Использование потенциала морской ветроэнергетики

Морские районы Вьетнама обладают огромным потенциалом для развития морской ветроэнергетики. (Фото: VNA)

Кажется, все ждут достаточно сильного «толчка», который позволит совершить прорыв в развитии этой экологически чистой энергетической отрасли.

Огромный потенциал

Многочисленные исследования отечественных и зарубежных учёных показали, что наша страна обладает огромным потенциалом для развития морской ветроэнергетики. Протяжённость береговой линии Вьетнама составляет более 3260 км, территориальные воды – 12 морских миль, а исключительная экономическая зона – 200 морских миль от исходной линии. Ветровые потоки в водах Вьетнама, особенно в Восточном море, очень сильные и постоянные.

Согласно отчёту Центра гидрометеорологического прогнозирования Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, средний технический потенциал ветроэнергетики в Тонкинском заливе и районе Ниньтхуан – Вунгтау составляет около 500 Вт/ ^м² . Предварительные исследования показывают, что площадь исключительной экономической зоны (ИЭЗ) нашей страны, где возможно строительство ветроэлектростанций, составляет более ^{300 000 км²} . Общая техническая мощность, которая может быть получена, составляет более 1000 ГВт. В то же время, в прибрежных водах (расстояние менее 6 морских миль) общая мощность, которая может быть получена, составляет около 58 ГВт.

Всемирный банк (ВБ) также провел многочисленные исследования технического потенциала морской ветроэнергетики в нашей стране. В соответствии с этим, он предварительно определил 14 участков, на которых могут быть построены ветропарки. Общая мощность генерации достигнет около 6 ГВт к 2030 году и 40 ГВт к 2040 году, в соответствии с Национальным планом развития энергетики. В исследовании ВБ рассчитаны оптимальные варианты для технологии стационарных ветроэлектростанций, включая минимальную приведенную стоимость электроэнергии (LCOE) и возможное воздействие на морское биоразнообразие, а также некоторые другие социальные факторы.

Доктор Ду Ван Тоан из Института наук об окружающей среде, море и островах (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды), много лет занимающийся исследованиями в области морской ветроэнергетики, отметил: «Некоторые страны Северной Европы, США, Китай... десятилетиями строили морские ветропарки. В частности, в Китае мощность морской ветроэнергетики составляет около 40–50 ГВт, что на десятки ГВт больше, чем в европейских странах, и во много раз больше, чем в США».

Помимо достижения цели «Чистый ноль», морская ветроэнергетика обладает множеством других преимуществ, таких как компактность, отсутствие шумового загрязнения, снижение нагрузки на электропотребление экономики и нагрузки на электроснабжение традиционных энергетических объектов. Кроме того, учитывая огромный потенциал моря в нашей стране, использование морской ветроэнергетики в коммерческих целях вполне возможно.

В настоящее время трудности, связанные с установкой и эксплуатацией морских ветроэнергетических установок, перестали быть проблемой благодаря развитию передовых научных и технологических достижений. В современных морских ветроэнергетических установках используются горизонтальные и вертикальные пропеллеры, обеспечивающие высокую производительность и длительный срок службы. Однако стоимость ветрогенератора, достигающая десятков миллионов долларов США, может оказаться «придирчивой» для инвесторов. При этом, учитывая срок службы ветрогенератора около 35 лет, инвесторы, помимо тщательного изучения условий производства электроэнергии, высоко ценят приверженность использованию энергии ветра.

Множество трудностей, которые нужно преодолеть

По словам г-на Стюарта Ливси, главного представителя датской энергетической группы Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) во Вьетнаме: «Развитие мировой отрасли морской ветроэнергетики за последние 20 лет привело к появлению около 300 000 рабочих на этапе строительства и разработки и около 22 000 рабочих, участвующих в эксплуатации».

Среди работающих специалистов много специалистов, перешедших из нефтегазовой, электроэнергетической, тепловой энергетики и машиностроения. Эксплуатация морских ветроэнергетических установок также предоставляет возможность обучения новым смежным профессиям, таким как специалисты по охране окружающей среды, руководители проектов, электромеханики и т. д.

Примечательно, что в последнее время CIP также развивает морскую ветроэнергетику на Тайване (Китай) и в Южной Корее, объединяя формирование цепочек поставок, услуг, морских портов и развивая экономику голубого океана для предприятий и населенных пунктов, где установлены турбины, что демонстрирует большую социально-экономическую эффективность.

Во Вьетнаме, несмотря на многолетние исследования, возобновляемая энергетика, особенно морская ветроэнергетика, не получила должного внимания. Однако потенциал морской ветроэнергетики был по-настоящему раскрыт после принятия Постановления № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 года «Стратегия устойчивого развития морской экономики Вьетнама на период до 2030 года и перспектива до 2045 года».

Закон об электроэнергетике 2024 года и Национальный план развития энергетики (пересмотренный VIII план развития энергетики) предусматривают разработку до 139 ГВт морской ветроэнергетики к 2050 году. По оценкам, к этому времени её стоимость достигнет около 420 миллиардов долларов США. До настоящего момента большинство расчётов потенциала морской ветроэнергетики нашей страны носят предварительный характер и основаны на результатах многолетних наблюдений метеорологических и океанографических служб, а также на данных мелкомасштабных методов измерения ветра, океанографических и метеорологических данных и 12-месячного исследования окружающей среды, проведённого Всемирным банком.

Хотя данные исследования продемонстрировали сравнительно четкое представление о потенциале морской ветроэнергетики и могут предоставить базу данных для расчета затрат на производство электроэнергии, установления тарифов на электроэнергию, минимизации рисков при выборе районов развития, ускорения прогресса за счет сбора важных долгосрочных данных для выбора инвесторов, экологических параметров...

Однако детальной оценки геофизических и геотехнических параметров всей морской акватории не проводилось. Не говоря уже о том, что не были упомянуты многочисленные оценки национальной обороны и безопасности, безопасности на море и т. д. Это свидетельствует о том, что ещё многое предстоит сделать, чтобы морская ветроэнергетика стала одним из мощных секторов экономики и сыграла важную роль в достижении цели «Чистый ноль».

Для этого необходимо разработать конкретный и радикальный план действий; властям необходимо обновить ограниченную информацию о районах развития; инвестировать в современные системы мониторинга морской среды; исследовать и детально оценить экономический и рыночный потенциал морской ветроэнергетики; расширить исследования возможностей использования других источников морской энергии, таких как волны, приливы и морские экономические секторы; создать механизм обмена метеорологическими и гидрологическими данными; ссылаться на результаты исследований морской ветроэнергетики и других источников морской энергии при разработке планов развития электроэнергетики...

Переход с традиционной энергетики на зелёную — общемировой тренд в рамках глобальной цели Net Zero. Модели, разработанные по всему миру, показывают, что преимущества морской ветроэнергетики, безусловно, внесут значительный вклад в экономическое развитие, обеспечат энергетическую безопасность и обеспечат выполнение Вьетнамом обязательства по достижению нулевых выбросов к 2050 году, принятого на КС-26.

ТРАН ТУОНГ

Источник: https://nhandan.vn/khai-thac-tiem-nang-dien-gio-ngoai-khoi-post890214.html

Комментарий (0)