Множество грузовиков с дурианом было экспортировано в Китай.

Многие транспортные средства, экспортирующие дуриан в Китай, проходят таможенную очистку в обычном режиме, но после вступления в силу новых правил им необходимо иметь дополнительный желтый сертификат техосмотра категории O.

Фермеры на Западе выращивают дуриан. Фото: HOANG GIAM

Экспорт дуриана «выровнялся»

В интервью Tuoi Tre Online 4 февраля г-н Хоанг Кхань Зуй, заместитель главы правления экономической зоны «Пограничные ворота Донгданг — Лангшон» (провинция Лангшон), сообщил, что экспорт сельскохозяйственной продукции и свежих фруктов в Китай, включая дуриан, идет гладко.

В частности, за 3 дня с 1 по 3 февраля через международный пограничный пункт Хыу Нги находилось 14 грузовиков, экспортирующих дуриан, а через пограничный пункт Тан Тхань — 12 грузовиков с сотнями тонн товара.

«Это предварительно зарегистрированные транспортные средства для таможенного оформления», — сказал г-н Дуй.

В настоящее время лаборатории по тестированию дуриана, признанные Китаем, расположены в Ханое , Хайфоне, Дананге, Хошимине, Кантхо и Камау.

Как сообщило издание Tuoi Tre Online 9 января, Китай объявил о введении правил, требующих от поставок дуриана из Таиланда и Вьетнама дополнительных сертификатов качества O-yellow (с 10 января). Лаборатории, проводящие проверку качества O-yellow, должны быть аккредитованы Китаем.

Запрос был сделан после того, как в конце 2024 года китайские власти обнаружили партию тайского дуриана, содержащего остатки желтого O.

Только 17 января Китай утвердил список из 7 лабораторий во Вьетнаме (одновременно с Таиландом), поэтому испытания вещества «жёлтый О» не могли быть проведены до 17 января.

Многие поставки дуриана из Вьетнама пришлось временно приостановить, что создало трудности и убытки для предприятий. В некоторых случаях контейнеры с дурианом приходилось возвращать для заморозки или продажи на внутреннем рынке. По оценкам, стоимость некоторых контейнеров с дурианом достигает 3 миллиардов донгов.

Контейнеровозы ожидают отправки в Китай из пограничной зоны Тан Тхань ( Лангшон ) - Фото: NAM TRAN

Постоянно поддерживать связь с Китаем для таможенной очистки товаров

Заместитель главы Совета по управлению экономической зоной пограничных переходов Донгданг-Лангшон Хоанг Кхань Зуй подчеркнул, что это ведомство постоянно обменивается информацией, проводит переговоры и обращается к китайским властям с просьбой облегчить таможенное оформление товаров.

Вьетнамские власти заранее разрабатывают планы и стратегии по разделению «зеленых полос» и своевременному регулированию движения грузовых транспортных средств, чтобы избежать длительных заторов...

Что касается недавних трудностей с таможенным оформлением дуриана некоторыми предприятиями, он подтвердил, что все экспортируемые товары должны соответствовать требованиям страны-импортера, например, обеспечивать стандарты испытаний на содержание кадмия, O-золота и т. д.

«Провинция Лангшон всегда создает наилучшие условия для предприятий, которые соответствуют процедурам и стандартам, но предприятия должны обеспечивать соблюдение правил и стандартов при экспорте товаров и фруктов в другие страны», — сказал г-н Дуй.

Ранее Совет пограничных переходов экономической зоны Донгданг-Лангшон объявил, что международные переходы Хыу Нги и выделенная дорога в районе ориентира 1088/2-1089 (переходы Тан Тхань) с китайской стороны будут закрыты на Тэт с 28 по 31 января.

Таможенное оформление предварительно зарегистрированных товаров осуществляется с 1 по 4 февраля. Завтра (5 февраля) таможенное оформление на всех вышеуказанных пограничных переходах возобновится в обычном режиме.

3 февраля на пограничных переходах в провинции Лангшон общее количество транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные грузы, составляло около 300. К 20:00 того же дня там осталось около 350 транспортных средств, из которых более 340 были автомобилями с фруктами, остальные — с другими грузами, что на 18 транспортных средств больше, чем 2 февраля.

Источник: https://tuoitre.vn/nhieu-xe-sau-rieng-da-xuat-khau-sang-trung-quoc-binh-thuong-20250204182613889.htm