Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Компания Hai Duong одобрила инвестиции в проект внутреннего водного порта Ниньзянг стоимостью 1,496 млрд донгов

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/10/2024


Компания Hai Duong одобрила инвестиции в проект внутреннего водного порта Ниньзянг стоимостью 1,496 млрд донгов

Народный комитет провинции Хайзыонг одобрил инвестиционную политику и одобрил инвестора, Vietnam National Shipping Lines - JSC, для реализации проекта порта внутренних водных путей Ниньзянг.

Согласно решению № 2690/QD-UBND провинции Хайзыонг, проект внутреннего водного порта Ниньзянг расположен в коммунах Хонгфук и Киенкуок, уезда Ниньзянг, провинции Хайзыонг. Площадь около 27,07 га. Проектная мощность проекта составляет 3 млн тонн грузов/год. Предварительный общий инвестиционный капитал проекта составляет 1,496 млрд донгов.

Срок реализации проекта составляет 50 лет с даты утверждения Народным комитетом провинции Хайзыонг инвестиционной политики и одновременного утверждения инвестора для реализации проекта.

Проект внутреннего водного порта Ниньзянг разделен на два этапа. На первом этапе будут построены следующие объекты строительства: гидротехнические сооружения, логистическая зона за пределами дамбы, зона технической инфраструктуры и другие объекты. Строительство, завершение и эксплуатация проекта за пределами зоны дамбы ожидается в первом квартале 2027 года. На этапе 2 планируется строительство таких строительных объектов, как: складская зона, офисная зона, зона технической инфраструктуры и другие строительные объекты. Ожидается, что в четвертом квартале 2028 года строительство будет завершено и весь проект будет введен в эксплуатацию в районе дамбы.

Расположенный в экономическом треугольнике Ханой — Хайфон — Куангнинь, Хайзыонг имеет большой потенциал социально-экономического развития. Фото: Тхань Чунг

Народный комитет провинции Хайзыонг просит инвесторов реализовывать инвестиционные проекты в соответствии с нормативными актами. Соблюдать правовые нормы в области инвестиций, земли, окружающей среды, налогообложения, дамб, предотвращения и ликвидации стихийных бедствий, водного транспорта, предотвращения и ликвидации пожаров и связанные с ними законы при реализации инвестиционных проектов; подлежат проверке и надзору со стороны компетентных государственных органов.

После завершения проекта и ввода в эксплуатацию это будет речной порт, выполняющий функции транспортного, логистического и мультимодального транспортного узла, обеспечивающего потребности региона в перевозке, погрузке, хранении и распределении грузов, создающий благоприятные условия для привлечения инвесторов в промышленные парки и промышленные кластеры, способствующий социально-экономическому развитию местности.

Создание внутреннего водного порта Ниньзянг улучшит транспортную связь и разовьет логистическую цепочку поставок из провинции Хайзыонг в морские порты Хайфон и Куангнинь, тем самым связывая грузы с провинциями и городами страны, а также с международным импортом и экспортом.

Согласно Плану развития провинции Хайзыонг на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, инфраструктура внутренних водных путей страны будет развиваться в соответствии с Планом инфраструктуры внутренних водных путей, утвержденным премьер-министром, в том числе: национальные внутренние водные пути с двумя маршрутами: Куангнинь — Хайфон — Вьетчи и Куангнинь — Ниньбинь; Развитие портов внутренних водных путей: портовый кластер Кинь Тхай - Кинь Мон - река Хан насчитывает 30 портов, портовый кластер реки Тхай Бинь насчитывает 4 порта, а портовый кластер реки Луок включает порт Ниньзянг.

Для местных внутренних водных путей создать 6 местных внутренних водных путей с местным управлением. Что касается других внутренних водных портов, то модернизировать, отремонтировать и ввести в управление 17 существующих внутренних водных портов в национальную систему внутренних водных путей; Развить 12 новых внутренних водных портов на центральных реках. Причалы и причальные комплексы внутренних водных путей будут развиваться на речных маршрутах в соответствии с портовыми кластерами, а также грузовыми и пассажирскими причальными комплексами, соответствующими экономическим и социальным условиям развития местности.



Источник: https://baodautu.vn/hai-duong-chap-thuan-dau-tu-du-an-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-1496-ty-dong-d227983.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Что интересного в Дананге этим летом?
Дикая природа острова Катба
Долгое путешествие по Каменному плато
Кат Ба - Симфония лета

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт