Установка маркерных столбов для уменьшения количества конфликтов на стальной эстакаде Май Дич

Спустя более чем полмесяца после открытия двух стальных путепроводов для движения транспортных средств во внутренней части города, ситуация с движением транспорта на перекрестке Май Дич улучшилась, в основном на дорогах ниже путепровода. Пробки на дорогах в направлении Суан Туй - Хо Тунг Мау уменьшаются за счет открытия новых полос под мостом.

Однако по-прежнему возникают конфликты между транспортом, движущимся с путепровода на нижнюю кольцевую дорогу № 3, и транспортными средствами с нижней дороги, желающими влиться в надземную полосу.

Чтобы полностью исключить транспортный хаос, снизить конфликты и риск аварий, строительно-эксплуатационное подразделение моста установило дополнительные ряды маркеров.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, а также для снижения конфликтов и риска несчастных случаев, строительно-управленческий отдел установил дополнительные ряды сигнальных столбов по обеим сторонам стального путепровода, простирающегося до возвышенного склона кольцевой дороги №3, длиной около 100 м.

По данным репортеров, ряды конусов установлены для предотвращения выезда автомобилей и мотоциклов на полосу, что помогает надземной скоростной автомагистрали 3-го кольца и недавно введенному в эксплуатацию стальному путепроводу функционировать в соответствии с проектом.

Городское движение (улица Фам Хунг - Фам Ван Донг) и эстакада кольцевой дороги 3 четко разделены.

«С установкой этого ряда дорожных конусов движение на эстакаде кольцевой дороги 3 при спуске к перекрестку Май Дич организовано в направлении, в котором автомобилям разрешен поворот направо, при этом автомобилям и мотоциклам, движущимся по дороге ниже, запрещен въезд на бетонную эстакаду (эстакаду кольцевой дороги 3), что сделало движение транспортных средств более удобным и значительно сократило заторы, чем раньше», - сказал г-н Нгуен Суан Куан (Кау Гиай, Ханой ).

Командир отряда дорожной полиции № 6 Департамента дорожной полиции полиции города Ханоя сказал: «До сих пор движение по путепроводу было стабильным, не таким проблемным, как в первые дни эксплуатации, только в час пик плотность движения выше, но заторов нет».

Команда дорожной полиции № 6 дежурит на контрольно-пропускном пункте с утра до 22:00 каждый день, регулируя транспортный поток и будучи готовой отреагировать на возникновение заторов.

Кроме того, отряд ГИБДД № 6 также выделил на маршрут патрульную группу для пресечения нарушений, обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.

Проект по строительству стального путепровода на перекрестке Май Дич стартовал в начале 2023 года, общий объем инвестиций составил около 340 млрд донгов. Примерно через год строительства этот проект был официально открыт для движения транспорта ранним утром 6 мая.

Ширина каждой стороны стального моста составляет 7,7 м, из них полоса для автотранспорта — 3,5 м, а для мотоциклов — 2,75 м.

После открытия движения старый мост Май Дич был разделен на ось скоростной автомагистрали, соединяющуюся с эстакадой Кольцевой дороги 3. Новые стальные мосты с обеих сторон обеспечивают смешанное движение мотоциклов и автомобилей без необходимости подниматься на эстакаду Кольцевой дороги 3.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm