Район Винь Туонг очищает транспортные «кровеносные сосуды», стремясь стать городской территорией IV типа

Выделяя развитие транспортной инфраструктуры как первоочередную задачу по содействию социально-экономическому развитию, район Винь Туонг уделяет особое внимание инвестициям в строительство городской и сельской транспортной инфраструктуры, распределяя ресурсы на реализацию в первую очередь.

Подрядчик ускоряет реализацию проекта строительства центральной осевой дороги района Винь Туонг, участка, соединяющего Национальное шоссе 2 с мостом Винь Тхинь. Ожидается, что он будет завершен в августе 2023 года. Это будет способствовать развитию торговли и услуг, а также удовлетворению транспортных потребностей людей.

В настоящее время все окружные дороги в районе отремонтированы и модернизированы в соответствии со стандартами TCVN 4054:2005, коммунальные и междеревенские маршруты достигли 100%-ной степени прочности, синхронно соединяясь с административными центрами и экономическими районами внутри и за пределами района, удовлетворяя потребности в поездках и торговле товарами, постепенно формируя городскую транспортную сеть, стремясь к городской территории IV типа в соответствии с предлагаемой дорожной картой.

Район Винь Туонг граничит с городами Вьетчи (Футхо) и Сонтай ( Ханой ), через него проходят 2 национальные автомагистрали и 4 провинциальные дороги, включая Национальное шоссе 2 и Национальное шоссе 2C общей протяженностью 17,8 км; DT.304, DT.305C, DT.309, старый участок QL2C от км 1+00 до км 10+147 передан местному управлению общей протяженностью 29 км.

Используя наличие множества национальных и провинциальных автомагистралей, район инвестировал в строительство 26 окружных дорог общей протяженностью более 72 км и сотен межкоммунальных, городских и сельских дорог для соединения с административным центром провинции, районом и соседними населенными пунктами.

Что касается критериев дорожного движения при строительстве новых сельских районов в районе Винь Туонг, в настоящее время 100% дорог района, межкоммунальных и городских дорог в районе укреплены; В рамках которого, районные дороги инвестируются в расширение, модернизацию и регулярное обслуживание, технический уровень которых соответствует стандартам дорог уровня III, IV на равнинах, соответствует стандартам TCVN 4054:2005, в соответствии с провинциальным планом развития дорожного движения, обеспечивая связь с провинциальным административным центром, районным административным центром и соседними населенными пунктами.

Что касается инфраструктуры сельского транспорта, то на всей территории района асфальтировано и бетонировано 100% дорог общинного, сельского и проселочного назначения общей протяженностью более 824 км, что обеспечивает удобство проезда автотранспорта, удовлетворяет потребности населения в передвижении, способствует развитию торговли, сферы услуг и сельскохозяйственного производства.

Кроме того, для удовлетворения потребностей людей в удобных поездках район Винь Туонг инвестировал в строительство 2 автобусных станций в соответствии с планом, включая автобусную станцию Винь Туонг, соответствующую стандартам автобусной станции типа 4, городскую автобусную станцию Винь Туонг, соответствующую стандартам автобусной станции типа 5; Четыре автобусных маршрута проходят по национальным автомагистралям, дорогам провинциального значения, окружным дорогам, межкоммунальным и городским дорогам с остановками для посадки и высадки пассажиров в районных центрах, коммунах и городах.

Кроме того, для обеспечения пассажирских перевозок по фиксированным маршрутам Народный комитет района Виньтыонг скоординировал действия с Департаментом транспорта с целью строительства пунктов посадки и высадки, соответствующих установленным стандартам.

Присутствуя на проекте строительства центральной дороги округа Винь Туонг, участке, соединяющем Национальное шоссе 2 с мостом Винь Тхинь, одном из четырех ключевых транспортных проектов, реализуемых округом Винь Туонг, мы увидели, что под палящим солнцем рабочая сила и система машин продолжали усердно работать.

Проект протяженностью 6,5 км, общим объемом инвестиций 200 млрд донгов находится на завершающей стадии и, как ожидается, будет сдан и введен в эксплуатацию в августе 2023 года.

Г-н Дам Хуу Туан, директор Совета по управлению инвестиционными строительными проектами района Винь Туонг, сказал: «Определив, что развитие транспортной инфраструктуры является первоочередной задачей для содействия социально-экономическому развитию, районный партийный комитет, Народный совет и Народный комитет уделяют особое внимание инвестициям в строительство транспортной инфраструктуры, начиная с этапа планирования, распределения капитала и заканчивая инспекцией, устранением трудностей и побуждением подрядчиков в ходе реализации проекта».

После почти двух лет реализации проект центральной дороги района Винь Туонг в настоящее время находится на стадии завершения. После завершения работ по асфальтированию дорог и посадке деревьев проект будет сдан, введен в эксплуатацию и будет реализован в соответствии с планом.

После ввода в эксплуатацию это будет важная транспортная артерия, способствующая торговле товарами и удовлетворяющая потребности людей в путешествиях.

Чтобы достичь цели стать городской территорией IV типа к 2025 году, район Винь Туонг в основном выполнил критерии городской территории IV типа в соответствии с резолюцией съезда партии района. В сфере транспорта в период 2021–2022 годов район Винь Туонг инвестировал в строительство и начал реализацию 29 транспортных проектов, соединяющих экономические зоны района и соседние районы, удовлетворяя потребности в сфере путешествий, промышленного развития, торговли и услуг, а также обслуживая ключевые туристические проекты провинции.

Для развития синхронной и современной сети транспортной инфраструктуры, отвечающей требованиям городской территории IV типа, район Винь Туонг продолжает уделять особое внимание мобилизации всех ресурсов и оперативному распределению капитала на текущие транспортные проекты; Активно координировать работу с соответствующими ведомствами для устранения трудностей, ускорения реализации проектов в сфере дорожного движения и урегулирования завершенных проектов.

В то же время предложить Народному комитету провинции одобрить инвестиционную политику, выделить инвестиционный капитал на новые транспортные проекты, создать импульс для социально-экономического развития, способствуя превращению Винь Туонга в городской район IV типа в соответствии с установленной дорожной картой.

Статья и фотографии: Hoang Son

Ссылка на источник