Создание зеленой буферной зоны в центре Ханоя

В этом районе основное внимание уделяется созданию открытых пространств, связанных с общественной деятельностью, развлечениями, тематическими парками, зелеными парками, спортивными сооружениями ...

Создайте разницу

Рассказывая об этом вопросе, председатель Народного комитета района Тханьчи Нгуен Суан Фонг сказал, что за последние годы, благодаря вниманию и прямому руководству городского партийного комитета, Народного совета, городского народного комитета и департаментов, район Тханьчи приложил немало усилий, а также активно реализовал решения с решимостью в кратчайшие сроки превратить район в район.

Для достижения этой цели округ инвестировал в создание 34 новых общественных зелёных зон, что способствовало увеличению площади общественных зелёных зон в районе примерно до 27,4 гектара, что эквивалентно увеличению площади на 1 квадратный метр на человека. Помимо инвестиций в культурные и спортивные центры в коммунах и городах для реализации критериев «тренировочных площадок» и «общественных зелёных зон», округ рассмотрел общественные земельные участки, подходящие для планирования инвестиционных проектов по созданию общественных зелёных зон в жилых районах.

Кроме того, компания Thanh Tri также уделяет особое внимание инвестициям в строительство объектов общественной зеленой инфраструктуры, обустройству прудов и озер в этом районе, а также реализации проекта мемориала Чу Ван Ан. В частности, согласно Плану городского зонирования H2-3, утвержденному Народным комитетом Ханоя в 2015 году, мемориальный культурный парк Чу Ван Ан планировалось создать на площади около 94,05 гектара. Часть парка (около 54,96 гектара) была утверждена Народным комитетом города для детального плана в масштабе 1:500, в него уже вложены средства и построена техническая инфраструктура.

В настоящее время муниципалитет продолжает инвестировать в завершение строительства памятников, мемориальных домов, гостевых домов, миниатюр, рельефов и других архитектурных объектов. Что касается остальной территории парковой зоны, городской народный комитет утвердил детальное задание по планировке, которое позволит синхронизировать зелёную парковую зону с утверждённым планом городского развития H2-3...

Также, по словам председателя Народного комитета района Тханьчи, в соответствии с требованиями правил управления, предусмотренными Генеральным планом, зелёная буферная зона Тханьчи будет направлена ​​на снижение плотности застройки, высоты зданий, увеличение доли деревьев, площади водных поверхностей... Тем самым способствуя созданию важного акцентного пространства в городской структуре. В частности, новые строительные объекты должны быть современными, отражать национальную идентичность и иметь современное значение. В частности, приоритет отдаётся развитию культурных, развлекательных и масштабных объектов, создающих величественный облик всего городского пространства.

Движущая сила развития зеленой инфраструктуры

Г-н Тран Вьет Чунг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства района Тханьчи, сказал, что в соответствии с Генеральным планом капитального строительства Ханоя до 2030 года и видением на период до 2050 года, утвержденными премьер-министром в Решении № 1259/QD-TTg, в ряде районов Ханоя, включая район Тханьчи, расположенный в расширенной зоне городской застройки, запланировано создание городского подразделения GS. Оно играет важную роль для центральной части города, создавая переходную зону и буферную зону между внутренней городской зоной и новой зоной застройки к востоку от кольцевой дороги 4, и представляет собой зеленую зону, перемежающуюся с городскими подразделениями, что обеспечивает баланс экологии, защищает природные ландшафты и улучшает качество жизни городских жителей.

В провинции Тхань Три проект реализуется в коммунах и городах Ван Дьен, Тан Чиеу, Тхань Лиет, Там Хьеп, Ту Хьеп, Хыу Хоа, Та Тхань Оай, Винь Куинь и Дай Анг. Это масштабный проект, направленный на создание переходного экологически чистого зелёного пространства между центральной частью города и расширяющейся городской территорией, а также на обеспечение целостности и функциональности зелёного пояса и зелёного клина в соответствии с утверждённым Генеральным планом капитального строительства до 2030 года с перспективой на 2050 год.

В частности, GS5 в районе Тханьчи в основном состоит из жилых зон и существующих городских функциональных зон, поэтому здесь организована система зеленых насаждений вдоль рек Нхуэ и То Личь, чтобы соединить концентрированные зеленые зоны и защитить ландшафт по обе стороны реки. Далее, GS11 в районе Тханьчи — это территория с относительно большой площадью и низинным рельефом, часто затапливаемым, подходящая для создания экологического парка, где можно разбить лагерь, устроить пикник, заняться лёгкими водными видами спорта и сельскохозяйственным производством в соответствии с современными стандартами и методами ведения сельского хозяйства.

Кроме того, одним из ключевых факторов развития района Тханьчи является другая городская инфраструктура. В частности, важным проектом является строительство кольцевой дороги №3.5, которая создаст транспортную ось, соединяющую новые городские районы с существующими жилыми массивами.

Согласно плану, этот маршрут пройдёт через 10 коммун/районов, включая район Хадонг (3 коммуны) и район Тханьчи (7 коммун). Общая протяжённость маршрута составит около 4,2 км, что даст мощный импульс развитию торговли и сферы услуг в этом районе. Кроме того, согласно планам городского зонирования S4 и GS, на маршруте, соединяющем городскую территорию Каубуу, дорогу 70 (дорога Каубуу) с кольцевой дорогой 3.5, планируется строительство моста через реку Нхуэ. Ожидается, что этот проект поможет улучшить транспортную связь между коммунами района, создав благоприятные условия для развития местной экономики.

Что касается железных дорог, линия метро № 1, участок Нгокхой – Йенвьен, является важным проектом в стратегии развития городского транспорта района Тханьчи. Проект был одобрен премьер-министром в 2004 году, затем Министерством транспорта на первом этапе в 2008 году и скорректирован в 2017 году, включая комплекс станции Нгокхой.

Также согласно плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, вокзальный комплекс Нгокхой станет отправной точкой высокоскоростной железной дороги и национальной железнодорожной линии Ханой — Хошимин, с полным набором функций железнодорожной станционной системы, высокоскоростной железной дороги, городской железной дороги и депо городской железной дороги...

В частности, в условиях низменного рельефа, структура городских зеленых насаждений вместе с водной поверхностью создает зеленую линию, соединяющую парки, цветники, реликтовые места, другие зоны городского развития... Что еще более важно, утвержденные планы городского зонирования станут основой для реновации, модернизации и обновления технической инфраструктуры района Тханьчи, разработки детальных планов, инвестиционных проектов строительства для дополнения и завершения системы общественных работ, культуры, образования, зеленых парков. Создание современной цивилизованной городской территории, способствующей улучшению качества жизни людей.

 

Определение развития района в район – ключевая задача, требующая активного и решительного участия всей политической системы, от района до низового уровня. В последнее время район сосредоточился на решительном и пристальном стремлении к выполнению невыполненных критериев, одновременно продолжая консолидацию и повышение качества достигнутых критериев. Исходя из этого, он намерен конкретизировать содержание, задачи и планировочные решения, связанные с развитием городской инфраструктуры, в направлении создания акцентов для зелёной буферной зоны.

Председатель Народного комитета района Тханьчи Нгуен Суан Фонг

Источник: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html