Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Началось строительство стадиона на 60 000 мест в Хынгйене; инвестиции в железнодорожную линию на Фукуоке составили почти 9 000 миллиардов донгов.

Строительство самого современного стадиона на 60 000 мест во Вьетнаме в Хынгйене; инвестиции в проект метро стоимостью около 9 000 миллиардов донгов на Фукуоке... Это две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Освоение государственного инвестиционного капитала по стране достигло более 50%.

После более чем 9 месяцев реализации программы уровень освоения государственных инвестиционных средств по всей стране достиг 50,7% от плана, установленного премьер-министром , что эквивалентно 454 947 млрд донгов, что более чем на 14 500 млрд донгов больше, чем на конец сентября. В 9 министерствах, центральных агентствах и 16 местных органах власти уровень освоения средств превысил средний показатель.

4-я Национальная конференция 2025 года по содействию использованию государственных инвестиций - Фото: VG

Правительство определило это как ключевую политическую задачу. Премьер-министр и вице-премьеры регулярно инспектируют и устраняют препятствия на местах и ​​в ключевых проектах. Недавно было принято решение 2773/QD-TTg о переводе капитала из объектов с низким уровнем освоения средств в объекты с первоочередными потребностями, одновременно с внесением изменений в механизмы и цифровизацией процессов утверждения, оплаты и расчетов.

Однако прогресс всё ещё идёт медленно по многим причинам. В некоторых населённых пунктах после слияния ещё не сформированы аппараты, отсутствуют специализированные советы управления; во многих местах застопорилась работа по расчистке территории, цены на материалы высоки, а процедуры, связанные с землей, строительством и охраной окружающей среды, по-прежнему неудовлетворительны. Министерство строительства, Министерство науки и технологий, Министерство образования и профессиональной подготовки и Министерство здравоохранения признали низкий уровень освоения средств и пообещали ускорить темпы реализации в четвёртом квартале, особенно по ключевым проектам, ОПР и объектам инфраструктуры первой необходимости.

Джиа Лай одобрил высокотехнологичный сельскохозяйственный проект стоимостью более 1600 миллиардов донгов

Народный комитет провинции Залай только что одобрил инвестиционную политику проекта высокотехнологичного сельского хозяйства TRE-Dak Doa, реализуемого акционерной компанией Tay Nguyen Energy Resources Technology Joint Stock Company (TRE HIGHLAND JSC) с общим капиталом более 1,675 млрд донгов. Проект охватывает площадь более 457 гектаров в трёх коммунах: Дак Доа, Кдан и Иабанг. Ожидается, что строительство начнётся во втором квартале 2026 года и завершится к концу 2029 года.

Масштабный сельскохозяйственный проект в провинции Зялай. Иллюстративное фото.
Масштабный сельскохозяйственный проект в провинции Зялай. Иллюстративное фото.

Целью проекта является создание центра исследований, производства, инкубации и передачи современных сельскохозяйственных технологий, основными продуктами которого являются лекарственные растения, фруктовые деревья, овощи, кофе и высококачественные сорта растений. Ожидается, что после завершения строительства TRE-Dak Doa будет поставлять на рынок более 4200 тонн лекарственных растений и тысячи тонн сельскохозяйственной продукции ежегодно.

Компания TRE HIGHLAND JSC была основана в 2020 году, инвестировав в два проекта по строительству ветроэлектростанций мощностью 99 МВт в Дак Доа. За первые 9 месяцев 2025 года провинция Зялай привлекла 144 инвестиционных проекта с общим капиталом более 78 000 миллиардов донгов, продолжая укреплять свои позиции в качестве стратегического направления для инвесторов в области сельского хозяйства и возобновляемых источников энергии.

Кантхо: транспортный проект стоимостью более 7200 миллиардов донгов застрял на расчистке участка

Проект модернизации и расширения национального шоссе №91 (участок км0–км7) в городе Кантхо, общий объём инвестиций которого составляет более 7 238 млрд донгов, стартовал 22 сентября 2025 года и в настоящее время сталкивается с многочисленными трудностями, связанными с выплатой компенсаций, поддержкой и переселением. Проект охватывает территорию площадью почти 7 гектаров, затрагивающую более 1000 домохозяйств и организаций, но одобрение получили лишь около 43% заявок, а уровень освоения средств составил 21,8%.

Проект по модернизации и расширению национального шоссе 91 (участок с 0-го по 7-й км) в городе Кантхо был запущен 22 сентября 2025 года.

Основными причинами являются задержка в утверждении цен на землю, отсутствие конкретных положений о компенсации за некоторые строительные работы, отсутствие цен на землю для переселения и большая разница между политикой старого и нового проектов. Многие домохозяйства получили деньги с 2011 года, но до сих пор не передали землю, а зоны переселения до сих пор не достроены.

Протяженность проекта составляет более 7 км, мост Биньтхуи рассчитан на 6 полос движения, его длина составляет 145 м, а также он оснащен синхронной системой технической инфраструктуры. Это ключевой транспортный проект Кантхо, завершение которого запланировано на декабрь 2027 года. Проект будет осуществляться за счет средств центрального и местного бюджетов.

Церемония закладки фундамента самого современного стадиона на 60 000 мест во Вьетнаме в Хынгйене

Утром 19 октября Генеральный секретарь То Лам принял участие в церемонии закладки фундамента стадиона PVF в Хынгйене – самого современного спортивного сооружения во Вьетнаме, строительство которого было профинансировано Министерством общественной безопасности и компанией Vinhomes Joint Stock Company (Vingroup Corporation) в качестве генерального подрядчика. Стадион расположен в тренировочном центре PVF для юношеского футбола, соответствующем стандартам ФИФА и имеющем право принимать крупные международные матчи, включая чемпионат мира.

Церемония закладки первого камня проекта.

Министр общественной безопасности Лыонг Там Куанг заявил, что это важное культурное и спортивное учреждение, символизирующее Народную службу общественной безопасности и стремление к развитию спорта Вьетнама на высочайшем уровне. Проект также расширит возможности для культурного, спортивного и туристического обмена, способствуя улучшению общественного здравоохранения и налаживанию связей полиции с населением.

По словам председателя правления Vinhomes Фам Тхиеу Хоа, стадион вмещает 60 000 зрителей, его площадь составляет более 55 000 м², он оснащён автоматической купольной крышей, созданной с использованием передовых мировых технологий. Покрытие поля выполнено из гибридного модульного газона, а система звука и освещения соответствует международным стандартам. После завершения строительства стадион PVF станет символом азиатского спорта, способствуя укреплению позиций Вьетнама на мировой спортивной карте.

Подготовка к инвестированию более 8000 миллиардов донгов в проект расширения Национальной автомагистрали 1 через Хатинь

Министерство строительства запрашивает мнение Народного комитета провинции Хатинь по инвестиционному проекту модернизации и расширения некоторых участков Национальной автомагистрали №1 в провинции общей протяжённостью около 70 км и общим объёмом инвестиций более 8 020 млрд донгов. Проект имеет предварительное технико-экономическое обоснование, подготовленное Управлением автомобильных дорог Вьетнама. Ожидается, что проект будет реализован в период 2026–2028 годов с использованием средств государственного бюджета.

Участок национального шоссе 1 через Хатинь (газета Ha Tinh).
Участок национального шоссе № 1 через Хатинь. Фото: газета Ha Tinh.

Согласно предложению, проект предусматривает расширение трёх участков, включая объездную дорогу вокруг города Хатинь, объездную дорогу вокруг города Кыань и дорогу через экономическую зону Вунганг, с расширением дорожного полотна с двух до четырёх полос и увеличением ширины дорожного полотна до 20,5–30 м в соответствии со стандартами дорожного покрытия III категории. Предполагаемая стоимость расчистки участка составляет более 1,387 млрд донгов.

В настоящее время протяженность Национального шоссе №1, проходящего через Хатинь, составляет более 130 км. Многие участки, построенные более 10 лет назад, пришли в упадок и больше не могут справиться с растущим потоком транспорта. Ожидается, что проект расширения поможет увеличить пропускную способность, снизить заторы, обеспечить безопасность дорожного движения и будет способствовать экономическому развитию Северо-Центрального региона.

Объявление об открытии сухого порта Тан Кан-Мок Бай общей площадью 16,52 га

Министерство строительства только что опубликовало решение № 1810/QD-BXD об открытии сухого порта Танканг-Мокбай, расположенного в экономической зоне «Пограничные ворота Мокбай» провинции Тэйнинь. Инвестором проекта выступает акционерное общество «Танканг-Тэйнинь», входящее в корпорацию Saigon Newport Corporation. Общая площадь проекта составляет 16,52 га, а инвестиционный капитал — более 550 млрд донгов.

Угол Тан Канга - сухого порта Мок Бай.
Угол Тан Канга - сухого порта Мок Бай.

Строительство порта началось в ноябре 2023 года, первая очередь уже завершена, что позволяет проводить таможенные процедуры, собирать и переваливать импортные и экспортные контейнеры непосредственно на границе. Ввод порта в эксплуатацию позволит сократить время таможенного оформления, снизить нагрузку на международный пограничный пункт пропуска Мокбай и оптимизировать логистические расходы для бизнеса.

Сухой порт, в который одновременно инвестируют контейнерная площадка, розничный склад, хранилище транспортных средств и современная система оборудования, напрямую связан с портовым кластером Хошимина и Каймеп-Тхивай. Благодаря стратегическому расположению на экономическом коридоре Восток-Запад, Танканг-Мокбай, как ожидается, станет логистическим центром на границе Вьетнама и Камбоджи, способствуя развитию торговли и инвестиций в приграничном регионе.

Благоприятный сигнал для прибрежного маршрута стоимостью 7900 миллиардов донгов через Виньлонг

Министерство строительства только что согласовало предварительный отчёт по технико-экономическому обоснованию проекта строительства прибрежной дороги Бенче – Тьензянг – Чавинь через провинцию Виньлонг. Протяжённость проекта составляет 25,2 км, он имеет 4 полосы движения для автотранспорта и общий объём инвестиций составляет более 7900 млрд донгов, из которых более 5500 млрд донгов приходится на кредит EDCF (Корея). Ожидаемый срок реализации – 2026–2030 годы.

Иллюстрация фото.
Иллюстрация фото.

По данным Министерства строительства, проект соответствует национальному транспортному планированию и планированию развития дельты Меконга, способствуя завершению строительства прибрежной дорожной сети протяженностью более 3000 км. Маршрут играет стратегическую роль в снижении нагрузки на Национальное шоссе 60, улучшении транспортной связи между прибрежными экономическими зонами и содействии развитию юго-западного региона.

Участок через Виньлонг включает в себя дорожный участок длиной 20,6 км и мостовой участок длиной 4,6 км, включая мост Хамлыонг 2. После завершения строительства прибрежный маршрут сформирует новую динамичную экономическую и транспортную ось, способствующую развитию торговли, туризма и адаптации к изменению климата, открывая возможности для устойчивого развития западного прибрежного региона.

Утвержден туристический проект стоимостью более 267 миллиардов донгов в аллювиальном районе Лыонгкуан в Хюэ

Народный комитет города Хюэ только что одобрил инвестиционную политику проекта развития туристической зоны DDV Service в аллювиальном районе Лыонг Куан, округ Туйсуан, с общим капиталом более 267 миллиардов донгов. Проект был выбран инвесторами по итогам тендера с целью конкретизации плана зонирования Туйсуан и создания нового центра экотуризма на обоих берегах реки Хыонг.

Район Луонг Цюань, район Туй Суан, город Хюэ
Район Луонг Цюань, район Туй Суан, город Хюэ.

Целью проекта является создание современного экокурорта с отелями, виллами, бунгало, ресторанами, спа-центрами и зонами ландшафтного дизайна. Завершение проекта будет способствовать развитию туризма и сферы услуг, созданию рабочих мест, увеличению доходов бюджета и повышению туристического имиджа Хюэ.

Срок реализации проекта – 50 лет, срок реализации – не более 48 месяцев с даты отвода земельного участка. Доля собственных средств инвестора должна составлять не менее 20% от общего объема инвестиций, остальная часть капитала мобилизуется за счет средств кредитных организаций и других законных источников.

Предложение о строительстве электростанции по сжиганию твердых отходов стоимостью 1600 млрд донгов в Куангчи

Компания EverBright Environment (Китай) только что предложила инвестировать в проект строительства электростанции по сжиганию твердых отходов в коммуне Нам Трач провинции Куангчи с общим объемом инвестиций около 1600 млрд донгов. Площадь объекта составляет 11 гектаров, мощность переработки 600 тонн бытовых отходов в сутки, мощность генерации электроэнергии — 15 МВт, а время работы — около 8000 часов в год.

Представитель компании EverBright Environment сообщает о предложении проекта
Представитель компании EverBright Environment сообщает о предложении проекта

По словам инвестора, технология сжигания отходов EverBright отличается высоким уровнем автоматизации, что позволяет максимально увеличить выход продукции, сократить количество отходов, захороненных на свалках, и обеспечить стабильный источник энергии для региона. Компания стремится обеспечить финансирование, человеческие ресурсы и технологии на протяжении всего процесса внедрения.

Постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Хоанг Нам в принципе одобрил проведение инвестиционных исследований, требующих применения передовых технологий в проекте, соответствия международным стандартам и достижения нулевого уровня выбросов. Провинция обязалась поддерживать административные процедуры, оперативно определять подходящее место для строительства, удобное для транспортировки и охраны окружающей среды.

Город Хошимин инвестирует 2,250 млрд донгов в модернизацию ирригационной системы канала Восточный Ку Чи

Народный комитет города Хошимин только что одобрил инвестиционную политику проекта модернизации ирригационной системы канала Донг-Кучи (Фаза 2) с общим капиталом более 2250 млрд донгов. Проект финансируется Советом по управлению инвестиционным проектом строительства городской инфраструктуры города Хошимин и будет реализован в период с 2025 по 2028 год.

Участок канала Донг Ку Чи.

Проект включает модернизацию системы оросительных каналов, канальных сооружений и ненесущих элементов для обеспечения безопасного снабжения сырой водой для бытового и промышленного использования с производительностью около 1 млн м³/сутки к 2045 году.

После завершения строительства система будет стабильно обслуживать аквакультуру, животноводство и орошение 7000–11 500 гектаров сельскохозяйственных угодий, обеспечивая при этом устойчивый отвод воды с более чем 5800 гектаров бассейна канала TCC1. Канал Донг-Кучи протяженностью 630 км, транспортирующий воду из озера Дау-Тиенг (Тайнинь) в Хошимин, играет важную роль в водоснабжении, сельскохозяйственном производстве и развитии северо-западной части города.

Новый шаг в реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе с капиталом в 76,985 млрд донгов

Министерство строительства только что направило в народные комитеты провинций Залай, Даклак и Ламдонг документ с целью получения заключений по инвестиционному предложению по участку скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, Плейку — Буонметхуот — Зангиа, предложенному группой Duc Long Gia Lai в форме ГЧП.

Иллюстрация фото.
Иллюстрация фото.

Протяжённость проекта составляет около 257 км, а общий объём инвестиций оценивается в 76 985 млрд донгов. Из них участок через Зялай составляет 56,7 км, через Даклак — 125,5 км, а через Ламдонг — 74,8 км. На первом этапе будет построено четырёхполосное шоссе с шириной дорожного полотна 24,75 м и проектной скоростью 100 км/ч.

Группа компаний Duc Long Gia Lai Group предложила поручить ей подготовку документации и реализацию проекта, предложив механизм привлечения 30% капитала инвесторами, при этом государственный бюджет должен был обеспечить 70% финансирования в связи со сложным рельефом Центрального нагорья и низкой окупаемостью капитала. Министерство строительства обратилось к местным органам власти с просьбой оценить необходимость, эффективность и инвестиционный потенциал ГЧП для представления на рассмотрение правительства в период с 2026 по 2030 год.

Ввод в эксплуатацию 111-километрового участка скоростной автомагистрали Кантхо — Камау до 19 декабря 2025 года.

Министр строительства Чан Хонг Минь только что поручил Совету по управлению проектом Митхуан ускорить ход строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, на участке Кантхо — Хаужанг — Камау, обеспечив ввод в эксплуатацию основного маршрута протяженностью 110,85 км до 19 декабря 2025 года. Общий объем инвестиций в проект составляет 27 523 млрд донгов, при этом планируется построить 4 полосы движения.

Асфальтобетонное покрытие на участке XL03, участок скоростной автомагистрали Хаузянг — Камау (Фото: Май Ле)
Асфальтобетонное покрытие на участке XL03, участок скоростной автомагистрали Хаузянг — Камау (Фото: Май Ле)

Совет по управлению проектом должен контролировать ход выполнения каждого объекта, мобилизовать максимальное количество техники и людских ресурсов, организовать строительство в три смены, четыре бригады, не допуская отставания подрядчика от графика. Министр поручил подразделениям пополнить асфальтобетонные линии, запасы заполнителей и быть готовыми к перераспределению объёмов в случае нехватки подрядчика.

К середине октября 2025 года проект был выполнен лишь на 76% от стоимости контракта, отставая от графика примерно на 4%. Министерство строительства подчеркнуло, что без значительного прорыва в организации строительства проект будет сложно завершить в срок, несмотря на то, что проблемы с площадкой и материалами в основном были решены.

Провинция Зялай приглашает тайские компании инвестировать в ряд потенциальных месторождений

На Конференции по содействию инвестициям в тайский бизнес в Джиа Лай в 2025 году руководители провинций подтвердили свое стремление формировать крупномасштабные проекты с широким влиянием, создавая цепочки создания стоимости в сферах трансграничной логистики, промышленности, производства и переработки.

Инвестор промышленного парка Becamex Visip подписал соглашение о сотрудничестве с партнером с целью поддержки тайских и малайзийских предприятий в изучении инвестиционной среды в провинции Зялай и наоборот.
Инвестор промышленного парка Becamex VISIP Binh Dinh подписал соглашение о сотрудничестве с партнером с целью оказания поддержки тайским и малайзийским предприятиям в изучении инвестиционной среды в провинции Зялай и наоборот.

По словам г-на Чыонг Миня, заместителя директора Агентства иностранных инвестиций Министерства финансов, в настоящее время Таиланд реализует 775 действующих проектов во Вьетнаме с общим капиталом почти 15 миллиардов долларов США, что делает его восьмым по величине инвестиционным партнёром Вьетнама. Он отметил, что Вьетнам и Таиланд обладают значительным потенциалом сотрудничества в области возобновляемых источников энергии, промышленности, туризма и экологически чистых услуг.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Зялай Нгуен Ту Конг Хоанг заявил, что провинция уделяет первоочередное внимание привлечению тайских предприятий к инвестициям в логистику, высокотехнологичное сельское хозяйство, переработку сельскохозяйственной продукции, чистую энергетику и вспомогательные отрасли. Промышленный парк Becamex Binh Dinh считается центром привлечения прямых иностранных инвестиций благодаря своему стратегическому расположению, соединяющему международный пограничный пункт Ле Тхань с портом Куинён, что открывает возможности для трансграничного сотрудничества в субрегионе Меконга.

На семинаре также было подписано множество меморандумов о взаимопонимании между Becamex Group, Федерацией тайской промышленности и Ассоциацией тайского бизнеса во Вьетнаме, подтверждающих их приверженность долгосрочному сотрудничеству в развитии инфраструктуры и привлечении инвестиций в регион Центрального нагорья.

Новые разработки в рамках инвестиционного проекта железной дороги Тху Тхием — Лонг Тхань

Народный комитет города Хошимин только что направил в Народный комитет провинции Донгнай документ с предложением назначить город Хошимин компетентным органом по подготовке инвестиций в железнодорожную линию Тхутхием – Лонгтхань. Эта линия считается стратегическим проектом, соединяющим центр города Хошимин с аэропортом Лонгтхань. Ожидается, что она будет введена в коммерческую эксплуатацию в середине 2026 года.

Перспектива станции Тхутхием на железнодорожной линии Тхутхием — Лонгтхань.

Проект направлен на улучшение региональной связности, сокращение времени в пути, удовлетворение транспортных потребностей пассажиров, экспертов и международных инвесторов, а также создание новых возможностей для развития двух районов. Власти Хошимина заявили, что в настоящее время существует множество заинтересованных инвесторов, в основном предлагающих форму государственно-частного партнерства (ГЧП).

Согласно отчёту о предварительном технико-экономическом обосновании Совета по управлению железнодорожным проектом, пропускная способность линии Тхутхием – Лонгтхань составляет 30 000–40 000 пассажиров в час в каждом направлении, а общий объём инвестиций составляет около 3,5 млрд долларов США. Министерство строительства представило отчёт правительству, и премьер-министр согласился назначить город Хошимин ответственным органом по реализации проекта.

Предложение инвестировать в два городских, коммерческих, сервисных и гольф-проекта в Кантхо

Народный комитет города Кантхо только что совместно с Vietnam Royal Investment Group Joint Stock Company и Vietnam Golf Joint Stock Company работал над инвестиционным предложением по двум проектам городских, коммерческих, сервисных и гольф-комплексов.

Руководители Народного комитета города Кантхо работали с инвесторами, чтобы заслушать предлагаемый отчет по проекту комплекса городских, коммерческих и сервисных площадок для гольфа.

Первый проект расположен в коммуне Чыонгсуан (район Тхойлай) площадью 547 гектаров, включая поле для гольфа площадью более 165 гектаров и городскую, коммерческую и сервисную зону площадью более 381 гектара, вдоль шоссе Чаудок — Кантхо — Сокчанг. Второй проект расположен в районе Фунгхьеп (бывшая провинция Хаужанг) площадью 220 гектаров, из которых поле для гольфа занимает 120 гектаров.

Инвестор заявил, что проекты нацелены на создание современной экологичной, спортивно-курортной городской модели, способствующей развитию элитного туризма и спорта в дельте Меконга. Председатель Народного комитета города Кантхо Чыонг Кань Туен одобрил эту политику, попросив предприятие координировать работу с департаментами и филиалами для завершения досье, а также изучить другие потенциальные направления инвестиций, такие как возобновляемые источники энергии, экологичное сельское хозяйство и курортная недвижимость.

Джиа Лай одобрил три проекта по ветроэнергетике с инвестиционным капиталом в тысячи миллиардов донгов

Народный комитет провинции Зялай только что одобрил инвестиционную политику для трех крупных проектов в области ветроэнергетики, включая: ветряную электростанцию ​​Виньтхуан мощностью 143 МВт (4 679 млрд донгов), ветряную электростанцию ​​Ван Кань 1 мощностью 160 МВт (6 904 млрд донгов) и ветряную электростанцию ​​Ван Кань 2 мощностью 180 МВт (7 771 млрд донгов).

16 января 2025 года рабочая делегация группы компаний WPD (Германия) работала с Народным комитетом провинции Биньдинь по проекту строительства ветряной электростанции в коммуне Виньтхуан района Виньтхань (мощность 143 МВт, общий объём предлагаемых инвестиций около 4600 млрд донгов). Фото: Туй Транг.
16 января 2025 года рабочая делегация группы WPD (Германия) работала с Народным комитетом провинции Биньдинь над проектом строительства ветряной электростанции в коммуне Виньтхуан. Фото: Туй Транг.

Срок эксплуатации проектов составляет 50 лет, строительство займет 36 месяцев, начало строительства запланировано на второй квартал 2026 года, ввод в эксплуатацию — на конец 2028 года. После завершения строительства общий годовой объем производства электроэнергии составит более 870 млн кВт·ч, а подключение к национальной сети будет осуществляться на уровне напряжения 110–220 кВ.

Народный комитет провинции требует от инвесторов использовать оборудование, соответствующее международным стандартам, обеспечивающее безопасность и прозрачность происхождения, а также соблюдение правил перевода лесных угодий и не допускающее передачу проектов без разрешения. Это три из четырёх ключевых проектов в области ветроэнергетики в рамках 8-го энергетического плана, способствующих превращению Залай в центр возобновляемой энергетики Центрального нагорья.

Куангчи одобрил инвестиции в два проекта ветряных электростанций на сумму более 3,498 млрд донгов

Народный комитет провинции Куангчи только что одобрил инвестиционную политику двух крупных проектов в области ветроэнергетики, включая расширение ветроэлектростанции «Фонг Льеу» и ветроэлектростанцию ​​«Тан Хоп 1», с общим капиталом более 3498 млрд донгов. Инвесторы по обоим проектам будут отбираться посредством приглашений к участию и земельных торгов.

В западном регионе провинции Куангчи в настоящее время реализуется множество проектов по ветроэнергетике.
В западном регионе провинции Куангчи в настоящее время реализуется множество проектов по ветроэнергетике.

Проект расширения ветряной электростанции Фонг Лиеу реализуется в коммунах Кхесань, Лао Бао и Хыонг Фунг. Мощность электростанции составит 35 МВт, включая 7 турбинных башен. Общий капитал составит 1 400 млрд донгов, а срок строительства — 20 месяцев.

Проект ветряной электростанции Tan Hop 1, расположенной в коммуне Кхесань, имеет мощность 50 МВт, оснащенной 8 турбинами, общий капитал составляет 2 098 млрд донгов, а завершение строительства ожидается через 21 месяц.

Народный комитет провинции поручил Департаменту промышленности и торговли отобрать инвесторов, контролировать и устранять трудности в процессе реализации, а Департаменту финансов — следить за ходом реализации и координировать поддержку для скорейшего завершения проектов, способствуя увеличению использования возобновляемых источников энергии в западном регионе Куангчи.

Инвестирование в проект метрополитена на острове Фукуок стоимостью около 9000 миллиардов донгов

Народный совет провинции Анзянг только что одобрил инвестиционную политику для проекта городской железной дороги, участок 1, в особой экономической зоне Фукуока в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций около 9 000 млрд донгов.

Делегаты Народного совета провинции Анзянг приняли на сессии важные резолюции.

Проект является важным компонентом городской железной дороги Фукуока, направленной на обслуживание конференции АТЭС-2027 и развитие экологичного общественного транспорта. Протяженность маршрута составляет около 17,7 км, он включает 5-7 станций и одно депо. По нему курсируют 3-5 купейных поезда с расчетной скоростью 70-100 км/ч. Ожидается, что он займет площадь около 34 гектаров.

Проект реализуется по контракту BOT с максимальным сроком 40 лет и будет построен с четвертого квартала 2025 года по второй квартал 2027 года. Народный совет провинции поручил Народному комитету Анзяна ускорить выделение государственных инвестиций и завершить разработку соответствующей политики для обеспечения прогресса в реализации ключевых проектов, обслуживающих АТЭС-2027.

Источник: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Завораживающая красота Сапы в сезон «охоты за облаками»
Каждая река — путешествие
Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Пагода на одном столбе Хоа Лу

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт