в минуту.

«Чтобы наилучшим образом обслужить растущее число пассажиров во время Лунного Нового года 2025 года, пассажирам необходимо заранее подготовить свои личные документы, расписания и информацию, связанную с рейсом, чтобы свести к минимуму задержки и ошибки в рейсах. В то же время количество членов семьи, приезжающих для встречи и проводов в аэропорту во время Тет, должно быть ограничено», — рекомендовал представитель Управления гражданской авиации Вьетнама.

Источник: https://nld.com.vn/giam-un-tac-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-196241227212919762.htm