Haxaco и Giai Phong Auto сообщили о потерях.

DNVN - Сезон финансовой отчетности автомобильной отрасли за третий квартал 2025 года начался на мрачной ноте, когда первые два предприятия, объявившие результаты своей деятельности, Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, HAX) и Giai Phong Auto Joint Stock Company (GGG), зафиксировали убытки.

В то время как Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, биржевой код HAX) переживает резкий спад из-за жесткой конкуренции на рынке автомобилей класса люкс, Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) продолжает погружаться в пучину трудностей, терпя убытки уже 11 кварталов подряд и имея отрицательный капитал.

Прибыль Haxaco «испаряется» из-за конкуренции и издержек

Будучи первым официальным дистрибьютором Mercedes-Benz во Вьетнаме, компания Haxaco пережила сложный квартал. Согласно консолидированному финансовому отчёту, чистая выручка Haxaco в третьем квартале 2025 года достигла 1149,5 млрд донгов, что на 25% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. После вычета себестоимости реализованной продукции компания зафиксировала убыток после уплаты налогов в размере 25,78 млрд донгов, что полностью компенсировало прибыль в размере более 90 млрд донгов за аналогичный период прошлого года.

Консолидированная выручка за первые 9 месяцев 2025 года достигла 3 137 млрд донгов, снизившись на 15%. Прибыль после уплаты налогов составила всего 1,01 млрд донгов, снизившись на 99% по сравнению с 144 млрд донгов за первые 9 месяцев 2024 года.

В третьем квартале 2025 года Haxaco зафиксировала убыток после уплаты налогов в размере 25,78 млрд донгов.

В письменном объяснении, предоставленном Государственной комиссии по ценным бумагам, компания Haxaco заявила, что её бизнес-результаты резко ухудшились по ряду причин. Сегмент автомобилей класса люкс по-прежнему страдал от тенденции к сокращению потребительских расходов. В то же время, усиление конкуренции со стороны других брендов премиум-класса и ряд масштабных дисконтных программ на рынке значительно снизили рентабельность. Кроме того, рост процентных расходов и операционных расходов в связи с расширением производства также негативно сказался на прибыли компании.

GGG проиграли 11 кварталов подряд

Ситуация с бизнесом компании Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) стала еще более плачевной, поскольку компания продолжает длительную серию убытков.

В третьем квартале 2025 года чистая выручка GGG составила почти 52 млрд донгов. Однако валовой прибыли в размере 983 млн донгов оказалось недостаточно для покрытия финансовых, коммерческих и управленческих расходов, что привело к убытку после уплаты налогов в размере почти 2 млрд донгов. Это 11-й квартал подряд с убытками для компании с 2023 года.

За первые 9 месяцев года совокупный убыток GGG после уплаты налогов составил почти 11 млрд донгов. Примечательно, что по состоянию на 30 сентября 2025 года общий совокупный убыток компании достиг почти 357 млрд донгов, что привело к отрицательному капиталу в размере 62 млрд донгов.

Несмотря на сложную финансовую ситуацию, внеочередное общее собрание акционеров GGG 18 сентября одобрило амбициозный план: инвестирование 200 млрд донгов в модернизацию автомобильного завода Giai Phong в экономической зоне пограничных ворот Тханьтхуй провинции Туенкуанг.

Чтобы привлечь капитал для проекта, GGG планирует предложить стратегическим и профессиональным инвесторам в ценные бумаги 20 миллионов акций по цене 10 000 донгов за штуку, рассчитывая собрать 200 миллиардов донгов. Это считается «жизненно важным» шагом для Giai Phong Auto в её стремлении возродить бизнес.

Чт Ан

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266