Открытие завода по производству аккумуляторов для электромобилей. Индонезия вступает в мировую гонку

В настоящее время Индонезия стремится повысить инвестиционную привлекательность, чтобы получить преимущество в гонке за звание центра производства электромобилей и аккумуляторов для электромобилей в Юго-Восточной Азии.

Президент Индонезии Джоко Видодо во время осмотра завода по производству аккумуляторов и электромобилей компании PT Hyundai LG Indonesia-Green Power в Караванге, Западная Ява, июль 2024 г. (Источник: theinvestor)

В июле прошлого года в стране открылся первый в Юго-Восточной Азии завод по производству аккумуляторов для электромобилей. Завод функционирует как совместное предприятие автопроизводителя Hyundai Motor и южнокорейского производителя аккумуляторов LG Energy Solution с общим объемом инвестиций 1,1 млрд долларов США и расположен в провинции Западная Ява.

Выступая на церемонии, тогдашний президент Индонезии Джоко Видодо подтвердил, что такие инвестиции помогут государству архипелага стать важным звеном в цепочке поставок электромобилей как в регионе, так и во всем мире.

Франсискус Соэрджопраното, генеральный директор Hyundai Motors Indonesia, заявил, что новый завод поможет Индонезии стать ключевым игроком в цепочке поставок электромобилей в Юго-Восточной Азии. Хотя Индонезия стремится в ближайшем будущем войти в тройку крупнейших мировых производителей аккумуляторов для электромобилей, инвестиции в этот сектор остаются довольно скромными.

Индонезия обладает крупнейшими в мире запасами никеля, а также запасами железа, меди и бокситов, которые являются ключевыми ингредиентами для производства аккумуляторов для электромобилей. Однако стране по-прежнему приходится импортировать сырье для нового завода, в том числе переработанный никель из Южной Кореи и Китая, из-за отсутствия смежных отраслей.

Правительство Индонезии объявило о ряде мер стимулирования, направленных на развитие внутреннего рынка электромобилей, включая налоговые льготы для стимулирования продаж в условиях конкуренции с импортными электромобилями. Однако избыток поставок аккумуляторов в мире может затруднить привлечение дополнительных инвестиций в Индонезию, считает Путра Адхигуна, исполнительный директор Института энергетических переходов.

Индонезия сталкивается с большими возможностями и проблемами в развитии индустрии электромобилей. Инвестиционные стимулы в сочетании с богатыми ресурсами могли бы помочь стране закрепиться на региональном рынке электромобилей. Однако для достижения своей цели стать центром производства электромобилей Индонезии необходимо продолжать совершенствовать свою инфраструктуру и наращивать внутренние производственные мощности.

Источник: https://baoquocte.vn/khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-indonesia-buoc-vao-cuoc-dua-toan-cau-291563.html