Почему у пассажиров возникает ощущение, что самолет падает во время взлета?

(Дэн Три) — Если вы когда-либо летали на самолёте, вы наверняка испытывали чувство невесомости или свободного падения во время взлёта. Почему вы испытываете такие ощущения?

Во время взлета наступает момент, когда у многих людей возникает ощущение, будто их тело парит в невесомости или самолет находится в свободном падении.

Это чувство становится еще сильнее у тех, кто впервые летает или задремал во время взлета.

Так почему же у пассажиров возникает такое чувство, действительно ли самолёт падает и действительно ли это так страшно? Корри Лейн, капитан коммерческого рейса и директор по безопасности в Cirrus Aviation — компании по аренде и управлению частными самолётами в Неваде (США), — дал ответ на многие вопросы.

У многих людей во время взлета возникает ощущение, будто самолет падает, а их тело парит в воздухе, но это совершенно нормально, и не стоит слишком беспокоиться (Фото: Pinterest).

По словам Корри Лейна, процесс с момента взлета самолета и до достижения крейсерской высоты должен пройти множество сложных этапов, и задача пилота — обеспечить максимальную безопасность и гладкость этого процесса для пассажиров.

Однако существуют этапы, когда пассажиры чувствуют разницу в движении самолета, создавая у них ощущение, что самолет находится в свободном падении.

Во время руления и отрыва от земли двигатели самолёта должны работать на почти максимальной мощности и тяге, обеспечивая достаточную подъёмную силу для взлёта под крутым углом. На этом этапе нос самолёта обычно задирается на 10–20 градусов, в зависимости от типа и массы самолёта. Пассажиры отчетливо ощущают, как самолёт парит.

Как только самолёт достигает высоты 1000 футов (около 300 м) над землёй, пилот начинает снижать мощность двигателя для перехода от взлётного режима к набору высоты. Это помогает продлить срок службы двигателя, сэкономить топливо и снизить уровень шума. На этом этапе нос самолёта слегка опускается, что позволяет самолёту изменить угол набора высоты и увеличить скорость.

«Наклон самолёта уменьшается, что способствует увеличению скорости. В этот момент пассажирам часто кажется, что самолёт падает», — поделился Корри Лейн. «На самом деле в этот момент самолёт всё ещё набирает высоту, а не падает, как чувствуют пассажиры».

«Сочетание уменьшенного угла крена, более тихих двигателей и изменяющихся перегрузок создает у пассажиров ощущение, что высота уменьшается и самолет падает», — добавил Лэйн.

Проще говоря, перегрузка — это сила, которую человек ощущает при резком изменении скорости или направления движения, например, при резком ускорении или изменении направления движения самолёта, автомобиля, американских горок и т. д. В нормальном состоянии человеческое тело испытывает перегрузку в 1G, но при взлёте самолёта перегрузка увеличивается с 1,1G до 1,3G.

Корри Лейн сказал, что пилоты также будут чувствовать, будто их тела парят, а самолет падает, но поскольку они так хорошо к этому привыкли и вынуждены концентрироваться на управлении самолетом, изменении характеристик двигателя... они не слишком беспокоятся.

Ощущение «авиакатастрофы» во время взлета может быть разным в разных аэропортах или при разных погодных условиях.

В некоторых аэропортах действуют правила, регулирующие уровень шума двигателей во время взлёта. Например, в аэропорту имени Джона Уэйна в округе Ориндж, штат Калифорния, пилотам предписывается быстро снижать мощность двигателей после взлёта для снижения уровня шума. Резкое изменение мощности двигателей создаст у пассажиров более сильное ощущение свободного падения после взлёта.

Аэропорты в горных или прибрежных районах с короткими взлетно-посадочными полосами заставят самолет взлетать под большим углом крена, что также даст пассажирам более интенсивное ощущение свободного падения, поскольку самолет достигает нужной высоты и постепенно уменьшает угол наклона носа.

Корри Лейн также сказал, что пассажиры, сидящие ближе к хвосту самолета, будут более отчетливо ощущать свободное падение при взлете самолета.

Интересно, что чем лучше погода и меньше турбулентность, тем более свободное падение будут ощущать пассажиры при взлёте самолёта. Это связано с тем, что при плохой погоде самолёт будет сильнее трястись, что скроет ощущение свободного падения для пассажиров.

Корри Лейн утверждает, что ощущение падения самолета и зависания тела во время взлета является нормальной проблемой и длится всего несколько секунд, поэтому пассажирам не стоит слишком беспокоиться или переживать по этому поводу.

Источник: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-hanh-khach-co-cam-giac-nhu-may-bay-bi-roi-trong-khi-dang-cat-canh-20251119154852129.htm