Откройте для себя «золотую жилу» беспошлинной торговли.

Хошимин продолжает оставаться «локомотивом» туристической индустрии страны, принимая в 2025 году около 8,5-8,6 миллионов иностранных туристов и более 45 миллионов внутренних. Однако за этой картиной роста скрывается большой, неиспользованный «золотой рудник»: беспошлинная торговля.

В настоящее время по всей стране существует лишь несколько лицензированных магазинов беспошлинной торговли, в основном сосредоточенных в крупных международных аэропортах и ​​некоторых приграничных экономических зонах. Эти точки разбросаны, имеют небольшие размеры и еще не сформировали полноценные торговые комплексы. В Хошимине эта деятельность ограничена аэропортом Таншоннят, управляемым через систему SASCO.

У туристов есть всего несколько часов до вылета, чтобы совершить покупки, что ограничивает их расходы. В таком коммерческом и туристическом центре, как Хошимин, где в центре города отсутствуют комплексы беспошлинной торговли, упускаются возможности увеличить выгоду для каждого посетителя.

Тем временем, на региональной карте туризма и розничной торговли модель центров беспошлинной торговли превратилась в «машину для зарабатывания денег» и инструмент для продления времени, проведенного за покупками. В Сингапуре системы DFS Group и Changi Airport Group присутствуют не только в аэропорту, но и распространяются на торговые центры. Только аэропорт Чанги на протяжении многих лет приносит миллиарды долларов дохода от розничной торговли. В Таиланде King Power Group управляет сетью центров беспошлинной торговли прямо в центре Бангкока, став незаменимым местом для иностранных туристов, с годовым доходом, превышающим 3 миллиарда долларов до пандемии Covid-19.

В Южной Корее такие крупные игроки, как Lotte Duty Free и Shilla Duty Free, сделали беспошлинную торговлю неотъемлемой частью туристического опыта, ежегодно принося десятки миллиардов долларов дохода. В Китае, в частности, наблюдается стремительный рост туризма, и по всей стране разбросаны крупные центры беспошлинной торговли, привлекающие миллионы покупателей каждый год.

Общей чертой этих моделей является интеграция шопинга в общее впечатление. Туристы могут совершать покупки в любом месте города, от местных деликатесов до предметов роскоши, а затем завершить процедуру возврата налогов в аэропорту. Во многих случаях расходы на покупки превышают стоимость тура, превращая туризм в настоящую потребительскую лихорадку. Автор встречал туристов, которые жаловались на свои траты в Южной Корее: тур стоил всего несколько десятков миллионов вон, но они потратили сотни миллионов вон на женьшень, масло красной сосны и косметику!

Оглядываясь на Хошимин, вопрос не нов: почему рынок с населением почти 14 миллионов человек, международный транзитный узел, не создал крупный комплекс беспошлинной торговли? Основная причина кроется в дублировании правовых норм. Правила, касающиеся покупателей товаров, подлежащих беспошлинной торговле, контроля за товарами и возврата НДС, по-прежнему склоняются к контролю на пограничных переходах, а не к стимулированию внутреннего потребления. Модель «беспошлинной торговли в центре города» не имеет четкой правовой базы, которая бы побуждала предприятия к смелым инвестициям. Кроме того, отсутствует связь между производством и торговлей. Во Вьетнаме много уникальных товаров, таких как женьшень Нгок Линь, кофе, чай и изделия ручной работы, но они не стандартизированы для включения в систему розничной торговли беспошлинной торговлей. Без достаточно сильного канала сбыта трудно повысить ценность продукта, и у туристов нет причин тратить большие суммы – что вполне понятно.

В этом контексте создание центра беспошлинной торговли в Хошимине перестало быть просто вариантом и стало неотложной необходимостью. Город может полностью внедрить собственный механизм, позволяющий строить комплексы беспошлинной торговли в центре города, используя современные технологии управления и связывая данные с таможенными и налоговыми органами; одновременно необходимо улучшить процесс возврата налогов, сделав его быстрее, проще и создав стимулы для расходов.

Далее необходимо разработать национальную стратегию в отношении сырьевых товаров. В такие продукты, как женьшень Нгок Линь, кофе высшего сорта, чай премиум-класса и продукция OCOP, необходимо вложить значительные средства в улучшение качества, упаковки и продвижение бренда, чтобы они стали ключевыми товарами в системе беспошлинной торговли. В этот момент каждый продукт перестанет быть просто товаром, а станет культурным символом.

При эффективной реализации это окажет значительное влияние на экономику: увеличится туристический поток, сформируется цепочка поставок отечественных товаров и деликатесов с большим количеством высококачественной продукции, и будет создано множество рабочих мест. В результате Хошимин станет не только туристическим направлением, но и торговым центром региона, а также будет способствовать двузначному росту экономики.

ТХИ ХОНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-mo-vang-mua-sam-mien-thue-post845669.html