Текущее состояние оси Север-Юг города Хошимин: 10 000 миллиардов донгов потрачено на надземные дороги

В рамках проекта развития осевой дороги «Север-Юг» в Хошимине было инвестировано почти 10 000 млрд донгов в строительство эстакады и параллельной дороги длиной 7,2 км. Завершение проекта позволит решить проблему транспортных заторов в южной части Хошимина.

Текущее состояние оси Север-Юг города Хошимин: около 10 000 миллиардов донгов потрачено на строительство эстакады.

Суббота, 22 февраля 2025 г., 08:06 (GMT+7)

В рамках проекта развития осевой дороги «Север-Юг» в Хошимине было инвестировано почти 10 000 млрд донгов в строительство эстакады и параллельной дороги длиной 7,2 км. Завершение проекта позволит решить проблему транспортных заторов в южной части Хошимина.

Проект модернизации и расширения улицы Нгуен Хыу Тхо (ось Север-Юг города Хошимин) имеет протяженность маршрута 8,6 км, начиная с перекрестка Нгуен Хыу Тхо - Нгуен Ван Линь и заканчивая перекрестком со скоростной автомагистралью Бен Люк - Лонг Тхань.

Это одна из важных транспортных магистралей, которая в настоящее время эксплуатируется в городе Хошимин. Инвестиции в нее и ее расширение осуществляются по схеме BOT (строительство — эксплуатация — передача) после принятия Резолюции 98 об особых механизмах для города.

По данным репортеров Dan Viet, в настоящее время улица Нгуен Хыу Тхо имеет четыре полосы движения в обоих направлениях, и в часы пик часто возникают пробки.

Поскольку по этому маршруту постоянно движется большое количество грузовиков и контейнеров, а сечение дороги узкое, время ожидания светофоров довольно продолжительное... поэтому заторы и пробки случаются постоянно, особенно на перекрестке улиц Нгуен Хыу Тхо и Нгуен Ван Линь.

Г-н Тран Кхань (житель города Тху Дук) сказал: «Каждый раз, когда я еду по этой дороге в час пик, мне приходится понемногу двигаться. Все надеются, что эту дорогу скоро расширят, чтобы облегчить движение».

Проект модернизации и расширения оси «Север-Юг» города Хошимин имеет ширину поперечного сечения 60 м, 10 полос движения и коридоры для озеленения и технической инфраструктуры. Основная трасса представляет собой путепровод длиной 7,2 км с 4 полосами движения, скорость движения 80 км/ч.

Параллельная дорога имеет 6 полос движения с ограничением скорости 60 км/ч и 14 мостов по обеим сторонам. На фотографии видно, что существующая дорога Нгуен Хыутхо имеет очень большой участок посередине, который сейчас представляет собой болото, заросшее камышом... Именно этот участок будет использоваться в качестве эстакады для проекта.

Кроме того, в рамках проекта будут построены перекрестки разных уровней, включая перекресток улицы Нгуен Ван Линь и скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, что обеспечит приоритет основному транспортному потоку от улицы Нгуен Хыу Тхо до улицы Нгуен Ван Линь и скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, работающему непрерывно.

Общий предварительный объём инвестиций в проект составляет около 9,894 млрд донгов. Ожидается, что в первом квартале 2025 года будет утверждена инвестиционная политика; во втором и третьем кварталах 2025 года будет подготовлено, оценено и утверждено технико-экономическое обоснование; в четвёртом квартале 2025 года будут проведены процедуры отбора инвесторов и заключения проектных контрактов. В четвёртом квартале 2025 года – третьем квартале 2026 года будет проведена расчистка площадки. Что касается строительства, то часть проекта, финансируемая за счёт средств государственного бюджета, начнётся в четвёртом квартале 2025 года. Часть проекта, реализуемая на основе ГЧП (государственно-частного партнёрства), начнётся в первом квартале 2026 года. Ожидается, что проект будет завершён и введен в эксплуатацию в 2028 году.

Ожидается, что проект станет скоростной и менее прерываемой транспортной осью, соединяющей существующий центральный район с новым городским районом Южный Сайгон, городским районом - портом Хьепфыок, образуя радиальную транспортную ось, соединяющую кольцевую дорогу 2 со скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань (кольцевая дорога 3), а затем и кольцевую дорогу 4; удовлетворяя межрегиональные транспортные потребности южной въездной зоны города с провинциями Востока и Юго-Запада.

Дьеу Бинь

Источник: https://danviet.vn/hien-trang-truc-bac-nam-tphcm-duoc-chi-10000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-20250221154144672.htm