В районе «уличных кафе» по-прежнему кипит жизнь, как будто запрет и не вводился.

Несмотря на запрет, район «уличных кафе на железной дороге» в Ханое по-прежнему привлекает множество туристов. Иностранные туристы свободно гуляют здесь и даже сидят на путях, чтобы сделать фотографии, несмотря на подстерегающую опасность.

VietnamPlus•21/03/2025

Хотя власти Ханоя продолжают выпускать официальные депеши с просьбой к туристическим агентствам и туристическим организациям прекратить возить туристов в «район кофе на улице Трейн-стрит» из соображений безопасности, на самом деле там по-прежнему кипит жизнь, «как будто запрета никогда и не было».

В последнее время Департамент туризма Ханоя продолжает выпускать документ, призывающий туристические агентства «сказать нет» зоне «уличных кафе» в трёх районах Куанам, Хангбонг и Куадонг. Это решение было принято в связи с тем, что это место раньше служило своего рода магнитом, притягивающим туристов, особенно иностранных.

Причиной «запрета» стали опасения по поводу безопасности железнодорожного движения. «Поездные кафе» — это места, где магазины и рестораны появляются рядом с железнодорожными путями, предлагая уникальный опыт и становясь интересным местом «регистрации» для иностранных гостей столицы.

Улица «Кофейня» длиной около 2 км соединяет улицы Ле Дуан, Тран Фу, Куа Донг и Фунг Хунг. Многие международные газеты считают её обязательным пунктом назначения для посещения при поездке в Ханой. Однако её недостаток заключается в том, что она представляет собой множество потенциальных рисков для безопасности движения, особенно когда поезд движется на высокой скорости: несчастные случаи могут произойти в любой момент.

Люди и туристы всё ещё толпились у железнодорожных путей, игнорируя знаки, запрещающие въезд. (Фото: Ван Ань/Vietnam+)

Однако, по данным Vietnamplus, несмотря на запрет, кофейный район на улице Трейн-стрит по-прежнему привлекает большое количество туристов. Хотя число туристических экскурсий несколько ограничено, многие туристы всё же приезжают, чтобы ощутить особую атмосферу «знаменитой» улицы.

Стоит отметить, что, несмотря на наличие на этой дороге запрещающих и предупреждающих знаков, в отсутствие сотрудников службы безопасности владельцы кофеен открыто приглашают и с энтузиазмом ведут туристов в свои заведения. Туристы свободно гуляют по ней и даже садятся на рельсы, чтобы сфотографироваться, несмотря на подстерегающую опасность.

Лия, туристка из Канады, поделилась: «Я давно знала об этом месте, и когда приехала во Вьетнам, это было первое, что я хотела посетить. Я не знала о запрете, потому что в магазинах всё ещё было очень многолюдно, и нас с большой радостью приглашали с главной дороги».

По словам г-на Д.В.Т. (охранника железнодорожного вокзала в районе Дьенбьен ), хотя мы и пытались их остановить, их всё равно было «слишком много». «Каждый раз, когда мы устанавливали ограждение в начале пути, они просто проскальзывали или выбирали другой маршрут. При таком количестве пассажиров мы не могли их остановить. За пять минут до прибытия поезда мы приняли меры, чтобы расчистить дорогу и направить пассажиров в безопасное место. Пока не было ни одного несчастного случая, поэтому они пока не боятся», — сказал г-н Т.

Знаменитое место «регистрации» иностранных туристов по прибытии в Ханой. (Фото: Ван Ань/Vietnam+)

Прибытие поезда — самый долгожданный момент для туристов, ведь у них есть возможность увидеть его вблизи. Большинство из них взволнованы и удивлены этим захватывающим и захватывающим зрелищем.

Ранее Ханой решительно запретил деятельность кофеен на железной дороге, но нарушения продолжали повторяться. Управление железных дорог Вьетнама также направило в Народный комитет Ханоя документ с просьбой принять меры по предотвращению и пресечению скоплений людей, снимающих на видео, фотографирующих и пьющих кофе в коридоре безопасности железной дороги.

Предупреждающие знаки об «опасных зонах» на разных языках, хотя и вывешены в начале перекрестка улиц Тран Фу, Нгуен Тхай Хок, Дьен Бьен Фу и т. д., кажутся «невидимыми» для глаз туристов и деловых людей в этом районе.

Кофейный бизнес в районе железной дороги Ханоя в его нынешнем виде является нарушением правил безопасности на железной дороге. Согласно правилам обеспечения безопасности движения на железной дороге, минимальная длина защитного коридора составляет 3 метра. На действующих железнодорожных путях любая деятельность, выходящая за пределы этого защитного коридора, является нарушением.