Проведение технического осмотра транспортных средств возобновится в обычном режиме с конца июня.

В двух провинциях до сих пор не открылись центры техосмотра транспортных средств.

Днем 7 июня, задавая вопрос, делегат Данг Бич Нгок (делегация Хоабиня ) сказал, что в последнее время многие центры техосмотра транспортных средств закрылись, в то время как полиция инициировала и расследовала дела, связанные с этими центрами.

«Закрытие инспекционных центров вызвало разочарование и трудности для людей и предприятий. Через контакты с избирателями люди предложили создать благоприятные условия для повторного открытия инспекционных центров. Какое решение предлагает министр для скорейшего повторного открытия центров?», - спросил делегат делегации Хоабиня.

Делегат Данг Бич Нгок задал министру транспорта вопрос о техосмотре транспортных средств. (Фото: QH)

Отвечая на поставленный выше вопрос, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сообщил, что в настоящее время в стране только две провинции — Баккан и Хоабинь — еще не возобновили работу своих центров техосмотра транспортных средств. Что касается Хоабиня, г-н Тханг сказал, что он напрямую работал с секретарем провинциальной партии и директором Департамента транспорта над повторным открытием инспекционного центра.

Соответственно, Министерство транспорта поддержало подготовку офицера, представленного провинцией Хоабинь, затем провело экзамен и выдало сертификат на должность руководителя Инспекционного центра. Министерство транспорта также координирует работу с местными департаментами по организации инспекторов транспортных средств.

«Этот инспекционный центр скоро снова откроется, потому что больше нет проблем. Самое сложное, что руководители об этом позаботились», — сказал министр Нгуен Ван Тханг.

Проведение технического осмотра транспортных средств возобновится в обычном режиме в конце июня

В ходе дискуссии с министром делегат Нгуен Труонг Джанг (делегация Дак Нонг) заявил, что при нынешнем механизме очень сложно содержать инспекционные центры. Поэтому, по его словам, необходимо обновить финансовый механизм. Технический осмотр транспортного средства является государственной услугой. Если государство этого не сделает, оно создаст условия для бизнеса.

Делегат Чан Тхи Ким Нхунг заявил, что Министерству транспорта не хватает ответственных инспекторов.

Делегат Чан Тхи Ким Нхунг (делегация Куангниня) заявил, что нынешняя нехватка персонала по инспекции транспортных средств является ответственностью Министерства транспорта, на что министр пока не указал.

«Имеется ли здесь недостаток инициативы или координации с соответствующими министерствами и ведомствами в разработке планов реагирования и замены, прежде чем это приведет к ситуации временной приостановки деятельности?» сказала г-жа Дунг.

Отвечая на вопрос дебатов, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что недавние инциденты при проведении техосмотра транспортных средств были чрезвычайно серьезными и повлекли за собой последствия. Людям и предприятиям приходилось ждать, усердно работать, ездить туда-сюда, но так и не получить техосмотр транспортного средства.

Г-н Тханг сообщил, что за последнее время к ответственности были привлечены 600 руководителей, инспекторов, государственных служащих и государственных служащих. Было закрыто до 106 пунктов техосмотра. Поэтому в последнее время Министерство транспорта тесно координирует свои действия с министерствами, особенно с Министерством общественной безопасности, чтобы сосредоточиться на решении этой проблемы.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг предложил решения проблемы нехватки инспекционного персонала.

Министр транспорта сообщил, что после вступления в должность он активно изучал вопрос о том, как привести правила техосмотра транспортных средств в соответствие с международной практикой, особенно в целях экономии средств и времени для людей. В то же время пересмотрите все регистрационные действия, чтобы сделать их современными и прозрачными.

«Это включает в себя освобождение новых транспортных средств от первоначального техосмотра и продление цикла техосмотра. Это, безусловно, сократит расходы и время для людей и предприятий», — сказал г-н Тханг.

Г-н Нгуен Ван Тханг сообщил, что во всей стране насчитывается всего около 2000 инспекторов транспортных средств, но недавний инцидент привел к потере почти трети из них. Наем инспектора транспортных средств занимает много времени и требует прохождения множества этапов обучения, которые длятся целый год. Когда произошло нарушение правил техосмотра транспортного средства, Министерство транспорта обратилось в Министерство общественной безопасности и Министерство национальной обороны с просьбой оказать поддержку силам, мобилизовать инспекторов транспортных средств по всей стране на станции, где наблюдался дефицит кадров, и пригласить вновь вышедших на пенсию инспекторов транспортных средств. Им приходилось работать сверхурочно и не иметь выходных.

В настоящее время Реестр также набрал 350 инспекторов. В ближайшее время Министерство транспорта внесет в Правительство корректировку Постановления № 139, и кадровых ресурсов для проведения техосмотра транспортных средств будет достаточно в ближайшее время.

Министр подтвердил: «Мы обязуемся, что к концу июня и началу июля инспекционные центры будут работать в обычном режиме».

Передать в полицию для расследования 6 комплектов документов по выдаче водительских удостоверений

Поднимая вопросы, делегат Нгуен Тхи Хюэ (делегация Бак Кан) выразила обеспокоенность по поводу управления обучением, тестированием и выдачей водительских прав.

По словам г-жи Хью, в этом вопросе все еще существует много ограничений, таких как обучение, превышающее лицензированное количество; Обучение и сдача экзаменов по-прежнему носят формальный характер; Также существует ситуация выдачи водительских прав наркоманам и людям, недееспособным или недостаточно здоровым.

«Я хотел бы попросить министра предоставить решения, которые позволят положить конец этой ситуации и улучшить качество этой работы?» — спросил делегат из Хюэ.

По словам министра Нгуен Ван Тханга, когда Министерство транспорта провело комплексную проверку системы обучения, тестирования и лицензирования водителей в 63 провинциях и городах, оно обнаружило проблемы с качеством обучения, организации, тестирования (включая теорию и практику) и лицензирования даже для наркоманов.

«Когда я это обнаружил, я поручил министерской инспекции отнестись к этому серьезно и передал 6 файлов в полицию для расследования и разъяснений», — сказал г-н Тханг, добавив, что Министерство транспорта срочно ужесточило управление, чтобы в будущем «точно не возникало ситуаций, когда наркоманы обучаются и получают водительские права».

Источник