Раскрыт подробный план реализации проекта государственно-частного партнерства (ГЧП) по строительству скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.
Народный комитет города Хошимин планирует начать организацию отбора инвесторов для Компонентного проекта 1 — строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, фаза 1 по методу ГЧП, тип контракта BOT с середины апреля 2025 года.
 |
| Иллюстрация фото. |
Народный комитет города Хошимин только что направил официальное сообщение в Министерство транспорта о плане реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, фаза 1, который входит в список Государственного руководящего комитета важных национальных проектов и работ, имеющих ключевое значение для транспортного сектора.
Народный комитет города Хошимин объявил о плане реализации первого этапа инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, реализуемого на основе решения о политике инвестирования проекта, утвержденного премьер-министром в июле 2024 года.
Соответственно, Народный комитет города Хошимин планирует подготовить отчет по технико-экономическому обоснованию для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, Фаза 1 (включая отчет об оценке воздействия на окружающую среду, политическую основу по компенсации и поддержке переселения...) составляющих проектов в период с октября 2024 года по январь 2025 года; завершить оценку и утверждение инвестиционного проекта к середине марта 2025 года.
Что касается компенсации и расчистки участка, Народный комитет города Хошимин планирует установить маркеры расчистки участка; разработать, оценить и утвердить планы компенсаций и восстановления земель; организовать расчистку участка и восстановление земель; а также переместить техническую инфраструктуру в период с октября 2024 года до конца октября 2025 года.
Что касается отбора инвесторов для Компонента проекта 1, реализуемого в форме ГЧП, то Народный комитет города Хошимин будет утверждать тендерную документацию в период с марта по апрель 2025 года; организовывать отбор инвесторов в период с апреля по июль 2025 года (участником торгов является Департамент планирования и инвестиций города Хошимин); завершать утверждение результатов отбора инвесторов в августе 2025 года; проводить переговоры и подписывать проектные контракты в период с августа по сентябрь 2025 года.
Выбор строительных подрядчиков для отдельных проектов будет завершен проектным предприятием, Народным комитетом города Хошимин и Народным комитетом провинции Тэйнинь в период с августа 2025 года по февраль 2026 года, что позволит начать строительство первого этапа первого этапа проекта — строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай — в марте 2026 года.
Ранее, в середине июля 2024 года, Междисциплинарный совет по оценке направил официальное сообщение руководству правительства относительно инвестиционной политики инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай по методу ГЧП.
В этом сообщении Межотраслевой совет по оценке заявил, что в Отчете о результатах оценки № 2286/BC-HDTĐLN от 27 марта 2024 г. он полностью изложил содержание оценки в соответствии с положениями закона о ГЧП для Народного комитета города Хошимина по реализации и завершению Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта (в котором он обобщил и попросил Народный комитет города Хошимина разъяснить, уточнить и завершить Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта).
Отчёт о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, после разъяснений и дополнений, представленных в соответствии с Заявкой № 3447/TTr-UBND от 21 июня 2024 года, был полностью завершён Народным комитетом города Хошимина в соответствии с запросом Совета. По результатам запроса мнений членов Совета по отчёту о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, представленному в соответствии с Заявкой № 3447 Народного комитета города Хошимина, по состоянию на 17 июля 2024 года, 11/13 членов Совета одобрили проект (что составляет 84,6%), из которых 7 согласились одобрить проект без дополнительных мнений, 4 согласились одобрить проект с дополнительными мнениями, 2 члена от Министерства природных ресурсов и окружающей среды и Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов не голосовали.
Таким образом, Проект соответствует условиям одобрения, предусмотренным пунктом d) пункта 3 статьи 10 Постановления Правительства № 35/2021/ND-CP от 29 марта 2021 года, определяющего и направляющего реализацию Закона об инвестициях по методу ГЧП.
Межотраслевой совет по оценке согласился с Народным комитетом города Хошимина, что отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, приложенный к представлению № 3447 Народного комитета города Хошимина, соответствует требованиям, предъявляемым премьер-министром для принятия решения об инвестиционной политике.
Согласно последнему предложению Народного комитета города Хошимин, инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай начинается с кольцевой дороги Хошимина 3 в районе Ку Чи города Хошимин; его конечная точка соединяется с национальным шоссе 22 (на км 53+850) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь.
Общая протяженность маршрута проекта составляет около 51 км, из которых участок через город Хошимин составляет около 24,7 км, а участок через провинцию Тэйнинь — около 26,3 км.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай имеет масштаб 6 полос скоростной автомагистрали, но на первом этапе проекта маршрут имеет масштаб 4 полос скоростной автомагистрали, ширину дорожного полотна 25,5 м; расчистка земли осуществляется единовременно из расчета 6 полос скоростной автомагистрали на всем протяжении маршрута.
Народный комитет города Хошимин предложил разделить инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай на четыре компонента.
Компонент проекта 1: инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1) по методу ГЧП (контракт СЭП); общий объем инвестиций составляет 10 421 млрд донгов (капитал инвестора составляет 9 943 млрд донгов, что составляет 95,41%; средства государственного бюджета составляют 478 млрд донгов, что составляет 4,59%); Народный комитет города Хошимин является компетентным органом по реализации.
Компонент проекта 2: инвестиции в строительство жилых подъездных дорог и путепроводов через шоссе; общий объем инвестиций: 2,422 млрд донгов; инвестиции осуществляются по методу государственных инвестиций; руководящий орган — Народный комитет города Хошимин.
Компонент проекта 3: компенсация, поддержка, переселение на участке скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай через город Хошимин; общий объем инвестиций составляет 5 270 млрд донгов; инвестиции осуществляются по методу государственных инвестиций; Народный комитет города Хошимин является управляющим агентством.
Компонент проекта 4: компенсация, поддержка, переселение на участке скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай через провинцию Тэйнинь; общий объем инвестиций составляет 1,504 млрд донгов; инвестиции осуществляются по методу государственных инвестиций; управляющим агентством является Народный комитет провинции Тэйнинь.
Известно, что после завершения строительства скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай кардинально решит такие проблемы, как распределение объема транспортного потока по Национальной автомагистрали 22, повышение конкурентоспособности за счет сокращения времени и увеличения пропускной способности при перевозке грузов и пассажиров в Хошимин и из него, снижение риска небезопасности дорожного движения, повышение туристической привлекательности региона, снижение загрязнения окружающей среды.
Источник: https://baodautu.vn/he-lo-ke-hoach-chi-tiet-trien-khai-du-an-ppp-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d221061.html
Комментарий (0)