Уточнение инвестиционных планов для двух участков скоростной автомагистрали, находящихся в ведении VEC

Скоростная автомагистраль Нойбай — Лаокай , участок Йенбай — Лаокай, достигла масштаба всего в 2 полосы.

Соответственно, для того чтобы иметь основу для отчета премьер-министру, Министерство строительства обратилось к VEC с просьбой рассмотреть и предоставить ряд материалов, связанных с инвестиционным планом по проекту расширения скоростной автомагистрали Кауджи - Ниньбинь и проекту расширения участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай.

Обзор и оценка возможностей мобилизации капитала

В частности, предложение VEC о привлечении капитала для двух вышеупомянутых проектов расширения повлияет на способность VEC погасить свой долг. В связи с этим Министерство строительства обратилось к VEC с просьбой рассмотреть и оценить возможность мобилизации капитала для инвестирования в вышеупомянутые скоростные автомагистрали, рассчитать возможность погашения правительственных кредитов ОПР и осуществимость финансового плана двух проектов в частности и пяти проектов, которые в настоящее время управляются и эксплуатируются VEC; соответствии с планом увеличения уставного капитала на период 2024-2026 годов, утвержденным уполномоченными органами.

VEC также поручено разработать план реализации инвестиций по вышеуказанным проектам в случае одобрения компетентным органом предложения о внесении VEC инвестиционного капитала, включая проект расширения участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, строительство которого глава правительства поручил начать в 2025 году.

12 марта заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать действия с Министерством финансов для уточнения источника капитала для проекта расширения участка Йенбай - Лаокай (включая капитал, который может мобилизовать VEC), на этой основе срочно изучить инвестиционный план по расширению участка скоростной автомагистрали Йенбай - Лаокай в соответствии со стандартами проектирования и транспортными потребностями согласно указанию премьер-министра в официальном депеше № 16/CD-TTg от 21 февраля 2024 года об ускорении исследований и реализации инвестиций для модернизации скоростных автомагистралей, находящихся в эксплуатации и находящихся в стадии инвестирования, в соответствии с масштабом этапа 1; Доложить премьер-министру до 20 марта 2025 года.

Ранее Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) предложило премьер-министру разрешить использовать увеличенные доходы в 2024 году для инвестирования в расширение скоростной автомагистрали Йенбай — Лаокай до четырех полос с общим объемом инвестиций около 7 500 млрд донгов. Для упрощения организации строительства, передачи и взимания платы после инвестирования в участок скоростной автомагистрали Йенбай - Лаокай данное агентство предложило назначить VEC компетентным органом по реализации в соответствии со статьей 29 Закона о государственных инвестициях № 58/2024/QH15.

Известно, что участок Йенбай - Лаокай (км 123+080 - км 244+155) имеет общую протяженность около 121 км, из которых 38 км эксплуатируется с масштабом в 4 чередующихся полосы; Оставшиеся 83 км необходимо расширить до 4 полос.

Что касается скоростной автомагистрали Кау Же - Нинь Бинь, в марте 2025 года VEC также представила в Министерство финансов документ для рассмотрения и представления премьер-министру о назначении VEC компетентным органом по реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Кау Же - Нинь Бинь в соответствии с положениями статьи 29 Закона о государственных инвестициях № 58/2024/QH15 от 29 ноября 2024 года.

Согласно предложению, отправной точкой проекта является 210+000 км (начальная точка скоростной автомагистрали) в черте города. Ханой, продолжение шоссе Пхап Ван - Кау Ги; Конечная точка на 260+030 км национального шоссе 10, участок, соединяющий Намдинь - Ниньбинь, общей протяженностью 50 км.

VEC предложила расширить поверхность шоссе с 4 до 6 полос на дорожном полотне, мостах и ​​водопропускных трубах, которые были построены в масштабе 6 полос общей стоимостью 2 113 млрд донгов, из которых государственный бюджет составляет 840 млрд донгов (около 40% от общего объема инвестиций); Мобилизованный капитал VEC составляет 1 273 млрд донгов (около 60% от общего объема инвестиций), включая собственный капитал VEC в размере 270 млрд донгов, заемный капитал в размере 890 млрд донгов и проценты по кредиту в период строительства (ожидаемые 9% в год) в размере 113 млрд донгов.

В случае одобрения компетентными органами VEC начнет подготовку к инвестированию в проект в 2025 году; Реализация инвестиций с 2026 по 2028 год, начало строительства запланировано на первый квартал 2026 года.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-2-doan-tuyen-cao-toc-do-vec-quan-ly-102250325164902605.htm