Город потратил более 1000 миллиардов донгов на расширение 600-метровой улицы Чу Ван Ан в районе Бинь Тхань с 5-6 до 23 метров, что является самым дорогим проектом по модернизации дорог в этом районе.
Проект модернизации и расширения улицы Чуванан от перекрёстка Биньхоа до Фанчучинь, протяжённостью 600 метров, только что был одобрен Народным советом Хошимина для корректировки инвестиционной политики с общим капиталом в 1067 млрд донгов. Причинами стали изменения масштаба и сроки реализации.
Учитывая указанный уровень инвестиций, это проект с самым большим бюджетом среди проектов модернизации и расширения дорог в городе. В настоящее время проект финансируется Советом по управлению инвестиционными проектами строительства района Биньтхань и реализуется с настоящего момента до 2026 года.
Местоположение улицы Чу Ван Ан, которая будет расширена. Графика: Данг Хьеу
Объясняя высокий уровень капиталовложений, представитель Народного комитета района Биньтхань заявил, что проект потребовал значительной расчистки территории. Из общей суммы капиталовложений предполагаемые расходы на компенсацию составили почти 982 млрд донгов (около 92%). В частности, было выявлено 176 пострадавших, а общая площадь восстановленных территорий составила почти 11 000 м².
«Проект расположен в развитом городском районе, цена также рассчитана близко к рыночной, сильно изменилась по сравнению с предыдущими годами, поэтому общая стоимость высока», — сказал представитель района Бинь Тхань.
Улица Чу Ван Ан протяженностью почти 2 км является одним из основных транспортных маршрутов в районе Бинь Тхань, соединяющим многие крупные дороги, такие как Динь Бо Линь, Фан Чу Чинь, Но Транг Лонг, Фан Ван Чи... В частности, участок от перекрестка Бинь Хоа до улицы Фан Чу Чинь является «бутылочным горлышком», что приводит к частым пробкам, что влияет на поездки людей, а также на деловую активность по обе стороны улицы.
Улица Чу Ван Ан имеет ширину 5–6 м, поэтому на ней часто бывают заторы, декабрь 2023 г. Фото: Джиа Минь
Семь лет назад город утвердил инвестиционную политику по модернизации вышеуказанной дороги общей протяжённостью 900 м, расширив её до 25 м. На тот момент общий объём инвестиций в проект составил около 677 млрд донгов, из которых почти 500 млрд составили расходы на расчистку участка. После многих лет простоя проект был скорректирован, расширен масштаб и область применения для синхронизации с окружающей инфраструктурой. Однако инвестиционный капитал увеличился, поскольку стоимость земли значительно выросла.
Ранее, в сентябре, Народный совет города Хошимин одобрил инвестиционную политику проекта кольцевой дороги №2, участка от моста Фу Хыу до Во Нгуен Зиап, протяжённостью 3,5 км, с общим объёмом инвестиций более 9 300 млрд донгов. Это также самый дорогостоящий транспортный проект в городе: средние инвестиции на каждый километр составляют более 2 600 млрд донгов. Этот проект требует значительных инвестиций, обусловленных большей частью компенсационных выплат, и его общая стоимость составляет около 6 675 млрд донгов.
По словам экспертов, стоимость строительства дорог зависит от многих факторов, таких как местоположение, количество полос, путепроводов, перекрестков... Однако дороги в центральной части города обойдутся значительно дороже, чем в сельской местности и на сельскохозяйственных угодьях.
Джиа Минь
Ссылка на источник
Комментарий (0)