Десятки тысяч автомобилей застряли на парковках из-за заторов при техосмотре

Тяжелые потери бизнес-автомобиля

Вчера утром, 10 мая, многие владельцы большегрузных транспортных средств пришли зарегистрироваться на техосмотр в Центр техосмотра (TTĐK) 61-03S, город Тху Зау Мот ( провинция Биньзыонг ) и были крайне разочарованы, увидев объявление: «Транспортным средствам весом более 2,5 тонн и легковым автомобилям с более чем 16 местами выданы карты записи на техосмотр до конца июля 2023 года. Следующая выдача карт на август состоится 25 июля».

Представитель транспортного предприятия в Биньзыонге был расстроен: «Наша компания сдаёт в аренду прицепы, но сейчас многие прицепы стоят, потому что срок их техосмотра истёк, или арендаторы вернули их, так как они не могут пройти техосмотр. Между тем, хотя в некоторых населённых пунктах действует онлайн-запись на техосмотр, приложение для записи на техосмотр перегружено, и записи автоматически удаляются одна за другой, нанося огромный ущерб владельцам транспортных средств и транспортным предприятиям. Многочисленные ожидания и поездки приводят к расходам, транспортные средства, которые не могут пройти техосмотр, не приносят дохода, а банковские проценты, сборы за обслуживание дорог, зарплаты сотрудникам... всё равно приходится платить».

Водители, ожидающие ночью в очереди на техосмотр, разочарованы тем, что «за весь день им приходится проезжать всего сто метров».

Если не будет принято окончательное решение, пробки на дорогах сохранятся еще 6 месяцев.

В беседе с корреспондентом издания Thanh Nien представитель Ассоциации транспорта провинции Биньзыонг г-н Нгуен Ван Хунг заявил, что из-за невозможности зарегистрировать транспортные средства многие частные лица и транспортные компании понесли огромные убытки, рискуя даже нарушить транспортные контракты и выплатить компенсацию. «Ассоциация транспорта провинции Биньзыонг предлагает создать веб-сайт и приложение для регистрации в графике прохождения техосмотра; создать наглядную карту, показывающую, в каких провинциях и городах сколько мест для прохождения техосмотра в режиме реального времени; чтобы водители знали и составляли свой график, чтобы успеть пройти его в течение дня. Кроме того, властям рекомендуется продлить срок регистрации транспортных средств на 3–6 месяцев. Это немедленно решит текущие насущные проблемы с техосмотром и также станет планом поддержки транспортных предприятий», — сказал г-н Нгуен Ван Хунг.

Г-н Динь Нам Динь, директор Транспортного кооператива № 9 (Хошимин), отметил: «Ситуация с техническим осмотром в настоящее время подобна „птице, попавшей под стрелу“, поэтому мы всегда обеспокоены и осторожны. Раньше, когда не было никаких инцидентов, транспортные средства, прибывающие на техосмотр, были очень удобными, и даже без отрицательных результатов их можно было легко пройти. Но сейчас коммерческий транспорт находится в невыгодном положении, поскольку процесс техосмотра стал более строгим, чем раньше. Ожидание своей очереди стало сложным, а прохождение техосмотра ещё сложнее. Даже автомобили, прошедшие техосмотр, вынуждены ждать, потому что центр техосмотра не осмеливается выдавать сертификат. Текущих мощностей техосмотра недостаточно для удовлетворения спроса, и существует также явление нерешительности и нежелания выдавать сертификаты, что создаёт дополнительные трудности для предприятий и кооперативов. Мы пока не составили точную статистику, но количество транспортных средств кооператива, просрочивших техосмотр, очень велико. Конечно, если они не прошли техосмотр, автомобили не осмеливаются выходить на линию, поэтому масштаб ущерба... пока не может быть рассчитано».

Предприятия страдают из-за того, что прицепы паркуются без проверки.

Г-н Минь Лонг, владелец транспортной компании в Бариа-Вунгтау, до сих пор расстроен из-за того, что регистрация шести автомобилей через приложение была отменена без причины. «До этого момента все наши автомобили должны были пройти техосмотр, как и планировалось. Однако из-за отмены регистрации через приложение TTĐK все шесть автомобилей оказались на стоянке, поскольку назначенный после переноса приём был перенесён на июнь. Потеря дохода с каждого автомобиля составляет около 150 миллионов донгов в месяц, при этом зарплаты водителей и сотрудников всё ещё необходимо сохранить», — посетовал г-н Минь Лонг.

Руководитель Департамента транспорта города Хошимин также признал: «Из 1750 эксплуатируемых автобусов 1300 до сих пор не прошли техосмотр. Перегрузка при техосмотре транспортных средств оказывает серьёзное негативное воздействие на людей и предприятия, поскольку транспортные средства вынуждены месяцами простаивать на одном месте. Проблему перегрузки невозможно решить в одночасье».

Требуется немедленное решение

Согласно опросу, проведенному журналистами Thanh Nien на автомобильных форумах и в ходе прямых интервью, недовольство людей и предприятий проблемой техосмотра транспортных средств носит напряженный характер. В Хошимине действуют 15/19 пунктов техосмотра, но количество линий техосмотра с достаточным количеством персонала составляет всего около 56%. Таким образом, ежедневная пропускная способность техосмотра в настоящее время составляет всего 50% от предыдущего уровня, что эквивалентно 1860 автомобилям в день. Между тем, не говоря уже о количестве непроверенных автомобилей в предыдущие месяцы, только в пиковый месяц года, апрель, техосмотру подлежало 88 000 автомобилей. В мае этого года техосмотру подлежали 65 000 автомобилей с городскими номерными знаками. Перегруженная ситуация в ожидании техосмотра станет еще напряженнее.

Многие TTĐK не принимают техосмотр грузовиков до августа 2023 года.

На самом деле, проблема отмены зарегистрированных «слотов» довольно распространена. В техосмотровом центре 2911D (Донг Сон, Чыонг Ми, Ханой ) г-н Буй Минь Киен, руководитель этого техосмотрового центра, сообщил, что обе линии по-прежнему работают на полную мощность, в среднем ежедневно проходится осмотр 120 автомобилей. Центр выдает карточки прямой записи на осмотр ежедневно в 7-8 утра и в 13-14 дня, но график заполнен до 6 июня. Однако в последние дни участились случаи, когда владельцы транспортных средств записывались на осмотр, но не являлись на него. В техосмотровом центре 8904D (Ванзянг, Хынг Йен) количество транспортных средств, отменивших свои записи на осмотр за последние дни, также достигло 40% (более 50 автомобилей в день).

«Многие автовладельцы, опасаясь перегрузки и не успев осмотреть свои автомобили к назначенному сроку, оформляют талоны на осмотр во многих местах, как вживую, так и через приложение. Любой техосмотр, где назначена запись, приедет на осмотр. Это также одна из причин, приводящих к записи на «поддельный» осмотр или пропуску интервалов. Кроме того, причина может заключаться в том, что люди занимают выжидательную позицию, зная, что для транспортных средств, перевозящих до 9 человек и не занимающихся перевозками, срок техосмотра может быть автоматически продлен, поэтому они не привозят свои автомобили на осмотр в соответствии с графиком записи», — прокомментировал г-н Кин.

Г-н Динь Нам Динь, член Ассоциации автомобильного транспорта города Хошимин, предложил: «Решение об автоматическом продлении цикла техосмотра для транспортных средств с количеством мест менее 9, которые не используются в течение этого цикла техосмотра, должно быть реализовано в ближайшее время, чтобы снизить нагрузку на пункты техосмотра. Кроме того, сверхурочная работа, работа сверхурочно и работа без выходных в пунктах техосмотра должна предусматривать механизм оплаты труда и дополнительного дохода инспекторов. Кроме того, я предлагаю, чтобы механизм оплаты труда пунктов техосмотра был гибким по всей стране, а не жестким. Например, они имеют право взимать дополнительную плату за услуги, премиальные фонды и т. д. для увеличения доходов инспекторов. Если работа связана с высокой нагрузкой, а доход несоизмерим, очень легко возникнуть негативным последствиям».

Чтобы снизить нагрузку на техосмотр автомобилей в городе, необходимо восстановить все линии техосмотра, другого пути нет. Продление графика техосмотра, предусмотренное Министерством транспорта, на практике вступит в силу не менее чем через 6 месяцев. Поскольку некоммерческие транспортные средства всё равно должны пройти техосмотр по истечении срока, а затем время продления будет добавлено к новому циклу техосмотра. Что касается новых автомобилей, то, хотя им и не нужно доставлять автомобиль на пункт техосмотра, владельцу всё равно придётся лично явиться на пункт техосмотра для подачи документов и получения отметки о техосмотре, поэтому в пунктах регистрации всё ещё сохраняется задержка. Таким образом, для вступления в силу текущих решений потребуется ещё 3 месяца.

Г-н Буй Хоа Ан , заместитель директора Департамента транспорта города Хошимин

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/hang-chuc-ngan-xe-nam-bai-vi-un-tac-dang-kiem-185230510124823551.htm