Согласно сообщению, был достигнут новый рекорд Суэцкого канала: за один день с обоих направлений прошло 107 судов общим тоннажем до 6,3 млн тонн без ожидания.
Г-н Оссама Рабии заявил, что скачок числа ежедневных судоходных судов обусловлен новым проектом Суэцкого канала, который повысил готовность канала к приему крупнотоннажных судов.
Следуя амбициозной стратегии по развитию этого водного пути, Египет реализует проект по развитию южной зоны, который позволит повысить уровень безопасности судоходства в этом районе, а также увеличит пропускную способность канала примерно на 6 судов.
Этот результат был получен всего через несколько недель после того, как в январе 2023 года Суэцкий канал достиг самого высокого в истории месячного дохода в размере 802 млн долларов.
Г-н Рабии добавил, что в январе 2023 года через Суэцкий канал в обоих направлениях прошло 2155 судов, что на 21,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По данным официальной статистики, количество нефтяных танкеров, проходящих по этому международному судоходному маршруту, достигло самого высокого показателя в январе — 677 судов. Общий чистый объем грузов, перевезенных через Суэцкий канал в январе 2023 года, вырос до рекордных 123,5 млн тонн по сравнению со 106,2 млн тонн за аналогичный период 2022 года.
Около 12% мировой торговли осуществляется через Суэцкий канал. Канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, открытый в 1869 году, является одним из основных источников иностранной валюты для Египта. В 2022 году доход канала увеличился до 7,9 млрд долларов США, что является самым высоким годовым доходом в истории страны. Через канал прошло более 23 000 судов, что на 15% больше, чем в 2021 году. Ожидается, что в этом году прибыль составит более 8 млрд долларов США.
В настоящее время Египет ускоряет реализацию проекта по расширению и модернизации Суэцкого канала за счет увеличения длины участка двустороннего движения с 75 до 85 км. Общая стоимость проекта составит около 191 миллиона долларов США, а его завершение запланировано на июнь 2023 года после двух лет строительства. После завершения проекта время прохождения судов через Суэцкий канал сократится примерно до 11 часов с нынешних 13–15 часов./.
Ссылка на источник
Комментарий (0)