«Прокладывая путь» городскому развитию

Товарищ Ле Тхань До, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета, проинспектировал планировку города Дьенбьендонг .

В последние годы темпы урбанизации в провинции значительно возросли, облик города значительно изменился, особенно Дьенбьенфу, который постепенно утвердил свою позицию и роль динамичного городского района, локомотива социально -экономического развития провинции. В то же время, пространство, архитектура и ландшафт городской системы становятся всё более современными и гармоничными; окружающая среда улучшается в направлении «зелёный – чистый – красивый», качество жизни людей постоянно повышается.

С течением лет городская система провинции постепенно развивалась и расширялась, а доля городского населения увеличивалась. К настоящему времени в провинции насчитывается 7 городских районов, включая один городской район III типа (город Дьенбьенфу), один городской район IV типа (город Мыонглей) и пять городских районов V типа (районные центры районов Мыонганг, Туанзяо, Туачуа, Дьенбьендонг и Мыонгча). К настоящему времени 100% городских районов и районных центров имеют генеральные планы или скорректированные генеральные планы застройки.

Однако городское развитие по-прежнему имеет множество недостатков. К ним относятся неравномерная урбанизация регионов; уровень урбанизации не достигает установленного целевого показателя (28%), что значительно ниже среднего показателя по стране; застройка преимущественно осуществляется в ширину, с низкой плотностью и разбросанностью, что приводит к расточительному использованию земель и ограничивает экономическое накопление. В настоящее время все городские территории провинции относятся к средним и малым по размеру; городская система развивается неравномерно, ей не хватает связности, и она до сих пор не определила и не распределила функции внутри регионов и между ними. Инвестиции в городское развитие по-прежнему разрозненны, несинхронизированы и не способствуют эффективному использованию ресурсов самих городских территорий для развития города.

Город Туанзяо (район Туанзяо) расположен на въезде в провинцию, что создает благоприятные условия для развития.

Причина этого ограничения заключается в том, что некоторые населённые пункты не уделяют должного внимания местоположению и важности городского развития; некоторые населённые пункты ещё не разработали программы развития и проекты городской классификации для утверждения и признания. Кроме того, человеческие ресурсы и инвестиционные ресурсы для городского развития во многих населённых пунктах всё ещё ограничены... Как правило, в городской зоне города Туа-Чуа, благодаря практике городского управления и развития в городе, всё ещё существуют ограничения: некоторые районы имеют детальное планирование, но не выделены средства на установку межевых знаков на местах; во многих городских районах ещё нет правил планирования, городского проектирования, управления городской архитектурой... что приводит к трудностям в управлении заказами, а также в выдаче разрешений на строительство.

Г-н Нгуен Тхань Фонг, директор Департамента строительства, сказал: «С целью развития синхронных и современных городских районов, провинциальное планирование определяет, что к 2030 году провинциальная городская система будет иметь 11 городских районов, включая 1 городской район типа II, 2 городских района типа IV и 8 городских районов типа V, с уровнем урбанизации более 32%. В частности, превращение города Дьенбьенфу в зеленый, чистый и цивилизованный городской район является городским районом типа II; город Туанзяо и город Мыонглей являются городскими районами типа IV; Дьенбьендонг, Мыонганг, Мыонгча, Туачуа являются городскими районами типа V и формируются 4 новых городских района типа V, включая города: Тханьсюонг (район Дьенбьен), Нампо (район Нампо), Мыонгнхе (район Мыонгнхе) и городской район Банфу (район Дьенбьен).

Планирование четко определило развитие городской системы в направлении формирования крупных городских агломераций с целью увеличения численности населения, уровня услуг и занятости. Одновременно с этим, пространство городского развития должно быть связано с пространством социально-экономического развития регионов и динамичными осями. Особое внимание уделяется развитию городских районов Дьенбьен, Туанзяо, Мыонганг, города Дьенбьенфу, связанных с динамичной осью вдоль национального шоссе 279, скоростной автомагистрали Дьенбьен – Сонла – Ханой , связанной с аэропортом Дьенбьен. Это главная и важная динамичная ось всего региона, обеспечивающая прочные и бесперебойные связи между Дьенбьеном и северо-западными провинциями, северными центральными и горными провинциями, а также с Лаосом.

Аналогичным образом, провинциальное планирование фокусируется на городском развитии, связанном с ключевыми экономическими зонами. Например, экономическая зона Туа-Чуа фокусируется на городском развитии, связанном с развитием сельского и лесного хозяйства и перерабатывающей промышленности, туризма. Исходя из этого, район Туа-Чуа ставит перед собой цель стремиться к достижению 50% стандартов городских критериев типа IV или выше к 2025 году. Район Туа-Чуа фокусируется на реализации решений для устойчивого городского развития в направлении зеленых, интеллектуальных и уникальных городских территорий. Соответственно, продвигает строительство инфраструктуры, отдавая приоритет строительству и завершению транспортных систем, освещению, увеличению доли деревьев; отдавая приоритет подземным системам электроснабжения и связи. Сосредоточение внимания на городском развитии, связанном с преимуществами туризма и сельского хозяйства в этом районе. Привлечение инвестиций, мобилизация и эффективное использование источников капитала для городского развития.

Район Туа-Чуа стремится к 2025 году достичь 50% стандартов городских критериев IV типа.

Провинциальное планирование является важной правовой основой для организации реализации синхронного и современного городского развития в соответствии с ориентацией национальной городской системы и общей экономической, социальной, оборонной и безопасностной стратегией провинции. Развитие ориентировано на ориентацию на формирование крупных городов, умных устойчивых городов, зеленых городов, адаптирующихся к изменению климата. Для реализации этой политики населенные пункты сосредотачиваются на реализации генерального планирования, корректировки планирования, программ городского развития, проектов городской классификации и т. д. Содействие привлечению инвестиций, мобилизация всех ресурсов для реализации приоритетных проектов в программе городского развития. Инвестирование в модернизацию структуры и качества городской инфраструктуры для обеспечения требований развития населения и социально-экономического развития городских территорий; улучшение городского управления и управленческого потенциала для привлечения людей к проживанию в городских районах.

Источник