21 июня в интервью Tuoi Tre Online директор Управления гражданской авиации Вьетнама Динь Вьет Тханг сообщил, что получил информацию о двух рейсах, нарушивших горизонтальное эшелонирование из-за ошибки диспетчерской службы в номере рейса.
Инцидент произошел в воздушном пространстве, контролируемом Центром управления полетами района Хошимина (ACC Ho Chi Minh), утром 19 июня.
По словам г-на Тхана, во время полёта авиадиспетчер ошибочно приказал самолёту скорректировать высоту, чтобы избежать столкновения с другим самолётом. На самом деле, самолёт не корректировал высоту, а приближался к другому самолёту.
Причиной путаницы стало то, что в то время управление воздушным движением обслуживало много рейсов, в том числе два рейса с номерами HVN 1575 и HVN 1557, что легко могло вызвать путаницу.
«В результате инцидента два самолёта с бортовыми номерами HVN 1575 и VJC 244 летели в противоположных направлениях на одной высоте, но на расстоянии 8 морских миль друг от друга, что эквивалентно примерно 15 км. При этом горизонтальное разделение в одном самолёте составляет не менее 10 морских миль, что составляет около 18,5 км», — сказал г-н Тханг.
По словам г-на Тхана, два самолета летели в противоположных направлениях, нарушив горизонтальное разделение около 3 км, но и наземная система, и система предупреждения о столкновении самолета предупредили о конфликте, поэтому пилоты и авиадиспетчеры смогли с ним справиться.
Управление гражданской авиации предварительно определило, что это инцидент уровня D (инцидент, представляющий угрозу безопасности), но инцидент находился под контролем, поскольку пилот и авиадиспетчеры знали о нем и должны были внести коррективы, поэтому Управление поручило Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама провести проверку и предоставить отчет Управлению.
По информации Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама, днем 19 июня это предприятие получило предварительный отчет от Южной компании по управлению воздушным движением об инциденте, связанном с предупреждением о конфликте между рейсами HVN 1575, HVN 1557 и VJC 244 в подразделении 1 (Центр управления воздушным движением на дальних расстояниях города Хошимин).
Инцидент произошел около 6:30 утра 19 июня, когда авиадиспетчеры дали указание самолету рейса HVN 1557 из Ханоя в Далат скорректировать эшелон полета.
Тем временем рейс VJC 244 из Хошимина в Тханьхоа сохранял эшелон полета, близкий к рейсу HVN 1557. В то время подразделение 1 выполняло 12 рейсов.
Система краткосрочного управления воздушным движением зафиксировала нарушение эшелонирования между двумя самолётами и выдала предупреждающий сигнал. Бортовая система предупреждения о столкновении также выдала предупреждение. Авиадиспетчер немедленно дал указание двум самолётам изменить курс, чтобы избежать нарушения горизонтального эшелонирования.
Сразу после инцидента диспетчерская служба сообщила об этом. Южное управление воздушного движения временно отстранило соответствующих диспетчеров и провело расследование инцидента, а также уведомило компетентный орган в установленном порядке.
Получив информацию, Корпорация по управлению воздушным движением Вьетнама приняла решение создать внутреннюю следственную группу во главе с начальником отдела качества и безопасности для выяснения причин инцидента.
Источник: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm
Комментарий (0)