— В XVIII политическом докладе Ханойского партийного комитета было установлено, что городское развитие по обоим берегам Красной реки должно превратить её в центральную ландшафтную ось. Учитывая столь высокие требования, какова первоочередная задача генерального плана, сэр?
- В политическом отчете 18-го Ханойского партийного комитета ось Красной реки была обозначена как новый символ развития, поэтому первой задачей является сосредоточение внимания на планировании работ по обе стороны Красной реки, реки Дуонг и соседних районов, чтобы превратить ландшафтную ось Красной реки в действительно новый символ развития столицы в новую эпоху с главной целью формирования центральной оси зеленых насаждений, связанной с творческой культурой вдоль Красной реки, оси социально -экономического развития и символа Ханоя «Культура - Идентичность - Творчество» на пути к «цивилизованной - современной - устойчивой» столице, обладающей мудростью времени и мировым статусом.
— Сэр, общественность интересуется, что станет изюминкой в планировании ландшафтной оси авеню Ред-Ривер. Какие принципы будет использовать Департамент планирования и архитектуры?
- С учетом определенных характера и функции пространство по обе стороны Красной реки представляет собой характерную пространственную ось зеленого коридора - водная поверхность, историческая культура, основной ландшафт центральной городской зоны, основными функциями которой являются система зеленых парков, общественные работы, обслуживание культурных фестивалей, туризм , услуги, развлекательные мероприятия, символы столицы... поэтому основным подходом будут требования к исследованиям для обеспечения реализации целей «Предотвращение наводнений, безопасность, экология, инфраструктура, функциональное преобразование, экономическое развитие, культура, современная цивилизация».
![]() |
| Перспектива проекта ландшафтного проспекта Красной реки, Ханой |
Здесь центральным элементом планирования главной оси ландшафтного бульвара является система природных парков, экологических парков, тематических парков и спортивных парков; современная и синхронная транспортная система, включающая 21 мост и туннель через реку, систему виадуков, подземных туннелей и соединительных дорог по обоим берегам реки, монорельсовую дорогу, водные порты, водные причалы; систему крупномасштабных общественных работ (башня новой эры, музей Ред-Ривер и т. д.)
— Сэр, между планированием и реализацией всегда существуют препятствия. Какие трудности необходимо выявить?
В настоящее время наибольшей сложностью по-прежнему является выполнение требований по обеспечению безопасности от наводнений и урегулирование взаимосвязи между реконструкцией и реновацией существующих жилых зон. Далее следует решение оставшихся проблем (юридических; управление: землепользование и окружающая среда, порядок строительства, эксплуатация прибрежных территорий и т. д.).
Для решения вышеуказанных проблем необходимо гармонично урегулировать взаимоотношения между предотвращением наводнений и адаптацией к наводнениям; между реновацией и реконструкцией с реструктуризацией/реконструкцией существующих жилых районов для обеспечения единообразия и осуществимости расчистки участков, создания ресурсов для новых инвестиций в развитие... на каждом этапе и необходимо связать это с рядом выдающихся конкретных механизмов и политик по планированию, инвестициям, строительству,...
Кроме того, вопрос осознания важности использования природного ландшафта прибрежной зоны, сохранения и развития новых пространств в интересах сообщества, отражающий степень заинтересованности каждого местного органа власти и населения, существенно различается в районах вдоль обоих берегов Красной реки и в соседних районах. Это также представляет собой серьёзную проблему для управления развитием с точки зрения пространства, архитектуры, ландшафта, обеспечения гармоничного развития и качества жизни людей.
- При наличии высокой политической решимости и созданной Рабочей группы на что мы можем надеяться в реализации политики освоения Красной реки, сэр?
Для обеспечения планирования и реализации проектов ландшафтной оси Красной реки необходимо активное и эффективное участие министерств и ведомств (строительства, сельского хозяйства и охраны окружающей среды, юстиции и т.д.), а также решительное руководство и высокий уровень консенсуса со стороны центрального правительства и ведущих экспертов в этой области. Одним из требований к работе ведомств, ведомств и органов власти на уровне коммун является разработка и обнародование планов и программ реализации для обеспечения синхронизации и систематизации, в рамках которых создание «Межотраслевой рабочей группы» призвано преобразовать и конкретизировать политические решения центрального правительства и города Ханоя, а также ожидания населения на будущее.
-Каким вы себе представляете облик Ханоя после того, как Красная река будет эксплуатироваться по нынешним планам?
- Облик столицы Ханоя в центральной части будет коренным образом изменен, появятся новые центры туризма, культуры, развлечений и ландшафта, социально-экономическое пространство столицы будет испытывать сильную трансформацию и рост.
-Большое спасибо!
Источник: https://thoidai.com.vn/ha-noi-se-hinh-thanh-truc-khong-gian-xanh-gan-lien-voi-van-hoa-sang-tao-217822.html







Комментарий (0)