TPO – После почти двух лет строительства скоростная автомагистраль Север-Юг, проходящая через Хатинь , протяженностью более 102 км, практически завершена во многих местах. Реализующие проект подразделения используют благоприятные погодные условия для ускорения работ на заключительном этапе, сдача которого запланирована на апрель 2025 года.
TPO – После почти двух лет строительства скоростная автомагистраль Север-Юг через Хатинь, протяженностью более 102 км, практически завершена во многих местах. Реализующие проект подразделения используют благоприятные погодные условия для ускорения работ на заключительном этапе, сдача которого запланирована на апрель 2025 года.
В последние дни года на строительной площадке скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь сотни офицеров, инженеров и рабочих из подразделений, реализующих проект, продолжают усердно трудиться, чтобы обеспечить прогресс. |
На фотографии показан участок дороги через холм Ба Вонг (коммуна Ки Тан, район Ки Ань, провинция Ха Тинь), относящийся к скоростной автомагистрали Вунганг – Бунг. Инвестиции в этот участок составили более 12 500 миллиардов донгов. Строительство началось 1 января 2023 года Советом по управлению проектом № 6 ( Министерство транспорта ), выступающим в качестве инвестора. После завершения строительства холм был понижен на 60 метров, насыпь обрушилась, и группа по реализации проекта завершает последние работы, такие как укладка последнего слоя асфальта, установка ограждений и знаков. |
Вдоль скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг имеется 33 моста, в том числе 28 мостов на самой автомагистрали и 5 переходных мостов через автомагистраль. |
На снимке: мосты 2 и 3 вдоль водохранилища Ким Сон, на которые группа по реализации проекта ведет работы по укладке слоев асфальтобетона. |
На участках со щебнем и пористым асфальтобетоном подрядчик выполнил работы по укреплению откосов и посадке травы для ограничения оползней. |
Завершается установка знаков и завершающих элементов на маршруте проекта. |
Проект туннеля Део Бут протяженностью почти 1 км проходит через гору Донг Нанг. Северная часть принадлежит коммуне Ки Лак (район Кьянь), а южная — коммуне Ки Хоа (город Кьянь). Проект представляет собой постоянную железобетонную оболочку с двумя отдельными туннелями, каждый шириной 15 м и высотой 8 м. В настоящее время подрядчик сосредоточен на строительстве оставшейся части туннеля. |
По словам руководителя Совета по управлению проектом № 6 (Министерство транспорта – инвестор проекта), правый туннель был прорыт 19 мая. Левый туннель имеет оставшуюся длину 25 метров и не может быть прорыт, поскольку естественный лесной массив не был преобразован, поэтому подрядчик не смог выровнять склон и укрепить входное отверстие туннеля для строительства. Совет согласовывает с местными властями процедуру преобразования лесных угодий для продолжения строительства. |
В настоящее время инженеры и рабочие группы по реализации проекта сосредоточены на завершении строительства оболочки тоннеля в декабре, чтобы приступить к строительству элементов отделки тоннеля, таких как: топка, пешеходные ограждения, технический короб, освещение, вентиляционная система. |
Постоянная конструкция тоннеля, железобетонная оболочка. |
Технические ниши в боковой части тоннеля уже сформированы, укреплены торкрет-бетоном и системой анкерных креплений. Эта конструкция используется для размещения механического и электрического оборудования, а также противопожарной защиты. Ниши расположены через каждые 40 м. |
Постепенно достраивается перекресток, завершающий маршрут Хам Нги — Вунг Анг через коммуну Ки Тан (округ Ки Ань). |
На участке Хам Нги — Вунг Анг, одном из 12 проектов скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток, этап 2021–2025 годов, подрядчики укладывают слой пустотного асфальтобетона C25, C19, C16. Протяженность этого участка составляет 54,2 км, а общий объем инвестиций превышает 9 700 млрд донгов. Он проходит через районы Тхать Ха, Камсюен и Кьянь провинции Хатинь. |
Г-н Нгуен Кхак Чунг - исполнительный директор Совета по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта - инвестор проекта) сообщил, что на этом участке достигнуто около 72% объема, некоторые подразделения превысили ожидаемый прогресс, чтобы компенсировать недавние дожди. |
«Готовность объекта достигла 90–95%, некоторые участки всё ещё находятся на склонах и ждут завершения работ по технической просадке. При благоприятной погоде мы завершим устройство дорожного покрытия, установку знаков, ограждений…» — сообщил представитель строительной компании Xuan Truong Construction Enterprise, строительный пакет 11, 12XL. |
Чтобы обеспечить соблюдение графика сдачи объектов в апреле 2025 года, каждое подразделение, реализующее тендерные пакеты, ускоряет и подготавливает достаточное количество человеческих ресурсов и техники для процесса строительства проекта. |
На снимке показано место в коммунах Камдук и Камтхать (район Камсюен), где подрядчик ускоряет работы по заливке фундамента, выравниванию камня и укладке бетона. |
Строительные бригады мобилизуют рабочих и технику для ускорения реализации проекта строительства путепровода на маршруте. |
Из-за проблем с расчисткой участка в некоторых местах на трассе Бай Вот — Хам Нги после завершения передачи объекта строительное подразделение ускорило строительство жилых подземных переходов и фундаментов. |
Строительство путепровода на шоссе № 15 через коммуну Сонлок (район Канлок) на трассе Бай Вот – Хам Нги практически завершено. Реализуемые подразделения ведут сортировку щебня и укладку асфальтобетона. |
Скоростная автомагистраль «Север-Юг» на восточном участке через провинцию Хатинь состоит из четырёх основных проектов: Дьенчау – Бай Вот (этап 2017–2020 гг.), Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг и Вунг Анг – Бунг (этап 2021–2025 гг.) общей протяжённостью более 102 км. На фотографии представлен основной проект участка Хам Нги – Вунг Анг (район Камсюен). Согласно плану, вся трасса будет сдана в эксплуатацию в апреле 2025 года.
Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-hon-100km-qua-ha-tinh-sap-hoan-thanh-post1702789.tpo
Комментарий (0)