Такое указание дал заместитель секретаря провинциального парткома, председатель провинциального народного комитета, глава комитета безопасности дорожного движения провинции Куангчи Во Ван Хунг на совещании по обзору работы по обеспечению безопасности дорожного движения и правопорядка (ОБДД) за первые 6 месяцев года и развертыванию задач на последние месяцы 2024 года, которое состоялось сегодня днем, 30 июля. В совещании принял участие заместитель председателя провинциального народного комитета, заместитель главы комитета безопасности дорожного движения провинции Куангчи Ле Дык Тиен.
Председатель Народного комитета провинции, глава Комитета безопасности дорожного движения провинции Во Ван Хунг выступил на встрече. Фото: Ле Минь
Число дорожно-транспортных происшествий увеличилось по всем трем критериям.
Согласно отчёту Комитета по безопасности дорожного движения провинции, за первые 6 месяцев 2024 года ситуация с дорожно-транспортными происшествиями была сложной. В провинции было зарегистрировано 113 случаев, в результате которых погибло 50 человек и 97 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года количество случаев увеличилось на 20 (21,5%), число погибших увеличилось на 13 (35,1%), число пострадавших увеличилось на 22 (29,3%). Из них зарегистрировано 3 очень серьёзных дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 6 человек; 60 серьёзных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 42 человека и 46 получили ранения. Шесть населённых пунктов с увеличением числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий включают районы Камло, Чиеуфонг, Хыонгхоа, Джолинь, город Донгха и город Куангчи.
В частности, произошло 24 дорожно-транспортных происшествия с участием детей школьного возраста, в результате которых погибло и пострадало множество людей, что вызвало общественный резонанс. Количество ДТП на федеральных трассах увеличилось до 69 случаев, что составляет 62,7%; ДТП, связанных с употреблением алкоголя, произошло в 20 случаях, что составляет 18,2%; погибло 9 человек и 20 получили ранения. По-прежнему имеет место ситуация, когда водители собираются группами и ездят в группах, что свидетельствует о нелегальных гонках.
Авария произошла в середине марта 2024 года на перекрестке Национального шоссе 1 — Дьенбьенфу — Тхуанчау, город Донгха, в результате чего погиб пожилой мужчина. Фото: LM
Соблюдение является основной причиной
Анализируя причины роста числа дорожно-транспортных происшествий, представители органов власти и местного самоуправления отметили, что существует множество факторов, как объективных, так и субъективных. Субъективно основной причиной является низкая осведомленность части населения о безопасности и порядке дорожного движения.
За первые 6 месяцев 2024 года провинциальная дорожная полиция выявила 14 376 нарушений, в том числе 6 373 нарушения правил дорожного движения легковых автомобилей, 7 546 нарушений правил дорожного движения мотоциклов и 457 нарушений правил дорожного движения других транспортных средств; вынесла 9 176 решений о штрафах в размере более 26,4 млрд донгов.
К наиболее распространенным нарушениям относятся превышение скорости (4320 случаев), нарушения, связанные с алкоголем и наркотиками (2083 случая), а также езда по неправильной полосе, невнимательность, езда без шлема на мотоцикле и т. д.
Объективно существует множество причин, включая тот факт, что в настоящее время в городе Донгха нет объездного пути, из-за чего транспортным средствам, следующим по маршруту Север-Юг, приходится проезжать через центр города, что потенциально приводит к дорожно-транспортным происшествиям, особенно когда Вьетнамская дорожная администрация перенаправляет движение по скоростной автомагистрали Камло — Лашон, направляя тяжелые грузовики и легковые автомобили на Национальное шоссе 1, что создает большую нагрузку на обеспечение безопасности дорожного движения и порядка.
Заместитель председателя Народного комитета провинции, заместитель главы Комитета безопасности дорожного движения провинции Ле Дык Тьен рассказал о причинах роста числа дорожно-транспортных происшествий. Фото: Ле Минь
Раскритикуйте 6 населенных пунктов за рост числа дорожно-транспортных происшествий
Выступая на заседании, председатель Народного комитета провинции Во Ван Хунг подчеркнул: «Главная цель задачи по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения заключается в том, чтобы транспортная деятельность была бесперебойной, содействовала социально-экономическому развитию; движение транспорта было безопасным для людей, сводя к минимуму количество дорожно-транспортных происшествий, смертей и травматизма».
Департаменты, филиалы и местные органы власти должны рассматривать это как политическую и ключевую задачу, повышать ответственность и эффективно выполнять свою работу; необходимо реорганизовать местные комитеты безопасности дорожного движения, связанные с ответственностью глав. В связи с этим, необходимо подвергнуть критике 6 местных органов власти за рост числа дорожно-транспортных происшествий, одновременно похвалив местные органы власти за многочисленные усилия по снижению числа дорожно-транспортных происшествий.
Что касается задач на ближайшее время, председатель провинциального Народного комитета поручил ведомствам, отделениям и местным органам власти внедрять инновационные методы и средства пропаганды. В долгосрочной перспективе необходимо сосредоточиться на учащейся молодежи, начиная с дошкольного возраста. Необходимо поощрять и перенимать передовые образцы и методы пропаганды, а также повышать осведомленность.
В частности, для повышения осведомленности о соблюдении правил дорожного движения, провинциальная полиция должна регулярно патрулировать дороги и строго пресекать нарушения. В ближайшее время необходимо начать пиковый период патрулирования, контроля и пресечения нарушений правил безопасности дорожного движения, уделяя особое внимание регулярному и решительному пресечению нарушений, связанных с концентрацией алкоголя в крови, превышением скорости и поведением, являющимся основными причинами дорожно-транспортных происшествий.
Провинциальная дорожная полиция патрулирует Национальную трассу 1, отслеживая концентрацию алкоголя и наркотиков. Фото: CAQT
Уделять особое внимание использованию профессионального технического оборудования, транспортных средств и камер видеонаблюдения за безопасностью дорожного движения, вложенных в эту область организациями и частными лицами, для выявления и фиксации нарушений законодательства с целью их оперативного реагирования. Расширить сбор, прием и проверку информации и видеозаписей, отражающих нарушения безопасности дорожного движения, предоставляемых организациями и частными лицами, а также размещаемых в СМИ и социальных сетях, для более строгого контроля. Укрепить силы по проведению проверок, контролю и пресечению скоплений людей, нарушающих безопасность дорожного движения, предотвращению нелегальных гонок, а также для комплексного решения проблем, связанных с скоплениями молодежи, ездой на мотоциклах группами, ездой на высокой скорости, вилянием и ездой вилянием...
Уделять особое внимание координации усилий при обследовании и разработке решений по устранению нецелесообразной организации дорожного движения; предлагать решения для устранения участков повышенной опасности и мест потенциально опасных ДТП. Выделять достаточные средства для устранения нецелесообразности и мест потенциально опасных ДТП. Ускорить строительство восточной объездной дороги города Донгха для её скорейшего ввода в эксплуатацию и снижения числа дорожно-транспортных происшествий. Улучшить управление пассажирскими и грузовыми перевозками.
Ле Минь
Источник: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
Комментарий (0)