Устранение препятствий и срочное строительство дорожного проекта стоимостью около 6000 миллиардов донгов в Намдине

Все еще застрял с землей

В начале сентября 2024 года репортеры газеты Giao thong присутствовали на строительной площадке новой дороги Намдинь — Лаккуан — прибрежной дороги провинции Намдинь (в коммуне Суаннинь, уезд Суанчыонг) и запечатлели суетливую и спешку, царящую на каждом объекте у подрядчиков.

Подрядчик Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company строит блок K0 (пирс T7) моста Лаккуан.

На участке км 15+740 – км 19+00 подрядчик выполняет работы по отсыпке песчаным грунтом, погрузке и разгрузке основного дорожного полотна, устройству пустой породы и сортировке щебня. Одновременно с этим ведутся работы по установке освещения, установке бордюров и т.д.

На строительном участке моста Лаккуан сосредоточено большое количество оборудования и техники. Пока идёт строительство блока К0 (опора Т7), на блоке К0 опоры Т6 готовятся леса, на опоре Т7 устанавливаются литейные машины... В условиях жаркой погоды сотни технических специалистов и рабочих внимательно и в сжатые сроки завершают работы по проекту.

Видео: Подрядчик Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company укладывает слой покрытия на новом проекте дороги Намдинь — Лаккуан — прибрежной дороге в провинции Намдинь.

В беседе с репортером газеты Giao Thong г-ном Нгуен Мань Линем представитель Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company сообщил, что на данный момент работы по второму этапу выполнены на 65%.

«Несмотря на сильную жару, которая стоит в эти дни, весь технический персонал и более 200 рабочих, работающих в дневные и ночные смены, стараются уложиться в установленный график. Мы стремимся обеспечить реализацию всего проекта в соответствии с планом, согласно которому маршрут будет открыт во втором квартале 2025 года», — сказал г-н Линь.

Подрядчик строит насыпь подъездной дороги к мосту Лаккуан.

По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Намдинь (ГУП), инвестора проекта, согласно плану, утвержденному Народным комитетом провинции, вся трасса гарантированно будет расчищена к 31 декабря 2024 года и завершена до 30 июня 2025 года.

Однако до сих пор в рамках проекта сохраняются некоторые проблемы по расчистке территории под жилые зоны и общественные работы.

В частности, в районе Чукнинь на основной линии все еще имеется 12 опор низкого напряжения; в районе Суанчыонг жилая зона на основной линии составляет 20 м (принадлежит 3 домохозяйствам), жилая зона на ответвлении составляет 220 м (включая 15 домохозяйств); в общественных сооружениях все еще имеется 6 опор среднего напряжения 35 кВ, 10 опор низкого напряжения 22 кВ.

Совет GPMB завершил установку столбов и прокладывает трубы через дорогу, а оставшиеся занимаются переносом линий электропередачи.

Стоимость всего проекта превысила 50% от стоимости контракта.

Директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Намдинь г-н Динь Ван Фыонг сообщил, что проект по строительству новой прибрежной дороги Намдинь — Лаккуан имеет общую протяженность около 24,7 км и проходит через 18 коммун и городов в 5 районах: Намчук, Чукнинь, Суанчыонг, Хайхау и Зяотхуй, а общий объем инвестиций составляет 5 995 млрд донгов.

Начальная точка проекта связана с проектом строительства южной осевой дороги города Намдинь (коммуна НамКыонг, район НамТрук); конечная точка (км24+662) связана с перекрестком прибрежной дороги - национального шоссе 37B.

Подрядчик Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company выполняет укладку поверхностного слоя на участке от км 17+850 до км 18+350 на противоположном маршруте.

Проект предусматривает строительство дороги I категории без покрытия, проектную скорость 100 км/ч, 8-полосную проезжую часть и дорожное покрытие высокого класса А1. Строительство проекта начнётся в декабре 2022 года и будет в основном завершено во втором квартале 2025 года.

Участки моста и водопропускных труб на маршруте спроектированы с учётом конструкции старого моста и водопропускных труб на маршруте, чтобы обеспечить их соответствие масштабу дороги. На мосту Лаккуан старый мост будет сохранён, а новый участок шириной B=17,0 м будет построен справа от старого моста.

По словам г-на Фыонга, на сегодняшний день все три пакета проекта реализуются в соответствии с подписанным контрактом. Общая стоимость реализации проекта достигла около 50% от стоимости контракта. Инвестор и подрядчики прилагают все усилия для преодоления всех трудностей и препятствий и обеспечения прогресса, чтобы проект был завершен в срок.

Подрядчик строит дорогу, ведущую к мосту Лаккуан.

«Новая прибрежная дорога Намдинь — Лаккуан — это стратегический маршрут, соединяющий центр города Намдинь с южными и юго-восточными районами провинции, радиальная ось, соединяющая кольцевые маршруты I, II, III города Намдинь, заменяющая нынешнюю роль национального шоссе 21 и создающая импульс для местного социально -экономического развития», — сообщил г-н Фыонг.

После завершения проект будет способствовать завершению дорожно-транспортной сети, модернизации транспортной системы провинции, обеспечению удобного соединения с региональной и национальной транспортной системой и снижению нагрузки на Национальное шоссе 21, которое в настоящее время является очень узким.

Проект также сократит время перевозки грузов и пассажиров из южных районов провинции в центр города Намдинь, в столицу Ханой , а также в провинции и города в дельте Красной реки.

В то же время проект открывает пространство для развития южных районов, создавая благоприятные условия для привлечения инвестиций и способствуя социально-экономическому развитию населенных пунктов, через которые проходит проект, и провинции Намдинь.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm