Большинство проектов по обеспечению безопасности движения на железных дорогах, предусмотренных Решением 994, не были реализованы.
Министерство транспорта только что отчиталось перед вице-премьером Чан Хонг Ха о ходе реализации решения № 994/2014 премьер-министра об обеспечении безопасности дорожного и железнодорожного движения.
Министерство транспорта сообщило, что в период с 2014 по 2020 год, в связи с финансовыми трудностями, государственный бюджет не выделял средства на такие работы и проекты, как: компенсация расходов на расчистку коридоров безопасности железнодорожного движения; маркировка коридоров безопасности железнодорожного движения; строительство подъездных путей и ограждений, разделяющих автомобильные и железные дороги; строительство автомобильных мостов, отдельных от железнодорожных мостов; строительство мостов на национальных автомобильных дорогах через национальные железные дороги. Таким образом, большинство проектов по обеспечению безопасности железнодорожного движения, предусмотренных Решением № 994, не были реализованы.
С 2015 по 2023 год из государственного бюджета было выделено более 1600 млрд донгов на реконструкцию и модернизацию железнодорожных переездов (Фото: Железнодорожный переезд с установленными автоматическими предупреждающими знаками и автоматическими шлагбаумами).
Что касается проектов по модернизации, реконструкции и ремонту железнодорожных переездов, то с 2015 по 2023 год бюджет на модернизацию и реконструкцию железнодорожных переездов составляет 1 634 млрд донгов. Из них в 2015 году – 170 млрд донгов, в 2017 году – 110 млрд донгов, в 2018 году – 170 млрд донгов, в 2019 году – 480 млрд донгов, в 2022 году – 304 млрд донгов, в 2023 году – 400 млрд донгов.
За счёт этого источника финансирования было завершено строительство 1060 железнодорожных переездов. В частности, 226 из 291 переезда, на которых были нарушены правила движения, были модернизированы, отремонтированы и реконструированы по указанию премьер-министра . В ходе модернизации и ремонта железнодорожных переездов в соответствии с Решением 994 оставшиеся 65 переездов были построены и профинансированы за счёт различных источников финансирования.
В то же время 452 охраняемых железнодорожных переезда со знаками были модернизированы и отремонтированы в автоматические предупреждающие железнодорожные переезды (CBTĐ) с автоматическими шлагбаумами и железнодорожными переездами с ограждениями; завершено строительство 382/566 железнодорожных переездов с бюджетом в 600 млрд донгов.
В отношении оставшихся 184 железнодорожных переездов Министерство транспорта направило Премьер- министру запрос о разрешении продлить срок реализации Плана по восстановлению порядка в коридоре безопасности движения поездов согласно Решению № 994 (План) до конца 2025 года и организовать финансирование для продолжения работ по завершению ремонта и дополнению информационно-сигнальных систем, предусмотренных Планом.
Приоритетное финансирование для обеспечения безопасности на железных дорогах
По данным Министерства транспорта, пункты железнодорожного строительства, которые не были реализованы согласно Решению 994, также были одобрены Премьер-министром для включения в Проект по обеспечению порядка в коридорах безопасности движения и полной регулировке самовольно открывающихся путей через железные дороги в соответствии с Решением № 358/2020.
Министерство транспорта рекомендует отдать приоритет распределению капитала для обеспечения безопасности на железных дорогах (Фото: иллюстрация)
Поэтому для обеспечения дальнейшей эффективной реализации работ по наведению порядка в коридоре безопасности на железной дороге в период 2021–2025 годов Министерство транспорта рекомендует заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха издать директиву или телеграмму премьер-министра с просьбой к министерствам, ведомствам и местным органам власти сосредоточиться на эффективной реализации Проекта.
Что касается затрат на реализацию, рекомендуется, чтобы населенные пункты, через которые проходят железные дороги, в первую очередь финансировали из местных бюджетов строительство подъездных путей и ограждений для устранения самовольно проложенных путей через железные дороги на данной территории или из центрального бюджета, выделяемого населенным пунктам в соответствии с каждым проектом, утвержденным компетентными органами.
Что касается ремонта и полного оснащения информационно-сигнальными системами оставшихся 184 из 566 обслуживаемых железнодорожных переездов в соответствии с поручением премьер-министра, Министерство транспорта представило доклад и рекомендации премьер-министру.
«Поручить Министерству финансов выполнить поручения, предусмотренные Решением 358; установить приоритеты в выделении средств на хозяйственную деятельность в сфере железнодорожного транспорта в 2024 году и в последующие годы для продолжения модернизации, реконструкции, ремонта и оснащения информационно-сигнальными системами на перекрестках автомобильных и железных дорог в целях обеспечения удобства передвижения и безопасности людей; выделить средства из республиканского бюджета на поддержку населенных пунктов по каждому проекту, утвержденному компетентными органами, для ликвидации самовольных переездов через железные дороги в соответствии с нормативными актами», — также рекомендовало Министерство транспорта вице-премьеру.
Новые правила на железнодорожных переездахИсточник
Комментарий (0)