
Решительно контролировать и проверять
Статистика показывает, что в настоящее время во всей провинции зарегистрировано 8407 рыболовных судов длиной 6 м и более, которые обновлены и включены в национальную базу данных рыболовства (VNFishbase). В частности, указана доля рыболовных судов длиной 15 м и более, которые установили систему VMS (100%), получили лицензии на рыбную ловлю (77,2%) и прошли верификацию (78,5%). Из них 1745 рыболовных судов получили поддержку в размере почти 17,5 млрд донгов на установку оборудования VMS (мониторинг маршрутов); 2710 рыболовных судов категории «3 no» (не зарегистрированные, не прошедшие верификацию и не работающие в иностранных водах) были взяты под контроль.
Руководящий комитет провинции Ламдонг по борьбе с ННН-промыслом заявил, что для предотвращения нарушений рыболовными судами территориальных вод иностранных государств Руководящий комитет сочетает пропаганду, распространение информации и правовое просвещение со строгим управлением, инспектированием и контролем рыболовных судов, заходящих в порты и выходящих из них. В частности, все владельцы и капитаны рыболовных судов, ведущих промысел в открытом море, обязаны подписать обязательство не нарушать территориальные воды иностранных государств; организовать дежурство, мониторинг и контроль рыболовных судов, работающих через систему мониторинга маршрутов.
В конце сентября 2025 года Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды создало инспекционную группу для проверки соблюдения правил по предотвращению и борьбе с ННН-промыслом на 12 предприятиях и организациях, занимающихся закупкой, переработкой и экспортом морепродуктов на европейский рынок, тем самым руководя внедрением строгого учета, гарантируя соблюдение правил и будучи готовыми к сотрудничеству с инспекционной группой ЕС.
Предотвращайте нарушения на ранней стадии, издалека
С 2023 года по настоящее время предприятия и организации экспортировали на рынок ЕС 223 партии сушеных и замороженных морепродуктов. В частности, компания Hai Trieu Company Limited за первые 9 месяцев 2025 года экспортировала на рынок ЕС 17 партий, что на 10 партий больше, чем в 2024 году. Выборочная проверка 17 экспортных записей выявила наличие полных журналов добычи, квитанций о выгрузке в порту, производственных и экспортных записей; информация о времени, районе добычи, дате выгрузки рыбы, объеме, типе, дате производства и т. д. была одинаковой.
Инспекционная группа Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Ламдонга зафиксировала, что закупка и поставка водных материалов осуществлялась в соответствии с программой управления качеством в соответствии со стандартами HACCP, полностью регистрировались производственные записи, имелись договор купли-продажи с рыболовными судами, сертификат безопасности пищевых продуктов и действительное гарантийное письмо от рыболовного судна.
Для переработки морепродуктов на экспорт все 6/6 проверенных предприятий выпустили процедуры по управлению входящим материалом, хранению научных записей и легкому отслеживанию происхождения; применяют системы сертификации менеджмента качества BRC, HACCP в соответствии с Кодексом, MSC, FIP, Smecta; и контролируют происхождение сырья для морепродуктов.
«На 6/6 предприятиях организована проверка рыболовных судов, не нарушающих правила ННН-промысла, и назначенных рыболовных портов перед приемом пищевой водной продукции; от этапа приемки сырья до готовой продукции в каждой партии осуществляется идентификация кодов и разделение партий; по каждой партии предоставляется полная информация о сырье, используемом внутри страны, импортируемом и экспортируемом, а также производственные записи…», — заключила инспекционная группа.
Чтобы поддержать всю страну в решимости снять предупреждение Еврокомиссии о «жёлтой карточке», Провинциальный руководящий комитет по борьбе с ННН-промыслом усилил координацию, синхронно применил управленческие решения, оперативно обнаружил, предотвратил на ранней и удалённой основе и решительно воспрепятствовал нарушению рыболовными судами границ иностранных вод. Каждую неделю составляется список рыболовных судов, не имеющих права на ведение промысла, который обязывает их стоять на якоре в отдельной зоне и не позволяет им покидать порт; а также принимаются строгие меры в отношении рыболовных судов, потерявших связь с системой VMS.
В частности, контролировать рыболовные суда, заходящие в порты и выходящие из них, контролировать добычу и отслеживать происхождение продукции водного промысла; строго проверять сырье для переработки и экспорта на предприятиях...
Источник: https://baolamdong.vn/lam-dong-cung-ca-nuoc-quyet-tam-go-the-vang-cua-ec-393935.html
Комментарий (0)