Откройте для себя 10 самых уникальных видов общественного транспорта в мире

От джипни на Филиппинах до тележек с курами в Гватемале — вот 10 уникальных видов общественного транспорта, которые отражают культуру и образ жизни людей в разных странах мира, отобранные журналом National Geographic.

Джипни — один из распространённых видов общественного транспорта на Филиппинах. (Источник: BusinessWorld)

Джипни на Филиппинах

Появившись в 1950-х годах, джипни на протяжении десятилетий остаются знаковым видом общественного транспорта на Филиппинах. Этот тип транспортных средств свидетельствует о гибкости и креативности жителей этой страны Юго-Восточной Азии: после Второй мировой войны они были переделаны из американских военных автомобилей, а затем покрыты яркой краской, пропитанной местной культурой.

Однако под давлением загрязнения и необходимости модернизации Филиппины постепенно заменяют старые джипни новыми, экологически чистыми моделями, использующими двигатели стандарта Евро-4 или электричество.

Правительство требует, чтобы процесс модернизации был завершен к 2029 году, но пока традиционный джипни по-прежнему можно встретить на улицах Филиппин, являясь и важным средством передвижения, и культурным символом страны.

Велоспорт в Малакке (Малайзия)

Туристы исследуют исторический город Малакка на красочных велосипедах. (Источник: Melakatravel)

В городе Малакка (Малайзия) традиционный велорикша «возродился» в современной, красочной и музыкальной версии. Украшенный неоновой иллюминацией, героями мультфильмов и зажигательной музыкой, велорикша стала уникальным культурным событием, привлекая туристов и молодёжь в социальных сетях.

Это не только увлекательно, но и цифрово. Около 300 водителей имеют официальные лицензии, собственные QR-коды и удостоверения личности. Туристы могут забронировать поездку через приложение iTrafik MBMB, которое помогает эффективно управлять сервисом и увеличивает доход водителей, который в настоящее время составляет от 5000 до 6000 ринггитов (около 1200–1400 долларов США) в месяц.

Из, казалось бы, устаревшего вида транспорта велорикша в Малакке «возродилась» в яркий символ транспортной культуры, сочетающий в себе традиции и инновации, отвечающий как потребностям в путешествиях, так и впечатлениям туристов в цифровую эпоху.

Подвесной поезд в Ухане (Китай)

Подвесной поезд привлекает туристов в Ухане, провинция Хубэй. (Источник: CGTN)

Линия подвесного поезда в городе Ухань (Китай), официально открытая с сентября 2023 года, является первой в стране системой подвесного монорельса. Поезд парит под рельсами, создавая уникальные ощущения для пассажиров.

Каждый поезд состоит из двух вагонов, вмещает 200 человек и оснащён панорамными окнами, открывающими обзор на город на 270 градусов. Протяжённость маршрута составляет более 10 км, поезд имеет 6 остановок, работает в автоматическом режиме, без машиниста, максимальная скорость — около 60 км/ч.

Подвесной поезд Уханя не только выполняет функцию внутригородского транспорта, но и стал новой туристической достопримечательностью благодаря своему современному дизайну и ощущению «полета в центре города».

Электроснегоход в Лапландии (Финляндия)

Снегоход eSled работает плавно, помогая участникам тура Aurora Emotion полностью погрузиться в дикую природу. (Источник: Mountain Sledder)

В арктическом регионе Лапландия (Финляндия) электрические снегоходы (е-сани) постепенно вытесняют традиционные транспортные средства с бензиновым двигателем, обеспечивая более тихие и экологически чистые ощущения.

Путешественники могут легко управлять электросанями, пересекая заснеженные леса, замерзшие озера или охотясь за северным сиянием. Многие туры включают в себя мероприятия на свежем воздухе, такие как разведение костров, посещение оленьих стоянок или поиск драгоценных камней, что делает путешествие по безмятежным ледяным просторам незабываемым.

Электросани не только снижают воздействие на экосистему, но и просты в управлении и подходят для людей всех возрастов. Благодаря умеренной скорости и безопасной конструкции, электросани становятся популярным выбором как среди местных жителей, так и среди туристов, желающих познакомиться с Лапландией с заботой об окружающей среде.

Ручная тележка в Калькутте (Индия)

Традиционные ручные повозки до сих пор используются в некоторых районах Калькутты. (Источник: Kolkata Pages)

Калькутта (Индия) — один из немногих городов, где до сих пор сохранился древний вид транспорта: ручная повозка. Этот тип транспортного средства, завезённый из Китая в XIX веке, представляет собой сиденье на двух колёсах, приводимое в движение исключительно человеческой силой. Водители обычно достаточно сильны и ловки, чтобы передвигаться по переполненным улицам, особенно в затопленных или узких местах.

Несмотря на то, что ручные рикши считались устаревшими и неоднократно находились под угрозой запрета, они продолжают оставаться гибким средством передвижения на короткие расстояния. Сегодня в некоторых старых районах Калькутты их всё ещё можно встретить несколько тысяч, оставаясь наследием современного мегаполиса.

Катание на санках на Мадейре (Португалия)

Эти сани могут развивать скорость до 30 миль в час. (Источник: Oddviser)

В Фуншале, на острове Мадейра (Португалия), можно спуститься по склону от Монте до города, расположившись на ротанговом кресле с горкой (тобоггане). История этого вида транспорта восходит к середине XIX века, и когда-то местные жители использовали его для быстрого перемещения в центр города.

Сегодня тобогган стал уникальным туристическим развлечением. Два возницы, называемые каррейру, в белой форме и соломенных шляпах, бегут сзади, чтобы поддерживать равновесие и управлять санями ногами. Длина трассы составляет около 2 км, а скорость саней достигает почти 40 км/ч, что дарит захватывающие впечатления среди холмов и тихих бухт Фуншала.

Микроавтобус в Дакаре (Сенегал)

Эти микроавтобусы, импортированные из Франции, были быстро адаптированы к местным потребностям путешествий. (Источник: Senegal-shuttle)

В столице Сенегала, Дакаре, микроавтобусы (car rapide) стали символом улиц с 1970-х годов. Хотя их название означает «быстрая машина», на самом деле они громоздкие и медлительные. Их часто украшают яркими цветами, народными мотивами и световыми вывесками, что придаёт им уникальный облик. Этот вид общественного транспорта играет важную роль в городском транспорте, поскольку он недорогой, гибкий и отвечает потребностям жителей страны в путешествиях.

Однако, столкнувшись с проблемой пробок и загрязнения окружающей среды, правительство Сенегала внедряет систему скоростного электробусного транспорта (BRT) и другие современные виды общественного транспорта. Поэтому электробусы постепенно заменяются не только для улучшения качества дорожного движения, но и в целях устойчивого развития Дакара.

Самолет Буша на Аляске (США)

Бобр de Havilland приземляется на ледник Рут в национальном парке Денали, где большая часть Аляски остаётся недоступной для дорожного транспорта. (Источник: Alaska Photo Graphics)

Аляска — один из крупнейших и самых малонаселённых штатов США. Доступ к её многочисленным изолированным районам возможен только на небольших коммерческих самолётах, часто называемых «буш-самолётами». Эти самолёты, способные взлетать и садиться на короткие взлётно-посадочные полосы, на пересеченной местности или на воде, перевозят жителей и товары первой необходимости в отдалённые населённые пункты, а также обслуживают туристов, желающих исследовать дикую природу.

Наиболее популярными моделями являются Piper Super Cub, Cessna 206 и De Havilland Beaver, оснащенные большими шинами, лыжами или поплавками, что позволяет гибко приземляться в лесах, на снегу и замерзших озерах. Помимо транспортных задач, они также выполняют спасательные полеты, доставляют лекарства, патрулируют дикую природу и доставляют грузы зимой.

Несмотря на эксплуатацию в суровых условиях и смену погодных условий, небольшие гражданские самолеты остаются незаменимой частью жизни на Аляске.

Автобус-амфибия в Нидерландах

Уникальные автобусы-амфибии в Нидерландах. (Источник: Civitatis)

Никто не удивился, когда в Нидерландах автобус внезапно нырнул в канал и продолжил движение, как лодка. Это был Amfibus – гибрид автобуса и лодки, разработанный голландской компанией Amphibious Transport. Это уникальное транспортное средство способно развивать скорость до 100 км/ч по асфальту и 6,5 морских миль в час по воде благодаря современной гидравлической системе.

Amfibus был введен в опытную эксплуатацию в 2009 году и официально начал работать в Роттердаме с 2011 года, затем распространился на Амстердам и ряд других городов.

Amfibus, рассчитанный на 55 мест, предназначен в первую очередь для туризма, предлагая «два в одном»: знакомство с городом по улицам и круиз по типичным голландским каналам. Это не только средство передвижения, но и уникальная достопримечательность в стране тюльпанов.

Грузовик с курами в Гватемале

Разноцветные автомобили на улицах Антигуа, Гватемала. (Источник: Flickr)

В Гватемале старые автобусы из США ярко раскрашивают и переоборудуют для перевозки. Название «куриный автобус» происходит от того, что пассажиры часто берут с собой в салон домашнюю птицу.

Эти переполненные, тесные, но в то же время оживлённые автобусы – не только неотъемлемая часть местной жизни, но и незабываемое впечатление для туристов. У них нет чёткого времени отправления, и автобусы отправляются только по мере заполнения. Внутри узкие коридоры всегда заполнены людьми, багаж висит на потолке, играет громкая музыка, и атмосфера всегда оживленная. Для многих туристов сесть в цыплёнок-автобус – это своего рода «обряд посвящения», позволяющий по-настоящему окунуться в повседневную жизнь этой центральноамериканской страны.

От оживленных улиц Манилы до заснеженной Лапландии и тихих каналов Амстердама – каждый вид общественного транспорта рассказывает яркую историю о ритме жизни в каждой стране и регионе. Они – живые частички местной культуры, отражающие то, как люди адаптируются к рельефу и климату каждого региона. Путешествие на этих уникальных видах общественного транспорта всегда оставляет незабываемые впечатления.

Источник: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html