Молодежь Хошимина посетит первую линию метро до ее открытия
Báo Dân trí•16/12/2024
(Даньчи) — В последние дни множество молодых людей устремились опробовать линию метро №1 (Бентхань — Суойтьен). Это последний этап проверки перед вводом в эксплуатацию первой линии метро Хошимина.
В последние дни многие молодые люди зарегистрировались для поездки по линии метро №1 (Бентхань — Суойтьен). Это ежедневный тестовый пробег для оценки технической системы и эксплуатационных возможностей поезда перед его официальным запуском 22 декабря (Фото: Хуу Хоа). Хоай Нган с нетерпением готовится спуститься на станцию Бен Тхань, чтобы опробовать первую линию метро в Хошимине в дни тестового запуска (Фото: Хуу Хоа). На территории станции метро Ben Thanh имеется система лифтов для обслуживания пассажиров (Фото: Хуу Хоа). Станция «Бентхань» — центральная станция линии метрополитена 1 (Ben Thanh — Suoi Tien), самая большая по размерам и площади среди 14 станций. Длина станции составляет 236 м, ширина — 60 м, глубина — около 32 м, она четырёхэтажная. Согласно плану, станция «Бентхань» станет точкой соединения линий метрополитена 1, 2, 4 и 3a (Фото: Хуу Хоа). «На большинстве станций есть прекрасные места для регистрации. Наша группа друзей спланировала и зарегистрировалась, чтобы посетить их за три дня», — поделилась Фыонг Линь (Фото: Нам Ань). Жители Хошимина могут зарегистрироваться на последний тестовый запуск метро перед коммерческой эксплуатацией, начиная со станции «Бентхань» (район 1). Тестовый запуск продлится до 21 декабря с 5:00 до 22:00, ежедневно будет совершаться около 200 поездок (Фото: Нам Ань). Будучи одной из главных достопримечательностей станции метро «Бентхань», световой люк в форме лотоса всегда привлекает множество людей, желающих зарегистрироваться на этой станции (Фото: Хуу Хоа).
«Я впервые в жизни проехала на метро и была действительно удивлена масштабом подземных станций, здесь очень современное пространство», — сказала Нгуен Тхи Хай Йен (в черных очках, жительница города Тху Дык) (Фото: Хыу Кхоа — Нам Ань). Автоматическая система продажи билетов установлена на первом подвальном этаже станции. Это также идеальное место для регистрации молодёжи (Фото: Нам Ань). Минимальная стоимость билета на поезд за одну поездку составляет 7000 донгов, максимальная — 20 000 донгов (при оплате наличными). Для пассажиров, покупающих билеты в один конец без наличных, минимальная стоимость билета составляет 6000 донгов, а максимальная — 19 000 донгов (Фото: Нам Ань). Дневной проездной стоит 40 000 донгов без ограничения количества поездок в день; трёхдневный — 90 000 донгов без ограничения количества поездок в течение трёх дней. Месячный проездной стоит 300 000 донгов без ограничения количества поездок в месяц. Месячный проездной для студентов стоит 150 000 донгов. Указанные цены включают страховку пассажиров (Фото: Хуу Хоа). Поезд метро № 1 состоит из 3 вагонов с максимальной вместимостью 930 пассажиров (147 сидячих и 783 стоячих), с оборудованием для помощи людям с ограниченными возможностями, приоритетными местами для беременных женщин и пожилых людей... (Фото: Нам Ань). «В метро № 1 (Бентхань — Суойтьен) современное, роскошное пространство, напоминающее мне международные аэропорты. Ощущение от первой поездки в метро в Хошимине — по-настоящему волнительное и волнующее», — сказал Хоай Нган (Фото: Хыу Хоа).
Ай Ми (22 года) не могла скрыть своего волнения, впервые проехав по первой линии метро. «Я очень рада и горжусь тем, что познакомилась с современным и удобным видом общественного транспорта в городе. Надеюсь, в ближайшие несколько лет будут построены и введены в эксплуатацию следующие линии метро, чтобы людям было удобнее перемещаться между районами», — сказала Ай Ми (фото: Нам Ань).
Поезд движется довольно плавно и бесшумно, в нём прохладно благодаря кондиционеру. Пассажиры легко найдут красивые ракурсы, чтобы насладиться пейзажем и сделать фотографии (Фото: Нам Ань). «Я чувствую плавность хода поезда, пространство очень просторное и комфортное. Поезд идёт на высоте, поэтому я могу видеть множество символов и известных зданий города», — сказал Нгуен Ву Минь Ту (Фото: Нам Ань). Линия метро 1 — первая городская железнодорожная линия, построенная в Хошимине. Её протяжённость составляет 19,7 км, включая 2,6 км подземных и 17,1 км надземных участков. Общий объём инвестиций после корректировки составляет 43 700 млрд донгов. Маршрут проекта проходит через район 1, Биньтхань, город Тхудык (Хошимин) и Диан ( Биньзыонг ) (Фото: Нам Ань).
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи посещает семинар «Создание и функционирование международного финансового центра и рекомендации для Вьетнама»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
Комментарий (0)