Проект строительства терминала T3 в аэропорту Таншоннят, инвестируемый Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV), стартовал в конце 2022 года с общим объёмом инвестиций около 11 000 миллиардов донгов. Пакет № 12 «Строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала» стартовал в конце августа 2023 года и ведётся уже почти 7 месяцев.
Г-н Ву Тхе Фиет, генеральный директор Vietnam Airports Corporation (ACV), сообщил, что подрядчик совместного предприятия по пакету 12 завершил внедрение метода критического пути (CPM) для строгого управления каждым элементом, стремясь сократить общий срок выполнения работ на 60 дней по сравнению с первоначальным соглашением с инвестором.
Используя этот метод, подрядчики определяют, что каждый элемент сократит ход выполнения работ, например: завершение железобетонной конструкции станции к 30 апреля 2024 года, сокращение хода выполнения на 15 дней; завершение стальной конструкции станции к 14 октября 2024 года, сокращение хода выполнения на 37 дней; завершение возведения кровли к февралю 2025 года, сокращение хода выполнения на 17 дней; завершение электромеханической части к марту 2025 года, сокращение хода выполнения на 33 дня; завершение монтажа рабочего оборудования к 22 апреля 2025 года, сокращение хода выполнения на 2 месяца.
По состоянию на 18 марта в терминале Т3 аэропорта Таншоннят выполнено более 81% чернового объёма строительных работ. «Подрядчики делят территорию на небольшие участки для выполнения работ по передвижке, работая в две основные смены, с 6:00 до 22:00. Некоторые работы, такие как транспортировка бетона, материалов и вывоз мусора, будут выполняться в ночную смену. Все возникающие работы будут переведены на режим «3 смены, 4 смены» с работой как в субботу, так и в воскресенье», — сообщил руководитель проекта пассажирского терминала Т3 г-н Ле Кхак Хонг.
Репортер газеты Giao Thong отметил быстрый прогресс на строительной площадке пассажирского терминала Т3 в аэропорту Таншоннят:
Проект пассажирского терминала T3 в международном аэропорту Таншоннят входит в список ключевых национальных транспортных проектов, а премьер-министр Фам Минь Чинь возглавляет руководящий комитет. Пассажирский терминал T3 в аэропорту Таншоннят рассчитан на обслуживание 20 миллионов пассажиров в год, что решает текущую проблему перегрузки аэропорта.
На 2-м этаже терминала Т3 сотни рабочих усердно трудятся над возведением опалубки балок перекрытия.
В последние дни на строительной площадке терминала Т3 наблюдалась небывалая жара, однако рабочие продолжают работать, не снимая защитных спин.
Примерно в 30 метрах от станции рабочие используют гидравлические гибочные станки для изготовления стальных конструкций, которые будут перемещаться на верхние этажи. Один из рабочих рассказал, что температура наружного воздуха в местах с большим количеством теплопоглощающей стали может достигать почти 40 °C.
Двое рабочих под полуденным солнцем укрепляли первый этаж пассажирского терминала с помощью грунтоуплотнителя.
«Ниндзя» строительной площадки терминала Т3 выходит со стройплощадки. В изнуряющую жару марта рабочим приходится закрывать лица шарфами, чтобы избежать теплового удара.
В 11 утра, с раскрасневшимся от жары лицом, г-н Ле Тхань Сюань (58 лет), глава комитета по технике безопасности строительного подрядчика, наблюдал за рабочими, трудившимися на строительных лесах.
Под девизом «ешь быстро, спи быстро» два инженера сразу после обеда поспешно отправились на строительную площадку.
Панорамный вид на строительство Терминала 3 аэропорта Таншоннят в январе 2021 года (перед Лунным Новым годом 2024). На данный момент завершены только работы по устройству цокольного этажа и железобетонных колонн на первом этаже.
Тем не менее, подрядчик совместного предприятия максимально ускорил темпы строительства, чтобы помочь нынешнему корпусу терминала T3 завершить строительство третьего этажа и подготовиться к переезду на четвёртый. Представитель ACV заявил, что подрядчик совместного предприятия стремится завершить строительство всей железобетонной конструкции до 30 апреля этого года, не допуская, чтобы сезон дождей замедлил темпы строительства.
Источник
Комментарий (0)