Местная экономика процветает благодаря цели завершить строительство 3000 км автомагистрали

Праздники 30 апреля и 1 мая закончились. По оценке Национального комитета безопасности дорожного движения, в этом году ситуация с безопасностью дорожного движения улучшилась. Количество дорожно-транспортных происшествий снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Во многих населенных пунктах также удалось взять под контроль пробки на дорогах.

Эти хорошие новости отчасти обусловлены срочным завершением строительства автомагистралей, что позволит людям путешествовать более плавно и безопасно.

Многие места работают в праздничные дни из-за автомагистрали

Накануне праздника Министерство строительства торжественно открыло и ввело в эксплуатацию 5 ключевых транспортных объектов общей протяженностью 278 км по случаю 50-й годовщины освобождения Юга и Дня национального воссоединения. Соответственно, существует 4 компонента проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» (этап 2021–2025 гг.) и 1 проект скоростной автомагистрали, инвестируемый Vietnam Expressway Corporation (VEC).

Открытие скоростной автомагистрали Бай Вот – Хам Нги создает благоприятные условия для путешествий людей между центральными провинциями и всей страной.

Таким образом, к настоящему времени по всей стране завершено строительство 2249 км автодорог. Ожидается, что к 30 сентября этого года к дороге будет добавлено около 278 км, в результате чего ее общая протяженность составит около 2527 км. По словам министра строительства Чан Хонг Миня, если все пойдет по графику, то к концу 2025 года по всей стране будет доступно более 3000 км существующих автомагистралей.

С энтузиазмом, стремясь ускорить реализацию проекта, во время недавних праздников сотрудники полиции, инженеры и рабочие работали над многими ключевыми дорожными проектами. Г-н Тран Ван Чуан, заместитель директора Совета по управлению проектом скоростной автомагистрали Хуу Нги-Чи Лан, сообщил, что, воспользовавшись солнечной погодой, строительное подразделение организовало 182 строительные бригады, мобилизовав 2000 инженеров, рабочих и более 1000 единиц оборудования. Подрядчики с большой решимостью стремятся к достижению цели — завершению укладки асфальтобетонного слоя к концу 2025 года. Работы предстоит еще много, поэтому руководители и рабочие полны решимости остаться на строительной площадке, работать в праздники и сосредоточить максимум ресурсов на строительстве, чтобы уложиться в график завершения проекта к концу этого года.

Аналогичным образом г-н Ле Тхань Хай, генеральный директор Central Construction Group, сказал, что подразделение обеспечило работой на всех строительных площадках около 500 инженеров, техников, операторов и рабочих, а также 300 локомотивов и оборудования на проекте скоростной автомагистрали Чи Тхань-Ван Фонг, пакет 9-XL, компонентный проект 2 скоростной автомагистрали Бьен Хоа-Вунгтау, чтобы вести строительство в течение праздников с высочайшей решимостью завершить проект в срок, гарантируя эстетику, технику и качество, доведя проект до финишной черты в срок.

Г-н Хай добавил: «Строительные работы в период праздников с 30 апреля по 1 мая включают ускорение строительства дорожного полотна, засыпку территории грунтом для укрепления слабого грунта; мостовые настилы, подземные переходы, заливку разделительных конструкций... Оценочная стоимость проектов, завершенных в период праздников, составляет около 30 миллиардов донгов». Кроме того, руководитель Cienco4 Group заявил, что, учитывая 100% мобилизации оборудования и рабочих, выполнение требований к ходу строительства проекта и максимальное использование погодных условий засушливого сезона этого года, строители, работающие в праздничные дни, будут получать заработную плату в размере 300% от обычной дневной заработной платы в соответствии с действующим трудовым законодательством.

Прокладывая путь к местному экономическому процветанию

Оглядываясь назад, за последние 4 года можно сказать, что было открыто и введено в эксплуатацию множество скоростных автомагистралей Север-Юг, пересекающих реки, озера, горы, леса и дикие земли, что открыло новые пространства для городского развития и изменило многие районы. По данным Министерства транспорта (ныне Министерства строительства), в период 2001-2010 годов по всей стране было введено в эксплуатацию всего 89 км автомобильных дорог.

В период 2011–2020 гг. Постановление XI съезда партии, конкретизированное в Постановлении 13-NQ/TW, определило, что система инфраструктуры в нашей стране все еще имеет много ограничений и слабых мест, которые являются узкими местами в процессе развития; В то же время инвестиции в систему автомагистралей определяются как важная движущая сила национального развития. На этом этапе введено в эксплуатацию дополнительно 1074 км, в результате чего общая протяженность дорог нашей страны к концу 2020 года составит 1163 км.

По данным Департамента инвестиций и управления строительством (Министерство строительства), ожидается, что в 2025 году будет завершено строительство около 1188 км скоростных автомагистралей, включая 28 проектов/компонентных проектов, в том числе 17 проектов (общей протяженностью 889 км), находящихся в ведении Министерства строительства, и 11 проектов (299 км), находящихся в ведении местных органов власти. Что касается скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», то, согласно плану, общая протяженность маршрута составит 2055 км (что составляет 22% от общей протяженности сети скоростных автомагистралей). Начальная точка — пограничный пункт Хыу Нги, провинция Лангшон. Конечная точка в городе Камау, масштаб от 6 до 12 полос.

На сегодняшний день введено в эксплуатацию 1206 км всей трассы, а 834 км находятся в стадии строительства (завершение запланировано на 2025 год, за исключением участка пограничных застав Хыу Нги-Чи Ланг протяженностью 43 км). Из них инвестиционный проект «Север-Юг-Восточная скоростная автомагистраль» на период 2017–2020 гг., включающий 11 составных проектов протяженностью 654 км, с числом полос от 2 до 6, полностью завершен и введен в эксплуатацию. Участок Каобо-Майсон расширяется с 4 до 6 полос (завершение в 2026 году), а участок Камло-Ласон расширяется с 2 до 4 полных полос (завершение в 2026 году). Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» на период 2021–2025 гг. включает 12 отдельных проектов протяженностью 721 км с ограниченным масштабом в 4 полосы движения, находящихся в стадии строительства и запланированных к завершению в 2025 г.

2025 год обещает стать важной вехой для транспортной отрасли: планируется завершить строительство 3000 км автомагистралей. Постепенно возникают автомагистрали через горы, леса, вдоль побережья или через засушливые земли страны, соединяющие полосу Юг - Север, связывающие верования и чаяния вьетнамского народа от мыса Камау до самой северной точки Отечества.

Для достижения этой цели в последнее время инвестиции в строительство и расширение скоростных автомагистралей дали очевидные результаты в социально-экономическом развитии, обеспечении национальной обороны и безопасности, а также защите окружающей среды. С открытием автомагистралей создается пространство для социально-экономического развития; формируются многочисленные городские зоны, промышленные парки, зоны услуг и туризма, эффективно эксплуатируются земельные фонды; сократить время в пути, снизить транспортные расходы; создать новый импульс для изменения экономической структуры регионов, соединить ключевые экономические регионы с неблагополучными населенными пунктами, обеспечить социальную безопасность, ликвидировать голод и сократить бедность, а также внести значительный вклад в изменение облика страны за последний период. Кроме того, в населенных пунктах, через которые проходят скоростные автомагистрали, средний темп роста ВРП выше, чем в целом по стране.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/kinh-te-dia-phuong-khoi-sac-tu-muc-tieu-hoan-thanh-3-000km-duong-cao-toc-i767263/