Опасность подстерегает на... перекрестке Ай-Нгиа

Грузовики проезжают через перекрёсток Ай-Нгиа, съезжают с национального шоссе 14B на национальное шоссе 14D, а затем проезжают через пограничный пункт Намзянг, чтобы доставить руду из Лаоса. Фото: NB

Перекрёсток Ай Нгиа – это пересечение дорог DT609 и DT609B, где наблюдается большой смешанный транспортный поток, включая тысячи тяжёлых грузовиков, перевозящих песок, цемент и другие грузы каждый день. В последнее время сотни грузовиков с рудой (транспортные средства с более чем 5 осями, общим весом около 48 тонн) из Намзянга спустились на шоссе 14B, свернули на DT609B и повернули налево на перекрёстке Ай Нгиа на DT609, чтобы выехать на шоссе 1 и затем направиться в порт Чулай (Нуитхань).

Дорожное покрытие изношено и полно выбоин. Фото: NB

Дорожное покрытие на перекрестке Ай Нгиа быстро разрушается и отслаивается, многочисленные выбоины скрыты под застоявшейся дождевой водой, создавая опасные ловушки для водителей, особенно мотоциклистов.

Местные жители очень беспокоятся за своих детей, едущих в школу через перекрёсток Ай-Нгиа. Помимо того, что дорожное покрытие повреждено, здесь много длинномерных грузовиков, каждый раз, поворачивая направо или налево, они занимают почти всю дорогу. Тяжёлые грузовики имеют множество «слепых зон», поэтому, если мотоциклы едут параллельно, они с большой вероятностью попадут в аварию.

Мотоциклистам, проезжающим через перекрёсток Ай-Нгиа, следует быть осторожными, чтобы не попасть в слепую зону грузовика. Фото: NB

По словам местных жителей, за последние три месяца на перекрёстке Ай-Нгиа произошло два серьёзных столкновения мотоциклов и грузовиков. Один из участников, мотоциклист, погиб на месте. Или, например, днём 29 ноября учитель на пенсии, ехавший на мотоцикле в слепую зону грузовика, попал под его колеса, сломав обе ноги. Позже, из-за тяжёлых травм, он скончался.

Местные жители временно залили «выбоины» цементобетоном, чтобы обеспечить безопасность прохожих. Фото: NB

13 декабря Управление дорожного движения III (Вьетнамская дорожная администрация) официально опубликовало документ об организации объезда для обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве и ремонте нового моста Кау Лау на 953+340 км на Национальной автомагистрали 1, проходящей через провинцию Куангнам . Запрет на проезд автомобилей по новому мосту Кау Лау и объезд для обеспечения безопасности дорожного движения во время ремонта моста (общая продолжительность работ составляет 60 дней) предусматривают следующее: первый этап начинается с 12:00 23 декабря 2024 года и заканчивается в 24:00 31 декабря 2024 года (1 декабря 2024 года по лунному календарю); второй этап начинается с 12:00 13 февраля 2025 года (16 января 2025 года по лунному календарю) и заканчивается в 16:00 5 апреля 2025 года.

Использование сумок и веток деревьев для предупреждения о выбоинах прямо посреди перекрёстка Ай-Нгиа. Фото: CT

В частности, движение транспортных средств грузоподъёмностью до 5 тонн и микроавтобусов вместимостью до 30 мест будет разделено в направлении от DT609 до перекрёстка Ай Нгиа, поворота на DT609B, пересечения моста Зяотхуй и обратно. Прогнозируется, что и без того сложная транспортная ситуация в районе перекрёстка Ай Нгиа станет ещё более непредсказуемой.

Кузов рудовоза длинный, поэтому на каждом повороте он занимает большую часть дороги. Фото: NB

Учитывая вышеизложенную ситуацию, считается, что Комитет по безопасности дорожного движения провинции Куангнам и соответствующие секторы должны оперативно скоординировать свои действия для проведения обследования, понимания ситуации и принятия соответствующих мер по ограничению риска дорожно-транспортных происшествий на перекрестке Ай Нгиа.

Источник: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html