Самолет Boeing 737 MAX-9 на заводе в Вашингтоне, США (Фото: Reuters).
Агентство Reuters цитирует 7 января главу Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Дженнифер Хоменди, которая заявила, что власти не смогли собрать данные с бортового речевого самописца, поскольку данные были перезаписаны, поскольку никто не отключил систему после инцидента.
В настоящее время американские бортовые речевые самописцы могут записывать максимум два часа, после чего они начинают перезаписывать и стирать предыдущие данные. Это значительно меньше 25 часов записи, доступных в Европе для самолётов, выпущенных после 2021 года.
«В самолёте происходило много всего. Всё было очень хаотично. После инцидента переключатель записи голоса в кабине пилотов не был выключен. Техническая служба сделала это позже, но прошло уже больше двух часов, и все данные были стерты», — сказала г-жа Хоменди.
У американского самолета, на борту которого находилось 180 человек, в воздухе вылетели окна.
Днём 5 января самолёт авиакомпании Alaska Airlines со 177 пассажирами и членами экипажа на борту взорвался из-за разгерметизации. В результате инцидента в фюзеляже самолёта выпало иллюминатор, а сама машина пробила большую дыру. Позже самолёт благополучно приземлился, при этом пострадали лишь несколько пассажиров.
Два черных ящика самолета (бортовой самописец и бортовой речевой самописец) были отправлены в NTSB для извлечения данных в целях расследования, но данные с бортового речевого самописца были стерты.
«7 января мы нашли деталь, оторвавшуюся от самолета Alaska Airlines, на заднем дворе дома учителя в Портленде», — добавил Хоменди.
Источник
Комментарий (0)