Китайская транспортно-строительная группа (CIENCO4) и компания China Transport Construction Group планируют построить железнодорожную линию Тху Тхием — аэропорт Лонг Тхань.

В число проектов, представляющих интерес для консорциума, входят: линия метро № 2 (Бен Тхань - Там Луонг), железнодорожная линия Тху Тхием - аэропорт Лонг Тхань, линия метро № 1 (Новый город Биньзыонг - Суой Тьен) и другие потенциальные маршруты.

Железнодорожная линия от Тху Тхием до аэропорта Лонг Тхань имеет длину приблизительно 42 км. — Фото: A Loc

Совместное предприятие China Communications Construction Group и CIENCO4 Group Joint Stock Company (Вьетнам) представило предложение по реализации проектов городских железных дорог в Хошимине, включая железнодорожную линию Тху Тхием – аэропорт Лонг Тхань.

Предложение выступить в качестве генерального подрядчика проекта строительства железной дороги, соединяющей аэропорт Лонг Тхань с другими маршрутами.

В связи с этим консорциум желает сотрудничать в ускорении реализации проектов городских железных дорог в Хошимине в качестве генерального подрядчика (с учетом возможности финансовой поддержки). К числу проектов, представляющих интерес для консорциума, относятся: линия метро № 2 (Бен Тхань - Там Луонг), железная дорога Тху Тхием - аэропорт Лонг Тхань, линия метро № 1 (Новый город Биньзыонг - Суой Тьен) и другие потенциальные линии.

Согласно информации консорциума, компания China Communications Construction Group (CCCC Group) находится под управлением Комиссии по надзору и управлению государственными активами Китая и котируется на фондовых биржах Гонконга и Шанхая.

В 2024 году корпорация заняла 63-е место среди крупнейших мировых корпораций/компаний согласно рейтингу Fortune Global 500, с выручкой в ​​136,7 миллиарда долларов.

Корпорация сильна в строительстве городских железных дорог и высокоскоростных железных дорог стандартного типа. На китайском рынке корпорация реализовала 188 железнодорожных проектов общей протяженностью около 6800 км, достигнув стоимости контрактов в 48,89 млрд долларов США.

Кроме того, корпорация также реализовала 164 проекта городских железных дорог общей протяженностью 960 км и общей стоимостью до 55,11 млрд долларов США. В настоящее время корпорация продолжает реализацию еще 112 железнодорожных проектов по всей стране, общая стоимость контрактов по которым составляет приблизительно 50 млрд долларов США.

На международном рынке группа компаний CCCC реализует 106 проектов в области железнодорожного и метрополитена в различных регионах мира, общая стоимость контрактов по которым достигает 51,33 миллиарда долларов США.

К типичным проектам относятся железная дорога Венгрия-Сербия, линия Момбаса-Найраи (Кения) и Восточно-прибрежная железнодорожная линия (ECRL) в Малайзии.

«Мы подтверждаем, что обладаем достаточными возможностями с точки зрения опыта, финансирования, персонала, оборудования и технологий для выполнения роли генерального подрядчика по проектированию, закупкам и строительству (EPC) при реализации проектов городской железной дороги Хошимина».

«Мы полны решимости мобилизовать все необходимые ресурсы для обеспечения прогресса, качества и эффективности инвестиций в проекты, если они будут отобраны», — говорится в предложении консорциума.

Каков прогресс в разработке предлагаемых путей создания совместных предприятий?

В ответ на предложение консорциума относительно статуса реализации проекта, Департамент строительства города Хошимин заявил, что Управление городской железной дороги Хошимина в настоящее время проводит процедуры, направленные на начало строительства второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг) в конце 2025 года.

Что касается железнодорожной линии, соединяющей международные аэропорты Таншоннят и Лонгтхань (железная дорога Тху Тхием — Лонгтхань), то в настоящее время проект изучается Управлением железнодорожного транспорта ( Министерством строительства ). Министерство строительства собирает мнения различных министерств и ведомств для представления премьер-министру на рассмотрение вопроса о назначении Народного комитета города Хошимина в качестве управляющего органа для реализации проекта.

Что касается проекта первой линии метро (Новый город Биньзыонг - Суой Тьен), то в настоящее время также ведутся процедуры привлечения инвестиций. Ранее Народный комитет бывшей провинции Биньзыонг подготовил предварительное технико-экономическое обоснование этого проекта и представил его на рассмотрение премьер-министру и Государственному оценочному совету.

Что касается других городских железнодорожных линий, то в настоящее время Управление городской железной дороги Хошимина разрабатывает план реализации инвестиционных проектов в соответствии со списком, прилагаемым к Постановлению № 188 Национального собрания.

Согласно Департаменту строительства города Хошимин, Закон о железных дорогах 2025 года добавил ряд конкретных механизмов и мер для содействия инвестициям и развитию железнодорожной отрасли. Особое внимание уделяется привлечению частных предприятий к инвестициям в железные дороги и городские железные дороги.

Кроме того, Закон № 90/2025 предусматривает, что некоторые проекты освобождаются от процедуры утверждения инвестиционной политики.

Исходя из этого, Департамент строительства города Хошимин предложил консорциуму внимательно изучить действующие правовые нормы и связаться с Управлением городской железной дороги Хошимина для получения подробной информации о ходе реализации проекта и возможностях сотрудничества.

Вернемся к теме.

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm