Путешествие VinFast VF 8 по покорению Тибета: преодоление «слоновьих нор» и затопленных дорог

Утром 8 октября группа из четырёх самолётов VinFast VF 8 отправилась в путешествие длиной в тысячи миль, чтобы покорить Тибет (Китай). Согласно расписанию, группа прошла из Ханоя в Дьенбьен, а затем через Лаос в Китай.

Команда по покорению Тибета состояла из 8 участников, 1 гида и 4 транспортных средств VF 8.

Первый этап группы начался гладко, пройдя 500-километровый маршрут от Ханоя до Дьенбьена. Несмотря на узкую и извилистую дорогу, хорошее покрытие в сочетании с живописными пейзажами вызвали у участников волнение.

Конвой VF 8 благополучно начал путь из Ханоя в Дьенбьен .

По словам участников группы, VinFast VF 8 работает отлично, обеспечивая идеальный запас хода около 400 км без подзарядки. Зарядка аккумулятора на остановках по пути и в городе Дьенбьен не представляет сложности.

Первая проблема возникла сразу после выезда из пограничного пункта Тайчанг на пути в Лаос. Дорожное состояние в соседней стране было неважным: ухабистая и пыльная дорога. Дорога от Удомсая до пограничного пункта Ботен была вся в больших выбоинах из-за частого проезда большегрузных автомобилей, а некоторые участки даже были затоплены.

Благодаря преимуществам высокого шасси владельцы VF 8 благополучно преодолели трудное путешествие по Лаосу.

Иногда группа сталкивалась с большой ямой, не зная её глубины, поэтому не знала, как через неё проехать. Однако, благодаря преимуществу электрического внедорожника с высоким шасси и опыту водителей, владеющих навыками контроля и правильного управления ситуацией, все четыре машины благополучно преодолели яму.

«Сегодня уровень сложности вышел на новый уровень. Думаю, ни один автомобиль VinFast не имел возможности протестировать такую ​​дорогу», — сказал руководитель команды, г-н Чу Хыу То.

Все четыре VF 8 в группе успешно зарядились с помощью переходника-адаптера.

Говоря о зарядке автомобильного аккумулятора, г-н Тхо рассказал, что группа успешно протестировала адаптер для перехода со стандарта зарядки CCS2 на GB/T на частной зарядной станции. Этот порт зарядки аналогичен стандартному порту в Китае, поэтому вся группа была полностью уверена в качестве зарядного устройства перед продолжением путешествия в Тибет (Китай).

В этой автоколонне VinFast VF 8 не был обновлён до последней версии программного обеспечения, и многие опасаются, что это повлияет на зарядку аккумулятора. Однако на самом деле этот автомобиль всё ещё может заряжать аккумулятор плавно.

«Это определяет успех или неудачу путешествия», — сказал г-н Ле Труонг Джанг, вице-президент Северной ассоциации VF 8. Ранее г-н Джанг успешно преодолел маршрут по полуострову Индокитай через Лаос и Камбоджу на VinFast VF 8.

В конце второго дня группа благополучно завершила путешествие и ночевала у пограничного пункта Ботен перед отправлением в Китай. После этого вся группа официально въехала в Китай, продолжив путь по живописным дорогам в таинственную страну Тибет.

С 8 октября члены Ассоциации VF 8 на Севере отправились исследовать и покорять Тибет (Китай) на четырёх автомобилях VinFast VF 8, чтобы доказать, что электромобили способны преодолеть любые расстояния, и подтвердить качество электромобилей, производимых во Вьетнаме. Ожидается, что поездка продлится 16 000 км и продлится 30 дней.

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm