Опасность от модифицированных электромобилей

В последнее время все чаще встречаются подростки, использующие модифицированные электровелосипеды и электромотоциклы (обычно называемые модифицированными электромобилями), что создает множество потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий.

В настоящее время рынок электровелосипедов и электромотоциклов весьма разнообразен как по типу, так и по цене. Для удобства работы многие семьи оборудовали свои электромобили именно этим типом транспорта, чтобы их дети могли ездить в школу самостоятельно, не тратя время на то, чтобы забирать их или пользоваться услугами сервисного транспорта.

Однако в подростковом возрасте у них часто проявляется менталитет исследователя и хвастуна, а также легкость поиска и покупки деталей для модификации своего транспортного средства, поэтому многие учащиеся покупают их сами или просят механиков изменить конструкцию своего транспортного средства.

Недавно сотрудники дорожной полиции обнаружили десятки модифицированных электромобилей во время сбора на площади 10/3 в городе Буонметхуот.

Достаточно одного клика, чтобы найти в социальных сетях десятки, сотни групп, посвящённых модификации электромобилей, например, «Электромобиль Dak Lak 47», «Электромобиль Buon Ma Thuot», «Электромобиль Do»... Эти группы привлекают множество участников: в самой маленькой группе насчитывается 4000–5000 участников, а в некоторых группах их число превышает 100 000. Публикуемый в группах контент часто связан с покупкой, продажей и обменом компонентов и аксессуаров для модифицированных электромобилей.

Недавно в одной из социальных сетей был опубликован ролик «Обзор модифицированных электромобилей для студентов города Буонметхуот», который привлёк большое внимание, многие из которых были крайне расстроены и обеспокоены теми, кто пользуется этими транспортными средствами. Чтобы привлечь внимание, сообщество модификаторов транспортных средств снимало эти транспортные средства с разных ракурсов в известных местах, таких как улица Фан Динь Джот и площадь 10/3. Согласно представленному в сообществе случаю, это «многоцелевые монстры, на которых можно не только ездить на природу, учиться, но и нести свою карьеру в седле…». Более того, чтобы подчеркнуть скорость транспортного средства, молодой человек даже рекламировал, что модифицированное транспортное средство может «взбираться по склонам Центрального нагорья, словно бежать по облакам…».

Обычно электровелосипеды развивают максимальную скорость не более 25 км/ч, а электромотоциклы — не более 50 км/ч; после модификации скорость может достигать 50–70 км/ч, а иногда и более 100 км/ч. Стоимость модификации транспортного средства составляет от миллионов до десятков миллионов, а то и сотен миллионов донгов за единицу, что значительно превышает стоимость самого транспортного средства. Например, ученик 10-го класса старшей школы города Буонметхуот купил старый электровелосипед за 5 миллионов донгов, а затем отдал его на модернизацию примерно за 25 миллионов донгов. Этот ученик также является членом группы «Electric Vehicle Modified 47 Dak Lak».

Сотрудники дорожной полиции (провинциальной полиции) обучают школьников правилам вождения транспортных средств с соответствующего возраста.

Недавно, всего за час проверки перед средней школой Нгуен Тхи Минь Кхай (город Буонметхуот) сотрудники дорожной полиции обнаружили 6 учащихся, использующих электровелосипеды с признаками модификации и конструктивных изменений.

В конце апреля сотрудники дорожной полиции (провинциальной полиции) оперативно остановили и задержали группу из почти 70 подростков и студентов, которые передвигались на модифицированных электромобилях и собирались на площади 10/3 в городе Буонметхуот, чтобы выступать и записывать видеоролики для привлечения лайков, что вызывало беспорядки.

Подполковник Нгуен Хюй Тхань, начальник Департамента дорожной полиции, сообщил, что в настоящее время дорожная полиция решительно борется с ситуацией, связанной с использованием школьниками модифицированных электромобилей, и продолжает следить за ситуацией на страницах Facebook и Zalo, чтобы предотвратить собрания подростков, желающих модифицировать транспортные средства, создавая беспорядки и нанося ущерб безопасности дорожного движения. Кроме того, необходимо координировать действия с другими оперативными подразделениями для тщательного контроля за учреждениями, модифицирующими транспортные средства для школьников. Помимо участия оперативных подразделений, Департамент дорожной полиции также надеется, что школы и родители будут регулярно проверять школьников и их детей и напоминать им о недопустимости использования модифицированных электромобилей для обеспечения безопасности дорожного движения.

Источник: https://baodaklak.vn/phap-luat/202505/hiem-hoa-tu-xe-dien-do-che-355175b/