Предложение ограничить скорость на 4-полосных автомагистралях до 90 км/ч

Транспортные средства на шоссе Mai Son-National Highway 45 через провинцию Тханьхоа. (Фото: Viet Hung/Vietnam+) — Транспортные средства, движущиеся по национальной автомагистрали 45 Май Сон через провинцию Тханьхоа

Вьетнамское дорожное управление только что отчиталось перед Министерством транспорта об организации установки знаков максимальной скорости на скоростной автомагистрали, рассчитанной на 4 полосы движения для автотранспортных средств (по 2 полосы с каждой стороны).

С конца декабря 2023 года по настоящее время на основании указаний Министерства транспорта и предложений подразделений руководители Вьетнамского дорожного управления заявили, что было спроектировано 4 участка скоростной автомагистрали с поэтапным инвестированием и 4 полосами движения с максимальной скоростью от 80 до 90 км/ч, а именно: мост Май Тхуан 2 и подъездные пути с обоих концов моста; Май Тхуан -Кантхо ; Чунг Лыонг-Майтхуан; Туен Куанг-Футхо.

По данным отчетов Советов по управлению проектами и Департамента транспорта, который управляет вышеупомянутыми скоростными автомагистралями, после периода эксплуатации и мониторинга движение на первоначальном этапе стабилизировалось.

Для обеспечения единообразия Управление автомобильных дорог Вьетнама рекомендует Министерству транспорта напрямую инвесторам и управляющим агентствам участков скоростной автомагистрали, на которых планируется поэтапное инвестирование, проектировать 4 полосы движения автотранспорта одинаковой ширины с жесткой разделительной полосой, разделяющей два направления движения, с максимальной скоростью 90 км/ч, а также усилить условия и меры по обеспечению движения на маршруте.

В процессе эксплуатации и использования Министерство транспорта требует от инвесторов и подразделений по управлению эксплуатацией продолжать контролировать организацию и безопасность дорожного движения на маршруте, чтобы оперативно выявлять любые проблемы и недостатки, а также сообщать об этом компетентным органам для соответствующей корректировки скорости эксплуатации и плана организации дорожного движения с целью обеспечения безопасного и бесперебойного движения.

Советы по управлению проектами, департаменты и инвесторы инвестиционных проектов скоростных автомагистралей должны вкладывать дополнительные средства в укрепление безопасности и порядка на дорогах; инвестировать в интеллектуальные транспортные системы (ИТС) в рамках Проекта по строительству, управлению, эксплуатации и обслуживанию систем транспортной инфраструктуры для удовлетворения требований четвертой промышленной революции, утвержденного премьер-министром.

Ранее Управление автомобильных дорог Вьетнама также предложило Министерству транспорта увеличить максимальную скорость с 80 км/ч до 90 км/ч для легковых автомобилей, автомобилей с количеством мест до 30 и грузовых автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн на 9 участках скоростных автомагистралей с ограниченным движением в 4 полосы (также известных как скоростные автомагистрали с ограниченным движением в 4 полосы), включая скоростную автомагистраль Лаокай-Кимтхань (конец скоростной автомагистрали Нойбай-Лаокай), Каобо-Майшон, Майшон-национальное шоссе 45, национальное шоссе 45-Нгишон, Нгишон-Дьенчау, Нячанг-Камлам, Камлам-Виньхао, Виньхао-Фантхьет, Микхуан-Кантхо.

TH (по данным Vietnam+)

Источник